CAPONORD Rally! :O

[Vittosss]

zk se siete malmostosi.
non vi va mai bene nulla.

io la caponord (non rally ovviamente ) l'ho provata un paio di volte e per bene e l'ho trovata assolutamente entusiasmante! ma proprio figa!
ed è molto + "bicilindrica" di quanto non lo siano multistrada e ktm 1190.

poi....va bene che siamo su un forum bmw....va bene che è giusto essere di parte....ma si può anche essere obiettivi. avere un gs e dire che la caponord è pesante....zk ce ne vuole!!!

[GheGhe]

hahahaahahahahahahaha... pirla...

[bikelink]

io trovo che la vecchia RR con una luce a terra maggiore ed escursione forcelle fosse + allroad di questa. tutto qui.
ho messo la prima vecchia cn che mi e' venuta per le mani.
gli anni sono passati ma sto gran passo in avanti non lo vedo.
il motore e' migliorato nell'erogazione ma hanno aggiunto 200cc. bello sforzo.
i consumi non sono migliorati.
da un progetto uscito dopo 12 anni mi attendevo un miglioramento enorme.
poi ognuno spende come vuole ovvio.

[Alex 62]

non è malaccio x il genere, mi piace il colore, se viene via sui 10000 mila ci farei un pensierino

Se pensano di venderla al prezzo dell'attuale, forse qui da me non ne venderanno una, so che in tutta bologna in 2 anni sono a 2 caponord vendute e una è una demo

[Miluzzz]

Asderloller
Ci possono stare anche "bene",ma belle belle non sono...
Purtroppo...

[als]

Hanno un sistema di controllo e gestione dell'idraulica delle sospensioni che nessun altro ha, può non piacere ma è un altro discorso. Non mi pare che sia una moto "ferma" a 12 anni fa.....

[Specialr]

l'unica moto nuova che comprerei attualmente

[aspes]

a me piace anche la normale, con le ruote da 17 e le borse non scavate per la marmitta, tra parentesi è una crossover pure quella viste le mode dilaganti.

[giessehpn]

...dai, che se non ci fosse scritto Aprilia sul serbatoio sarebbe una moto più che apprezzabile. Non che mi piaccia particolarmente ma non mi sembra così brutta, anzi...

[bobo1978]

La CN è un'ottima moto,una moto moderna.
Consiglio a tutti di farci un giro.
Per quanto riguarda l'affidabilità....i tagliandi ogni 20mila credo siano una bella carta d'identità.

[rsonsini]

Raccontatemi un po' del motore, lo hanno fatto nuovo apposta?


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[il wiz]

No il motore deriva da quello della Dorsoduro 1200 ma addolcito come potenza e erogazione.

[als]

Può essere che su questa versione lo lavorino ancora un po' almeno a livello di elettronica, a mio parere il motore è facile con una erogazione comoda e tranquilla quando si vuole andare a spasso, decisamente più nervoso quando si cambia mappa e si sale di giri.

[aresmecc]

Bella concorrente per XTZ e Vstrom, per Ktm e BMW non penso. Ma da qualche parte si deve ricominciare.

[fmaita71]

Avuto due aprilia RSV factory in passato...moto fantastiche come solo aprilia sa fare telaisticamente e motoristicamente parlando.
Sarebbe opportuno che la gente provasse le moto prima di giudicarle , e qui credo che in pochi,....veramente pochi..., abbiano provato la caponord. Ho sempre trovato discutibile il richiamo stilistico alla rsv4 , ma dal vivo non è brutta x niente,...ma poi, scusate...la nostra GS LC è così bella esteticamente?... ....sono d'accordo sula svalutazione eccessiva della moto, ma a fronte di un forte sconto iniziale però.....d'accordo sulla pessima rete di assistenza , in particolar modo a Bologna e provincia dove c'è una certa officina plurimarche alla quale non lascerei nemmeno la bicicletta.
PS: mi ha fatto sbudellare leggere da un bmwista dire che la caponord deve pesare un'esagerazione

[bobo1978]

Parlare di svalutazione oggi,qui nel mercato italiano non ha più senso.
Perché se posso comprare una Honda Cbr 1000 di 4 anni con 20000 km a 5500€,allora non c'è ne è per nessuno.
La svalutaIone segue la moda.comprare una moto alla moda sicuramente avrà una minore svalutazione
Ma che significa???
Cioè,ma è possibile per esempio che una moto come quella appena citata(diciamo tranquillamente al top in campo motociclistico) possa valere meno di un GS 1150 ADV che ha il doppio degli anni,il doppio dei km e quale tecnologia motoristica???quella dei Flinstones....
Con 11/12mila €,ma anche meno si porta a casa una CN demo bike.
C'è qualcosa di meglio?

[Specialr]

bobo approvo in todo

[rsonsini]

Eh, hai pure ragione ma il cbr 1000 è leggermente meno fruibile di un gs, e non è una cosa da poco quando poi la vai a rivendere.
Purtroppo la tendenza tutta italiana a ritenere tutti gli altri dei gran pirloni fa pensare come prima motivazione alla moda per qualsiasi cosa.
In realtà l'andamento del nostro mercato del nuovo e dell'usato è viziato da miriadi di pregiudizi che vanno autoalimentandosi anno dopo anno.



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[bobo1978]

Ma certo,ma certo.era un esempio.è una cosa che già dissi tempo fa,basta guardare e paragonare il nuovo di una S1000 e un GS1200.....ecco abbiamo già detto tutto.

Il prezzo finale è una moda,per queste moto.come per i vestiti firmati.si trova la stessa qualità al mercato nelle bancarelle.la stessa di un capo D&G da 1000€
L'importante è saperlo e non negarlo.

[Strummer]

Domanda e offerta... E logicamente la domanda è fortemente influenzata da un potente marketing che fa diventare di moda e tendenza , una moto ,un telefono ecc.
Faccio un esempio, avrei idea di cambiare la mia RR , in classifica oggi direi ktm ,supertenere, ed in ultimo Gs , pensando ad una futura vendita il GS mi ritorna in Pole position.....
Avuto anch'io Aprilia RSV ...alla fine l'ho dovuta quasi regalare 😠 però che moto 😉


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[rsonsini]

In effetti quando credevo che avrei potuto comprare l'adv nuovo il maggior contro che avevo sottolineato nel mio schema era proprio che con gli stessi soldi avrei potuto comprare un hp4, che è su tutt'altro livello.
Ma non credo che sia solo per moda che si vendono i gs invece delle cn, d'altra parte ci sono paesi dove il gs non è di moda e il prezzo è lo stesso.
Piuttosto che alla moda darei la colpa ai concessionari.
Quelli del gruppo piaggio, giuro, sono stati quelli che mi hanno trattato con più sufficienza e fastidio (ho avuto tuono old factory, px comprato nuovo, e sono tornato per parlare della stelvio ntx e di un eventuale altro Px).
Sembra che gli rompi le palle. È chiaro che anche a parità di trattamento poi la gente vada da chi almeno ti fa preventivi sensati e ha la moto da farti provare, e un'officina dove fare i lavori con le moto sostitutive...
Non è moda, è organizzazione.


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[iariiari]

A me la Cpnord me pias anche in versione da bar e sono convinto che sia un ottima moto , ho visto il gs adv lc da vicino e devo dire che ormai e' largo come na mietitrebbia.
Per la svalutazione lasciamo perdere tanto se non permuti da privato devi regalarle comunque.

[ceneremusic]

Mi piace molto. Ammicca alla Multi piu che al GS. L' Adv Lc è bella ma una moto così ingombrante non l' ho mai vista. Domenica era li vicina ad un 990 Adv S. Sembravano una rifattona di 65 anni (Gs) ed una bella figa di 30....

[ceneremusic]

Il problema della svalutazione è relativo anche a quante moto ci sono sul mercato. Vuoi vendere un Gs 1200? Bene! Il prezzo tiene. Peccato che solo su moto.it tra standard e adv superiamo i 1100 pezzi. Di Caponord 42. Essere un dei 1100 non è bello se vuoi vendere....imho

facendo 2 conti della serva a naso questa CN Rally "potrebbe" pesare una tanica d'acqua di 20 L in meno di quella che esteticamente è la petroliera per eccellenza, la Adv

la stessa tanica che il marketing Bmw seppe magistralmente erigere come sacro trofeo della loro capacita progettuale


la cosa triste invece è constatare che son passati 15 anni da quella famosa frase del responsabile commerciale Bmw...... e in casa Aprilia non è cambiato niente