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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-08-2014, 13:32   #51
RedBrik
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a metà di quel prezzo si trovano delle K1200GT (a sogliola, non quella roba che han fatto dopo) fantastiche.

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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 13-08-2014, 13:48   #52
Claudio Piccolo
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uffa lo sò! ed era la moto che volevo prendermi, sono andato fino a Treviso coi soldi in mano, ma la posizione è troppo allungata in avanti, non mi ci son proprio trovato, l'ho lasciata là piangendo....al contrario della Nimitz dove mi son sentito subito a casa.
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Vecchio 13-08-2014, 13:48   #53
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questo lo dicevano per il modello 2013, per la versione precedente non credo.
Penso che il telaietto posteriore non sia dimensionato per reggere il peso del tris di borse...per cui Yamaha vieta di farlo.

"Please note the Top Case is a stand-alone product and it is not recommended that it is installed and used with Side Cases"
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Vecchio 13-08-2014, 13:50   #54
Luponero
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Bellissima anche quella postata da RedBrik!
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 13-08-2014, 13:57   #55
Claudio Piccolo
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ecco, questa ha l'assetto rialzato...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...110.htm?last=1
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Vecchio 13-08-2014, 14:00   #56
RedBrik
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Claudio, peccato, le regalano...

con l'assetto rialzato la linea ne soffre un poco, in effetti.

In bocca al lupo per la prova di oggi allora. Speriamo non ti piaccia
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Vecchio 13-08-2014, 14:01   #57
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basta! non confondetemi le idee, oggi vado a vederla.
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Vecchio 13-08-2014, 14:02   #58
Claudio Piccolo
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Speriamo non ti piaccia

..speriamo davvero.
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Vecchio 13-08-2014, 14:02   #59
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Cazzarola, cià anche il bauletto sport! Io non me la farei scappare...
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Vecchio 13-08-2014, 14:44   #60
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una volta, credo proprio quì su Qde ho visto una KGT con piastra e manubrio della RT

comunque, Claudio, una FJR con riser manubrio e kit sospensioni (wilbers o altro) è una gran moto!

le mancherebbe il cruise per essere ottima
ed entri nel mondo dei big four... motore e manopola del gas in tutt'uno
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Vecchio 13-08-2014, 16:03   #61
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...giustamente pioviggina...
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Vecchio 13-08-2014, 16:06   #62
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E una kgt anno 2006?
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Vecchio 13-08-2014, 17:58   #63
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Ma finitela con quel cancello della K, e tutte le sue rogne
Lasciate che il discepolo Claudio passi al sopraffino potere giappo
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Vecchio 13-08-2014, 18:27   #64
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mah...boh...mmm... questo ho pensato guardandola. Quando avevo visto la Nimitz invece avevo pensato... urka...ciò...vaccaboia........insomma scintilla non scattata....sarà stato il colore funereo...nera con striscia grigia...il fatto di essere in mezzo a moto nere... piovigginava, la moto era al secondo piano quindi solo esame statico in braghe corte... per carità, curatissima in tutti i dettagli, più raccolta e bassa della Nimitz, con una posizione un po' inclinata in avanti, ma poco...il giusto... però...insomma la RT è più coccolosa, riparosa, comodosa...il parabrezza è strettino gli specchietti non fanno da riparo mani e braccia restano esposte... però la linea è bella, ma il nero non la esalta...poi dovrei provarla...però aveva il plexi dei fari con varie scheggiaturine e la forcella che a comprimerla faceva toc toc ogni volta... insomma... per adesso quella resta là, scimmietta messa al guinzaglio...però resto in allerta...magari una grigiochiaro o blu...e una bella prova su strada... intanto la Nimitz mi guarda con l'occhio dolce e scodinzola...
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Vecchio 13-08-2014, 18:31   #65
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...giustamente pioviggina...
se.....se dici alla parona di casa della Fjr facile che grandini per i prossimi 15 giorni
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Vecchio 13-08-2014, 18:42   #66
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Secondo me se la provi a lungo e per lungo intendo una giornata intera tu che sei abituato alla nimitz quella la riporti e la lasci dove sta'.....se cerchi un alternativa di motore ancora ancora ma il livello di comodità di facilità di guida di protezione che hai sulla nimitz te lo scordi....mi sembra che ti piaccia solo esteticamente....
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Vecchio 13-08-2014, 19:28   #67
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....mi sembra che ti piaccia solo esteticamente....

bè...si...visto che non l'ho mai provata... ne ho solo sentito dir bene... e so come va un 4 cilindri...
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Vecchio 13-08-2014, 19:29   #68
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Dopo un po' che apri di motore rimpiangi il comodo della rt...prova già fatta fidati
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Vecchio 13-08-2014, 19:36   #69
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...è che sono stato stregato quella volta che ho provato la CBF1000, un motore bellissimo il 4 cilindri.
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Vecchio 13-08-2014, 19:38   #70
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Senti.. cò torno te fa un giro da 'ste parti, te provi a mia col manubrio un fià pì alto de queo standard.. dopo te offro anca un prosecco!
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Vecchio 13-08-2014, 19:38   #71
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mah, non so, la Nimitz le fa schifo dal primo giorno che l'ho portata a casa...magari questa invece...
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Vecchio 13-08-2014, 19:41   #72
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Senti..

hahaha! gràssie Poalone intanto bòn giro!
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Vecchio 13-08-2014, 19:43   #73
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...è che sono stato stregato quella volta che ho provato la CBF1000, un motore bellissimo il 4 cilindri.

Tra l'altro il cbf1000 monta il motore (ovviamente rimappato e meno cattivo) del cbr 1000 rr... Motore splendido...😁😁😁
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Vecchio 13-08-2014, 20:20   #74
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con una posizione un po' inclinata in avanti, ma poco...il giusto...


apperò, sto leggendo adesso sul sito della FJR che molti ci mettono i risers per limitare carico e formicolii alle mani... sarà miga scomoda??
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Vecchio 13-08-2014, 20:23   #75
loris76
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L'fjr scomoda?????😳😳😳😳
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