GS LC my 2014: caratteristiche

[caPoteAM]

parole sante, come ti capisco

[Lucky59]

Flaviano, ma tu hai tre chiavi? Principale, seconda chiave senza stemma e chiavetta di plastica?

[Flaviano ADV]

Lucky.....si, mi scoccia dirtelo, però è cosi.
Ti dirò di +, mia moglie poco prima di me ha cambiato la sua 800r.....
l'hanno data pure a lei.....principale + scorta + plastica.....

[Lucky59]

Ma la chiave di plastica non serve solo a sbloccare il bloccasterzo? Non puoi mica avviare la moto, con quella, tant'è che alcuni la chiamano la chiave garage.

[Flaviano ADV]

Originariamente inviata da Lucky59

tant'è che alcuni la chiamano la chiave garage.

Chiave garage con tanto di microchip.....

[managdalum]

io con la mia l'accendo

[Lucky59]

Allora ho detto una cretinata, sorry.

[Lucky59]

Doppio sorry.

[MagnaAole]

scusate l'intromissione

premettendo che quello che danno non è mai in più e quello che non danno è comunque pagato e che i chiarimenti sull'effettivo utilizzo della chiave di plastica l'ho trovato interessante visto che io purtroppo la chiave de prastica non ce l'ho...

ma fatta questa lunga premessa, la chiave in plastica è assimilabile ad una caratteristica del m.y. 2014? davvero può generare il malcontento o l'insoddisfazione in qualcuno?

scusatemi se sembro polemico, ma sono sempre più perplesso, e non sulla moto eh ...

[PaoloAndrea]

Vorrei fare due precisazioni. La prima è che la chiave portafoglio non è più in dotazione per le moto prodotte nel 2014. La seconda riguarda il control. Se necessito di frenare in modo deciso ed improvviso utilizzo, ovviamente, la leva ed il pedale dei freni, mentre se devo solo decelerare mi è sufficiente ruotare in vanti la manopola del gas, disattivo così il control, ed immediatamente riapro secondo la mia esigenza.

[managdalum]

Originariamente inviata da PaoloAndrea

...Se necessito di frenare in modo deciso ed improvviso utilizzo, ovviamente, la leva ed il pedale dei freni...

non mi stancherò di ripeterlo, perché ne va della vostra sicurezza: se azionate insieme leva e pedale freno, soprattutto in frenate intense, avete la quasi certezza di fare entrare l'ABS sul posteriore e, quindi, di trovarvi a frenare solo con l'anteriore

[Lucky59]

Originariamente inviata da PaoloAndrea

se devo solo decelerare mi è sufficiente ruotare in vanti la manopola del gas, disattivo così il control, ed immediatamente riapro secondo la mia esigenza.

Questo non è vero, perché la manopola è già in posizione di tutto chiuso. Ovviamente non hai letto tutti i post precedenti, il motivo dello scontento sta proprio nel fatto che per non avere un improvviso effetto freno motore se appena devo pelare il gas devo ricordarmi di accelerare prima di frenare!

[MagnaAole]

le perplessità aumentano...
anche perchè ricordo benissimo che la frenata integrale del GS è stata spiegata in un altro thread (quello delle pastiglie?) poco tempo fa ed anche quella volta era stato ribadito come frenando contemporaneamente con la leva e con il pedale si rischia di far entrare in azione l'ABS sulla ruota posteriore e di allungare così lo spazio di arresto.
Ma tant'è...
Fossi BMW disabiliterei il pedale posteriore, eccezion fatta per quando la moto è in modalità di guida enduro o enduro pro, i rischi sarebbero di gran lunga inferiori

[Fletcher]

quoto se si fa una frenata di emergenza conviene usare solo la
leva dell'anteriore, io uso il posteriore solo in rare circostanze per indirizzare la moto in curva senza o pelando anche l'anteriore, ma e' una cosa mia mto particolare.
Non ho mai avuto il cruise prima, ma a me questo sembra molto ben fatto, lo stacco repentino serve a garantire la sicurezza, spostando in avanti o fietro la levetta che lo inserisce si hanno delle piccole correzioni della velocita' impostata, di due km. premendola o un graduale aumento o diminuzione tenendola premuta, comodissimo per ma tenere la velocita' ottimale se si e' in piu' moto o se si deve variare per altre esigenze, accelerando la
moto va, quando poi si molla ritorna alla velocita' impostata, quando ho preso la moto non credevo di trovarmi bene, adesso su strada lo uso spesso.

[MagnaAole]

Lucky
il cruise control si può disattivare anche ruotando l'acceleratore in avanti, sarà anche in posizione tutto chiuso come dici tu ma se dai un colpetto in avanti si disattiva.
PROVARE PER CREDERE!!!
io per disinserirlo do un colpettino con la leva frizione, ognuno ha il suo sistema
Però ti posso garantire che funziona anche il sistema di PaoloAndrea, a prescindere che abbia letto o meno tutti i post

[RESCUE]

Il cruise testato bene in questi giorni, anch'io all'inizio al disinserimento avevo brusche decelerazioni, ora "pelando" il gas quando tiro leggermente la frizione, senza cambiare, fino a circa 110/120 km orari non ho più nessuna decelerazione brusca

[Lucky59]

Va bene, seguirò i vostri consigli poi ne riparliamo, non voglio essere di coccio..........

[Lucky59]

Comunque la terza chiave, di plastica, ce l'ho anch'io, perché dite che non la danno più?

[RickyPiz]

@ fabu
Tutto vero e sacrosanto... Ma ripeto la domanda: pure tu in firma hai delle jap come ex moto, prima di avere una BMW ti è mai servito in vita tua un torx?

@moderatori
Non sto andando off topic, ma OVER TOPIC: da "gs lc caratteristiche" a "BMW motorrad caratteristiche" per dire che il mio ingresso nel magico mondo dei torx non è stato sicuramente rose e fiori

EDIT

da solo mi smentisco... Pure i computer mac hanno i torx... Che faccia tanto HI TECH?

[romargi]

Preciso che le toro per come sono fatte sono molto più efficaci delle classiche viti ad esagono in quanto è molto più difficile spanarle.


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[Lucky59]

Vorrei raccontare qualche balla credibile, ma in realtà mi sono accorto ieri che era dentro la busta di plastica dei documenti..........

[Lucky59]

Ho verificato che, come avete suggerito voi, il tempomat si disinserisce anche ruotando in avanti il gas. Però , resta un però : nulla cambia nella gestione elettronica, nel senso che anche ruotando il gas in avanti il tempomat si resetta dalla posizione gas chiuso, quindi se si procede in velocità l'effetto freno motore e' immediato e brusco. Non c'è altra soluzione che ricordarsi di accellerare un pochino prima di frenare.

[Il Maiale]

Mah....che moto strane avete

[p@oloGS]

La mia manopola del gas non ruota in avanti

[Lucky59]

Ma ce l'avete il tempomat o no?