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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-07-2014, 11:52
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#51
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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mv rivale.....per 100km ad uscita almeno falli con una bella bestia sotto al culetto...
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-07-2014, 12:12
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.878
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ma guarda Panda, quì rischiamo di aprire un capitolo infinito ...cosa intendi per "bella bestia"? ...a me più che il rapporto peso potenza, che pure voglio migliorare, interessa soprattutto che la moto vada come dico io ...la Stelvio non è una scheggia ma già consente di muoversi bene ...gli manca ovviamente l'agilità di una moto più sportiva ...rimpiango i 122cv sul peso della R1200S ma di più credo che me ne farei poco e niente
...con la Guzzona ci sto anche bene, e alla fine magari la terrò ancora un pò, ma è appunto una moto da turismo e io turismo non ne faccio ...non cerco una moto necessariamente molto più veloce ma soprattutto qualcosa di un pò più agile senza finire in motorette come la MT-09, che a me è piaciuta moltissimo ma è troppo "motina" per i miei gusti ...ha reazioni molto rapide e va in piega sin troppo velocemente ...non voglio perdere la bella sensazione di stabilità della Stelvio che digerisce tutto e che va guidata di più ....non so se mi spiego
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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14-07-2014, 12:22
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#53
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.703
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
(solo asfalto);
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✓.
Quote:
- avrei voglia di qualcosa di piu' agile e con un rapporto peso-potenza piu' favorevole;
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✓
✓
Quote:
- per carattere intendo carattere ;P
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✓✓✓!
Quote:
- dovrei sostituirla alla pari, senza metterci soldi (al limite perdendoci qualcosa nel cambio).
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✓
Quote:
per comode, considerando i pochi km che faccio, intendo da guidare a busto eretto;
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magari risers.... ?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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14-07-2014, 12:27
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Effettivamente il bicilindrico e il carattere (vabbè è soggettivo ma..) ti limitano un po' nelle scelte e quelle papabili te le hanno, praticamente, già consigliate tutte......però per l'uso che descrivi, io andrei di CB1000R
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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14-07-2014, 12:28
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Figa Red ! manca solo la macchinetta per obliterare i biglietti poi è perfetta
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14-07-2014, 12:46
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.113
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Una Griso 8v? Meno comoda della Stelvio, ancora un po' più divertente da guidare.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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14-07-2014, 13:18
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Hypermotard.
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AfricaTwin dct
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14-07-2014, 13:28
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.854
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se gli sta' piccola l'MV, sull'hypermotard sembra l'orso yoghi...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-07-2014, 15:00
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.691
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Io dico tuono. Corona +2 pignone -1, togli i cat e secondo me ti diverte molto. Inoltre costa poco, credo la metà di una Smt...
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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14-07-2014, 15:02
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.878
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Bellissima la Griso ma ha un'ergonomia molto sacrificata ...mi ritrovo con le ginocchia in bocca
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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14-07-2014, 23:47
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 478
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Io direi che la KTMSMT risponde esattamente ai tuoi requisiti ,
La Morini Granpasso è più comoda e compri italiano
Se vuoi 'poca spesa e tanta (tantissima) resa' Multi strada 1100, sui monti va da dio, è spaziosa e c'ha il cupolino che non guasta
Dorsoduro e Nuda vanno benissimo ma sono moto per ... fachiri
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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15-07-2014, 05:39
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: marche
Messaggi: 115
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...granpasso...o smt 990..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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gs 1200 my09
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15-07-2014, 07:44
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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15-07-2014, 10:44
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.256
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
Hypermotard.
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Nel mercatino c'è la mia (da tempo) in vendita...Ah, io sono alto 1,88...per dire
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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16-07-2014, 10:37
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#65
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Guest
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visto che a quanto pare il motore ti piace....
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16-07-2014, 10:46
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Bellissima la Sport, è la Guzzi che mi piace di più, insieme alla Cali, però mi sà che proprio da sparo non è dai...
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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16-07-2014, 11:40
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#67
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Guest
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con 105cv si fanno tutti gli spari che si vuole, e ne avanzi pure....
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16-07-2014, 12:55
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
però mi sà che proprio da sparo non è dai...
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Dipende cosa usi per sparare......
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16-07-2014, 14:15
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#69
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Fast
Allora potresti provare la nuova monster 1200.....o se ti piace il diavel...a me fa impazzire
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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16-07-2014, 16:03
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.878
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Moto da sparo, comoda e di carattere ...?
Monster ho guidato solo il primo, tipo vent'anni fa ...puo' essere un'idea ...bella e' sempre bella ma a freddo non saprei che pensare ...la Guzzi di cui sopra mi sa che pesa una tonnellata come la mia ...e poi e' sempre questione di voler provare anche qualcosa di diverso ...Guzzi per Guzzi, tengo la Stelvio tutto sommato ...parlando con il mecca mi dice che secondo lui la SMT e' troppo diversa dalla Stelvio perche' mi piaccia ...troppo veloce, troppo cattiva come erogazione e troppo agile venendo dalla Stelvio ...va provata
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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16-07-2014, 16:22
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
Messaggi: 1.524
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guarda...io ho fatto il tuo stesso ragionamento qualche anno fa..guarda la storia delle moto che ho avuto in firma...
venivo dalla R1200R e ho preso l'SMT proprio facendo le stesse tue considerazioni...uso la moto prevalentemente da solo, nessun viaggio lungo, uscite di massimo un paio d'ore prevalentemente in montagna dalla mie parti (nel tempo che riesco a ritagliarmi dal lavoro e dalla famiglia)...
niente da dire sulla SMT, vera moto da sparo ma...
- tagliandi costosi ogni 7.500km
- Gomme sbranate max 5-6000km
- benzina a go go (max 14 km/lt)
- ventola sempre accesa d'estate specialmente in città...
- é difficile andare piano a passeggio...sempre almeno 3.000 4.000 giri altrimenti l'LC8 si lamenta...(non provare a mettere la 6a prima dei 90-100km/h)
allora mi sono preso un F800GS, ma mi mancava il boxer e alla fine???
Bialbero 2012...non sarà da sparo, ma dove vuoi spararti????
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Yamaha Tracer 900
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16-07-2014, 16:25
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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guarda...
la mia scimmia highlander
per spendere relativamente poco e magari a seconda di dove cerchi anche andandoci quasi pari ha un suo perche' anche questa versione qui
piu' recenti e migliorate
o, secondo me bellssima
bicilindrica, antropometricametne giusta, bellssima da guidare, con ciclistica, cavalleria e freni ottimi.
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calm down,it's only ones and zeros
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16-07-2014, 16:28
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
visto che a quanto pare il motore ti piace....

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ho avuto il 2v fino a due settimane fa... 70.000 km di godimento, ma non e' una moto da sparo
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calm down,it's only ones and zeros
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16-07-2014, 16:32
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.878
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Moto da sparo, comoda e di carattere ...?
Porcozzio, mi confondi ancora di piu' Bizius  ...non e' facile trovare la moto ideale e quella che guido ci si avvicina abbastanza, tant'e' che finora ha resistito a diverse scimmie ...pero', abituato com'ero ad avere anche la R1200S, adesso mi manca un po' di brio e di guida sportiva ...mi diverto anche con la Stelvio, che io uso un po' come motardone, pero' nonostante abbia un'ottima ciclistica, fatica a star,i dietro quando esagero ...d'altronde non e' fatta per lo sparo ...vuoi la verita'? ...a me e' sempre piaciuta moltissimo la F800GT che trovo ergonomicamente fantastica e interessante per tanti motivi ma gli manca il carattere che cerco in una moto e credo che mi emozionerebbe poco guidandola ...troppo poco ignorante ...gira e rigira forse la MTS sarebbe la scelta piu' ovvia ...ho sempre detto che e' meglio avere una sportiva e una da turismo piuttosto che una multi, ma dovendo rinunciare a una ecco che torna ad avere senso ...la MT-09 andando al risparmio (anche se e' un po' motina, come dicevo)
PS ...le gomme le sbrano gia' in 6k con la Stelvio ...le Road smart :/
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
Ultima modifica di fastfreddy; 16-07-2014 a 16:39
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16-07-2014, 16:37
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
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Noise...., non vedo quella antropometricamente giusta
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