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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-06-2014, 23:46   #51
Frush
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Se siete stufi dei richiami vi suggerisco di comprarvi moto cinesi, cosí potete star tranquilli che non avrete piú problemi del genere
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R1200GS ADV - "Olivia"
F650GS - "Pippo"
duecuorisudueruote.weebly.com
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Vecchio 13-06-2014, 23:56   #52
boxeroby
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Sottoscrivo quanto scritto da Cisaiolo: a scambiare una figuraccia di merda con serieta' ce ne vuole



Parole sante.....santissime....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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Vecchio 14-06-2014, 00:05   #53
Mauro62
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Qui c'è gente che è pronta a ringraziare Rocco per aver usato la vaselina.
Questione di gusti, altri preferiscono non prenderlo nel c...

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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 14-06-2014, 00:15   #54
Maxrcs
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Casualmente la maggior parte dei richiami riguarda componentistiche che, se si rompe, ti ammazzi.
Tubi dei freni, mono, forcelle ecc....
Orso...
C'è qualche esempio in italia?
Curiosità mia personale....
Scusate l'ot
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 14-06-2014, 08:31   #55
romargi
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[QUOTE=mambo;8085286...tentativo doveroso ed encomiabile e degno di casa seria, per carità...ma sempre di pezza a fronte di cagata si tratta...non certo di roba da medaglia...[/QUOTE]


Mi ricorda molto il primo intervento sulle forcelle del GS LC e l'introduzione dell'ammortizzatore di sterzo l'anno successivo.
Io per primo quando provai l'LC notai subito uno sterzo molto leggero e fastidiosi sbacchettamenti tirando per bene le marce. Io non sono certo un pilota e al massimo mi accorgo di una gomma forata, giusto per ribadire la mia sensibilità quasi nulla. Però quello sbacchettamento non mi piaceva (forse perché abituato all'avantreno della mia ADV che ara l'asfalto...).
Guarda caso dall'anno successivo è comparso un ammortizzatore di sterzo!
Questa mi sembra una bella pezza!

Curiosità: per coloro che la moto l'hanno acquistata il ritmo anno come è stato risolto il problema? BMW ha sostituito gratuitamente le forcelle è montato l'ammortizzatore a sue spese?


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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 14-06-2014, 21:05   #56
henry
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Originariamente inviata da orsowow Visualizza il messaggio
Casualmente la maggior parte dei richiami riguarda componentistiche che, se si rompe, ti ammazzi.
Tubi dei freni, mono, forcelle ecc.
Raramente riguarda un qualcosa che non ti fa partire.
Perchè ?
Semplice.
Se due o tre persone ci rimettono la pelle, la voce gira.
Si va in qualche grande studio legale cazzuto e si fa una class action.
100 o 200 "utenti" si mettono d'accordo e si rivolgono al medesimo legale per vedere riconosciuti i propri diritti contro un produttore di merce difettosa.
Se il magistrato sentenzia che il problema è da ascrivere ad un "errore" di valutazione o di produzione, l'azienda convenuta dovrà sborsare una vagonata di danaro.
Se, tra i richiedenti ci sono anche i parenti dei motociclisti che si sono ammazzati per quel difetto, la vagonata diventerà enormemente più pesante.
Se, poi, il giudice riconosce un "quasi dolo", allora il risarcimento avrà un treno di zeri che per leggere la cifra ci vorranno 10 minuti.
Meglio richiamare qualche migliaio di moto che finire sul lastrico, o quasi.

quoto al 100%, questo e' la vera motivazione del richiamo, altro che tutte ste balle sulla correttezza, se fossero corretti 8000 moto con quel problema non le avrebbero messe in commercio, e ancora , altro che 1 milione di km. di prova, le cavie siamo noi, e ancora, ogni moto nuova che fanno da circa 8 anni a questa parte ha difetti gravissimi di progettazione, che venga fatto tutto in CINA?
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Vecchio 14-06-2014, 23:08   #57
ET57
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ogni moto nuova che fanno da circa 8 anni a questa parte ha difetti gravissimi di progettazione, che venga fatto tutto in CINA?
Ultimamente, mi sembra che si rischia un po troppo su queste moto.....a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....e in questo forum tutti a darmi addosso, dicendo che ho frenato su un giunto, che la moto scivolando è andata a picchiare contro le macchine ferme, chi ha detto che è troppo vecchio per prendersi per il culo da solo, chi ha detto che ne avrebbe parlato con la figlia di 15 mesi, chi nonostante riteneva che le foto fossero chiare, non ha visto quello che c'era da vedere.....e pensare che c'era anche un filmato che documentava l'accaduto.....
Capisco essere di parte, ma davanti all'evidenza.....
__________________
.....a volte.....non basta aver fatto il perito x 8 anni x capire.....
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Vecchio 14-06-2014, 23:22   #58
henry
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Mi sembra anche che in Italia le vendite di BMW vadano a gonfie vele, i consumatori nostrani passano sopra a tutta questa difettosita' (uso questo termine per ovattare le problematiche che sono molto serie), sembra che la cosa piu' importante sia IL MARCHIO BMW, quindi BMW e il suo marketing hanno ragione a proseguire per questa strada.
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Vecchio 15-06-2014, 08:55   #59
cinello66
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Figuratevi! Tanto non paga bmw ma la casa fornitrice degli ammortizzatori.......
Bisogna vedere se è un problema del pezzo incriminato o un problema di progettazzione........secondo me......
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Vecchio 15-06-2014, 11:58   #60
bobbiese
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.....a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....
Mi ricordo bene...... di quello che ti e' capitato e anche i talebani che ti davano contro. Purtroppo molti usano fare cosi'...... sempre difendere nonostante i problemi. Succede cosi' anche con le macchine. Mai ammettere i problemi.
Personalmente non ho sposato nessuno e non ho azioni o partecipazioni da nessuna parte. Se quello che ho faticosamente acquistato si rivela non all'altezza di quello che mi aspettavo.....sono il primo a lamentarmene e a liberarmene il prima possibile. Dopo diverse Honda ho acquistato anni fa una bmw dopo averla desiderata per tanto tempo...... ed e' la prima moto di cui mi sono sbarazzato in meno di un'anno. Normalmente ci faccio 4/5 anni.
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Husky71....
Crf 1000
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Vecchio 15-06-2014, 12:47   #61
StiloJ
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@ET57: lo ricordo anche io. Com'è andata a finire, BMW ti ha indennizzato? Hanno ammesso il loro problema? Purtroppo non ricordo come fini e non trovo il post.


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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 15-06-2014, 13:41   #62
c.p.2
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Registrato dal: 29 Jan 2006
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Prima di liberarmi di bmw e della loro garanzia ho impiegato quasi 10 anni...ma adesso sono un uomo nuovo
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 15-06-2014, 14:02   #63
cinello66
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Infatti......si può guarire.....
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Vecchio 15-06-2014, 14:24   #64
orsowow
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 14.730
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Originariamente inviata da PietroGS Visualizza il messaggio
No, della Marzocchi.


Fatemi capire.
Su una motina che, con un po' di accessorietti, costa 40 milioni delle vecchie lire, neppure uno straccio di Ohlins ?
Complimentissimi !
orsowow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2014, 14:39   #65
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
L'avatar di paolo b
 
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Originariamente inviata da ET57 Visualizza il messaggio
(..)a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....e in questo forum tutti a darmi addosso (..)
Il 3d è questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319992
Direi che il "tutti a darti addosso" è una lettura un pò parziale.

Piuttosto.. c'è stata una perizia che ti ha dato ragione? Si è davvero trattato di un cedimento strutturale? Se sì, dovuto a cosa? (mi pare che il mancato/insufficielte serraggio dei bulloni di tenuta della piastra inferiore fosse una delle ipotesi)
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag

Ultima modifica di paolo b; 15-06-2014 a 14:57
paolo b non è in linea   Rispondi quotando
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