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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-09-2005, 14:13
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#51
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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x ghigo
è bellissima... ma ciclisticamente datata... l'ho provata... è come guidare una moto anni 80...
x bikelink
io spero per la guzzi che i fighetti ne comprino a carrettate.... sono loro che fanno girare il mercato...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-09-2005, 14:20
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
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gia' nn l'ho presa perche' e' meno versatile della r ma forse l'avrei fatto se nn avesse avuto una pessima reputazione a livello di manutenzione io poi che nn capisco un casso di meccanica..............
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R 1150 R
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19-09-2005, 14:24
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Non ho potuto provarla per la pioggia e il casino, comunque per me è una bella moto, una moto che bmw non ha. L'ammortizzatore posteriore è un Sachs con precarico regolabile con ghiere sulla Griso, con manopola sulla Breva, la forcella della Griso ha steli rovesciati e regolabile, non so di che marca ma mi è parsa molto solida. Poi in fatto di sospensioni la bmw non è che sia eccelsa... Confermo la condensa sul cruscotto, non tutte ma su qualcuna si vedeva, però queste erano moto prerserie, la produzione inizia in ottobre. Sulla Griso ci sono gli attacchi per le borse, non so cosa possano montare a sn visto l'ingonbro dello scarico! La Griso ha fascino e tanto, per viaggiare la Breva 1100 mi pare meglio
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
Ultima modifica di nossa; 19-09-2005 a 14:27
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19-09-2005, 14:26
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
la R la confronti con la BREVA....
la GRISO scusami ma come DESIGN è confrontabile con la R1200C... 
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Esatto, a volte il Barbasma stupisce  E' un cruiser sportivo
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
Ultima modifica di nossa; 19-09-2005 a 14:29
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19-09-2005, 16:46
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
x ghigo
è bellissima... ma ciclisticamente datata... l'ho provata... è come guidare una moto anni 80...
x bikelink
io spero per la guzzi che i fighetti ne comprino a carrettate.... sono loro che fanno girare il mercato...
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beh si intende che è una moto da appagamento ego e giro da aperitivo...
pero' mi piace. tanto per girare ne ho da stufarmi con le mie..
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19-09-2005, 16:51
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#56
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Guest
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La R la puoi usare veramente come moto da viaggio, infatti con i giusti accessori diventa una buona passista;
la Griso è bella, ma non credo sia una moto polivalente.
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19-09-2005, 16:55
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#57
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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secondo me a parte il passeggero con la GRISO con le valige morbide e un piccolo cupolino... ci si fa tutto quello che ci si fa con una R o una KR.... intendo a livello di viaggio...
comunque questa è una foto di un forumista di guzzisti.it alto 1,87 per 115kg per dare una idea della postura di guida... direi buona anche per le persone alte...
un possessore di V11 è arrivato a dire che è talmente precisa e fluida e poco stancante di guida da quasi dare l'impressione di essere poco emozionante... abituato al V11 che invece va preso per le corna...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-09-2005, 17:14
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#58
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Guest
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Non Male!
Credo Che La Nuova R Avra' Filo Da Torcere.....
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19-09-2005, 17:20
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#59
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io vedrei bene la prossima R come POWER CRUISER...
se così si possono definire la GRISO e la MT01...
una linea classica ma aggressiva...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-09-2005, 20:25
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
secondo me a parte il passeggero con la GRISO con le valige morbide e un piccolo cupolino... ci si fa tutto quello che ci si fa con una R o una KR.... intendo a livello di viaggio...
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La sella passeggero non è poi così "povera", il riparo piuttosto è davvero nullo, però se dovessi scegliere mi prenderei la Griso anche per viaggiare, troppo bella
Ma la MT01 non c'entra penniente, messa assieme con gli avanzi delle altre moto, baricentro in cielo e dopo sei mesi non scendi in garage per non vederla
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
Ultima modifica di nossa; 19-09-2005 a 20:27
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19-09-2005, 20:33
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#61
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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anche a me piace tantissimo... altro che bar... su e giu per i passi alpini...
spero di vedere presto una CALIFORNIA ricavata da lei... e chissà se nossa poi torna sull'italiana...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-09-2005, 20:34
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
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19-09-2005, 20:41
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
.... e chissà se nossa poi torna sull'italiana... 
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6 mesi fa la Griso non c'era, altrimenti l'avrei presa subito. Ormai non credo che mi staccherò facilmente dall'altra Aquila, è troppo bella da guidare.
PS, ho messo un annuncio per una fazer sul mercatino, se ti interessa? Ma lassa pert le mangiariso
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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20-09-2005, 16:37
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
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Per la cronaca a 120/130 la Griso non affatica come invece fa la Breva già dai 100... la postura più caricata in avanti consente di viaggiare oltre i 100 fin verso i 140 a me che sono alto 187 senza problemi.
Ciauz
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
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