HD Superlow 1200T

[pb966]

Originariamente inviata da OcusPocus

Sul prezzo concordo con te..con il livello di accessori della nuova Superlow, un Dyna buono accessoriato "touring" non lo trovi senza andare al giurassico

Beh, su questo non sono d'accordo.
È vero che per il softail devi andare almeno al 2005/6 ma un dyna di un paio d'anni con parabrezza,borse e schienale non si allontana molto dal 1200 nuovo, fai conto che uno street bob, che oltretutto è molto più bella, nuova si prende a 14.500 mettici, i tre optional che ti interessano arrivi a 16.000.
Se la cerchi usata di un paio d'anni sei intorno agli 11/12, e come ti hanno già detto, sei su un altro pianeta.

[Luponero]

Tutte monodisco anteriore che non frena una cippa!
Sulla nuova Low Rider, finalmente, il doppio disco anteriore.

[MBrider]

Non ho mai posseduto HD, m ho avuto modo di provarle, e prima o poi me la prenderò.
Mi unisco a chi dice di orientarsi su Dyna o, ancora meglio Softail.
Secondo me lo sporty ti fa venire solo la voglia, della serie l'appetito vien mangiando!
A me piacciono molto le touring ed il fat boy, e di quest'ultimo ricordo una grande maneggevolezza e piacevolezza di guida.
Preciso che io ho provato solo le versioni da 103.

[Panda]

Lo street bob per viaggiare in due come lo vedete...?

ndujatalk

[OcusPocus]

Male.....nasce come bobberone monoposto.....c'è da metterci sopra parecchia roba per renderlo simile a una switch-back che, a quel punto, ti conviene considerare addirittura come partenza

[steu369]

insomma...vedo che dai commenti tutti,o quasi tutti hanno perplessità su hd.
vuoi per prestazioni,comodità frenata,costi etc.
secondo me è vero,è un discorso globale,nell'insieme.
vedo che come me quasi tutti si dichiarano affascinati dall'estetica,invece.
hd è cosi,si supera comprandola la ragione,si fa prevalere l'emozione del rumore,si preferisce la cromatura alla architettura efficente.
e spesso,non tutti ma qualcuno si trasforma in ridicolo monocorde.
vale anche per i sostenitori a prescindere di altri marchi,naturalmente.
ridicoli.

[MBrider]

Personalmente non sono perplesso.
Se avessi 22-25k di troppo probabilmente in garage avrei già anche una Street Glide.

Non è da escludere che quando deciderò di cambiare la Ducati, mi possa orientare su HD.
E' anche vero che per quanto mi riguarda il discorso vale in quanto non sarebbe l'unica moto.

[Paolillo Parafuera]

Provata oggi! Il concessionario ha fatto i salti mortali per farla arrivare e non potevo certo rifiutare l'invito!
Che dire: mi avevate fatto venire qualche dubbio... mi aspettavo una moto piccola e poco "abitabile", ma per me che sono 175 cm va benissimo, calza a pennello.
Il motore è quello che è, ma non mi aspettavo di meglio. Vibra ma non troppo a 130... Prova superata. Mi faceva paura anche la possibilità che non frenasse, invece... Tutto ok.
Le pedane grattano subito ma anche quello era messo in preventivo.
A me è piaciuta, è quello che cerco: il piacere della passeggiata e la possibilità di farci qualche viaggio (da solo o in coppia). Se riesco a piazzare al conce il mio K é fatta intanto continuo a leggere qua e lá. Di sicuro non mi attrae la stazza delle varie dyna e softail. Se la sporty T sarà di passaggio, allora la prossima sarà una street glide.

[FATSGABRY]

Guarda che tu ormai hai già scelto di passare al lato oscuro della forza..Hihi

Manca solo la spada laser della tua misura..
Provata naturalmente senza scarichi..vuol dire il 98% in meno di godimento..

spedìo col s3

[KGTforever]

Originariamente inviata da Panda

Lo street bob per viaggiare in due come lo vedete...?

ndujatalk

spirito di avventura....qualche modifica alla ciclistica e ci puoi viaggiare....ma cadiamo sempre li...anche con un Burgman 400 viaggi...e pure molto più comodo!!

per un qualcosa in casa HD per viaggiare devi stare su una touring di nascita...con abs meglio vista la mole.

[Tricheco]

a me me pias

[lukinen]

Bella è bella davvero la 1200, e dai, non ha un prezzo esagerato tutto considerato.
Io però non saprei davvero che farmene tra le dolomiti

[SKITO]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

Lui sostiene che con il 1200 Harley sia difficile usarla come vera tourer, per via del fatto che manca la marcia overdrive

di al tuo amico di cambiare mestiere ...
quindi secondo lui, una moto se non ha la sesta si rimane a casa ??!! ma bravo !!!!!! ahahahahah

[SKITO]

i motori Sportster sono i migliori motori in casa HD (e fuori) affidabilissimi, zero manutenzione.
l'Unica cosa che va rivista per un buon confort di viaggio è solo l'ergonomia molto ridotta se si deve viaggiare in due.
Però con una buona sella (touring) ce ne sono diverse da scegliere, ed un buon manubrio non molto largo, vai ovunque.
Certo è una moto fortemente controindicata per chi ha 3 metri cubi di pancia ovvio mi sembra !
Ti dirò di più (per la mia esperienza con le Sporty !) tra il 1200 (che vibra abbastanza) e la 883 prenderei quest' ultima per organizzarmi un bel viaggio (come ho già fatto) per diversi motivi

[OcusPocus]

Sulle piccole HD, concordo con Skito, sono, appunto, abbastanza piccole ma tu hai già appurato di starci comodo (e anche che tanti dei commenti che si leggono sui difetti sono un po' esagerati) a quel punto il motore 883 vibra decisamente meno e, alla fine, non credo che le prestazioni siano diverse in maniera abissale.....la moto in oggetto ha, cmq di buono, che nasce già con tutto (imho aggiungerei solo schienalino con portapacchi) per mettere in moto e viaggiare

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da OcusPocus

(imho aggiungerei solo schienalino con portapacchi) per mettere in moto e viaggiare

Siccome non si fanno sconti, schienalino e portapacchi saranno in omaggio.
Mi dice che a catalogo costano 5-600€! Stica!

[FATSGABRY]

Ci sono tutti..specie a sgancio rapido

spedìo col s3

[Paolillo Parafuera]

Come è possibile che l'883 vibri meno? Anche a 120/130?

[SKITO]

meno potenza, cilindrata più piccola !!!

rapporto peso potenza più equilibrato, anche per via della ciclistica che "non ama andare veloce "

[Paolillo Parafuera]

ok ma a parità di velocità (mi preoccupano per le vibrazioni ad alta frequenza) il motore più piccolo dovrebbe girare più in alto.

comunque non si pone il problema: l'assetto della 1200T è migliore per i miei scopi... sospensioni regolabili, già accessoriata di tutto, ABS incluso, serbatoio da 17.
Infine ho notato che in 5° marcia il 1200 fa già fatica a riprendere da 100kh/h (sorpasso in autostrada). Immagino che l'883 sia ancora peggio.

[SKITO]

tranquillo l' 883 non vibra per niente, specie da quando ha l' iniezione!

Il problema dell'allungo è comune a tutte le HD riprendono TUTTE molto lentamente !!!

[Loooop]

Visto che le HD non piegano, non si capisce perché debbano avere solo 2 ruote: si rischia di cadere senza vantaggio alcuno in cambio.
La Tri Glide Ultra è, per le HD, un passo avanti memorabile: dal punto di vista logico, infatti, consegue perfettamente alle caratteristiche dinamiche (…) di queste "moto".


Non è bella oltre l'immaginabile?

Relativamente agli altri modelli, consiglierei alla casa statunitense di inserire, nell'infinito catalogo di optionals, le rotelle. Ineccepibilmente cromate, s'intende.

io sono contento che esistano le HD, soprattutto quelle grosse

quando scendo dai passi sono quelle che riesco a sorpassare col PX

il giorno che decido di montare il disco ant. sorpasserò anche le HD piccole....


se vi piace passeggiare prendetevi il Px, lo fanno ancora
passeggiarci nei lungomare con infradito, braghe corte, T-shirt, senza casco e Ray Ban (da Roma in giù) non ha prezzo

[OcusPocus]

Bè cavolo Paolillo, bel regalo del conce, allora in bocca al lupo, buona strada e poi facci sapere le impressioni.
Sul PX,e Vespa in generale, che adoro come idea di mezzo che ha rappresentato una rivoluzione, purtroppo sono "eretico"..è la due ruote che, in assoluto, mi ha dato meno soddisfazione guidare...non mi ci sono mai trovato a mio agio...però sono super OT....mi scuso

[Paolillo Parafuera]

In effetti vedere le HD tra i tornanti fa una certa tristezza... quelle più grosse fanno veramente fatica.

Sarò tuttavia lieto di farvi sentire un po' più "piloti" di quanto già non vi reputiate!