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12-06-2014, 14:02
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
Messaggi: 868
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VELOCE COME UN TUONO
Chi l'ha spuntata alla fine è stata Aprilia grazie a tutte le caratteristiche che rendono unica la RSV4, e che si rispecchiano vividamente in lei. È una moto che disegna traiettorie ottimali come nessun'altra, con una grande luce a terra, un'ottima trazione, un'ottima elettronica, un gran motore, una strepitosa stabilità. Non ultimo, è una moto che riesce a dare al pilota una strepitosa confidenza, e a rendere la guida nient'altro che puro divertimento. E quale miglior concetto se non quello del divertimento può descrivere la Kappa in pista? La SuperDuke è la moto più "diversa" tra le tre, con la sua posizione di guida molto alta e il suo bicilindrico tutto coppia e impennate e, tra un traverso (ottimamente controllato dell'elettronica) e un monoruota a 180 all'ora, è pure velocissima. I tempi su giro, che troverete sul numero di luglio, vi sorprenderanno... Veloce in modo mostruoso è la BMW S 1000 R, che però non è stata all'altezza della Tuono, sua rivale diretta. Troppo basse le pedane e troppo morbide le sospensioni per poter sfruttare al meglio quel 4 cilindri da urlo; e così lascia qualche decimo per strada.
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12-06-2014, 15:29
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2014
ubicazione: roma
Messaggi: 593
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Da dove l hai preso questo,alb?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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12-06-2014, 18:23
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: Umbria
Messaggi: 71
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Motociclismo, che la tuono sia la migliore in pista in configurazione originale era scontato secondo me.
Pedane basse e sospensioni non affilate per la pista fanno la differenza.
Chi corre toglie le elettroniche anche su Hp4...alla luce di ciò sto ordinandola standard con pacchetto elettronico di controllo...ci piazzo subito cartucce e mono Mupo appena finito il rodaggio.
Domenica la vedrò in azione al Mugello
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12-06-2014, 18:34
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2014
ubicazione: roma
Messaggi: 593
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ma...gia è uscita sta comparativa??
NN doveva uscire a d agosto??
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12-06-2014, 21:56
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
ma...gia è uscita sta comparativa??
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Uscira a luglio, stanno facendo i test da 3gg in Catalugna, ogni sera mettono un piccolo articolo su Motociclismo.it
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S1000R - Lighting white
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12-06-2014, 22:04
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da topax'82
Domenica la vedrò in azione al Mugello 
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fai sapere come è andata
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S1000R - Lighting white
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12-06-2014, 22:28
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
Messaggi: 868
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Quote:
Originariamente inviata da vmc_mi
fai sapere come è andata
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La roadster cup Mugello è una bella sfida.
Vedremo come finirà.
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12-06-2014, 21:08
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
Messaggi: 868
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Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
Da dove l hai preso questo,alb?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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Dal sito di motociclismo.
Sta BMW è un pacco, sbacchetta e struscia in curva 
E' un polmonazzo
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12-06-2014, 21:51
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2014
ubicazione: roma
Messaggi: 593
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no nn è un pacco.
è una naked pura con 160 cv,con tutto cio che ne consegue.
una maxi ss a manubrio alto è,evidentemente,un altra cosa,nel bene e nel male.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di pacpeter; 13-06-2014 a 00:19
Motivo: quote
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12-06-2014, 22:03
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
no nn è un pacco.
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credo facesse ironia
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12-06-2014, 22:28
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
Messaggi: 868
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Quote:
Originariamente inviata da vmc_mi
credo facesse ironia 
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Direi di si.
Che le prenda in pista da tuono me lo aspettavo.
Ne sono conscio.
MA sono sempre più convinto della mia scelta.
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12-06-2014, 22:02
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da albtuono
Dal sito di motociclismo.
Sta BMW è un pacco, sbacchetta e struscia in curva 
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     (pero che sbacchetta non lhanno detto  )
Domani le riprovano in un altra pista, a Calafaf...e vediamo che viene fuori.
Secondo me vince ancora la Tuono.
D' altronde i telai a Noale li sanno fare, la RSV4 bastona la 1000RR a Monza con 15 cavalli in meno.
Il problema della Aprilia, con gestione Piaggio, è che si smonta da sola
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12-06-2014, 18:59
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2014
ubicazione: sorrento
Messaggi: 108
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hanno scritto qualcosa sulla lora pagina fb, giorno dopo giorno fanno un report li con loro c'e anche un mio amico della penisola sorrentina
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12-06-2014, 23:47
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2014
ubicazione: sorrento
Messaggi: 108
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a me onestamente la tuono non piace proprio e poi dicono che perda i pezzi per strada...
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13-06-2014, 01:27
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2014
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Quote:
Originariamente inviata da fabiomilk77
a me onestamente la tuono non piace proprio e poi dicono che perda i pezzi per strada...
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avoja.
la mia l ho gia ricostruita 3 volte....
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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13-06-2014, 15:49
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2014
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Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
avoja.
la mia l ho gia ricostruita 3 volte....
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che c'e un furgone che ti segue per rimontarla strada facendo???
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12-06-2014, 23:49
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2014
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ah dimenticavo dall ultimo update di motociclismo nella prova delle maxi naked la benelli gia e ferma nel furgone con problemi elettrici...
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12-06-2014, 23:55
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da fabiomilk77
la benelli gia e ferma nel furgone con problemi elettrici...
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3gg di fila non-stop di cui uno di pista...è gia un record
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13-06-2014, 15:55
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 May 2014
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Chiaro,che nn lo sapevi??
Lo sanno tutti.... ;-)
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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15-06-2014, 19:14
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Sul numero di luglio di DueRuote c'è la comparativa maxi naked, Tuono V4, BMW S1000R e KTM SD1290. Non hanno eletto una vincitrice ma hanno dato confermato quanto gia detto da altre riviste.
Tuona ottima per la pista ma poco versatile
BMW simile alla Tuono ma piu versatile anche se meno performante in pista
KTM diversa dalle 2 precedenti, la migliore in strada ma meno "bilanciata" delle altre due
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15-06-2014, 19:37
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
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Ma il numero di luglio e' in edicola? Io sull'Ipad non lo vedo ancora.
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15-06-2014, 22:11
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da elbios
Ma il numero di luglio e' in edicola? Io sull'Ipad non lo vedo ancora.
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L'ho comperato stamattina :-)
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15-06-2014, 23:46
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
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Niente ancora su ipad!
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19-06-2014, 11:10
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
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Comparativa due ruote di Luglio: Tuono - S1000r - Super Duke.
Mi colpiscono un paio di cosette, si parla di stabilità della S100R (verificata in pista) a prova di bomba.
Ma caspità non abbiamo speso un sacco di parole dicendo che non era affatto stabile? 
Sulla pagella qualità percepita prende un punteggio superiore ad Aprilia. Ma non si era detto che la BMW deludeva per assemblaggi mal fatti, plastiche brutte, finiture made in China?
Quanto a freni pare che KTM sia la migliore e Aprilia la meno dotata. Non oso pensare come freni SD visto che la mia BMW ha una frenata veramente da paura.
Quanto hai motori, pensavo che un motore a V avesse una maggior coppia ai medi mentre nella comparativa in oggetto pare che il motore di Tuono ami girare più alto di quello in linea BMW.
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19-06-2014, 12:03
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
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Quote:
Originariamente inviata da albtuono
Quanto hai motori, pensavo che un motore a V avesse una maggior coppia ai medi mentre nella comparativa in oggetto pare che il motore di Tuono ami girare più alto di quello in linea BMW.
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Quello che dici in generale e vero, ma in questo caso BMW ha fatto un motore migliore del piu datato V4 Aprilia, difatti in tutte le prove al banco italiane (ad eccezzione di InMoto) ed estere, il motore BMW risulta piu potente, con piu coppia, e con una curva di erogaione migliore.
Sportrider in USA http://www.sportrider.com/sportbikes...es-on-the-dyno
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