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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
13-02-2014, 15:35
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 690
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Byron
della resa cosa ci dici?
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Oggi GS LC Adventure '16
Ieri GS LC '13|GSX750-R only race|HP2 Megamoto|Speed Triple 1050R|FZR600R
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13-02-2014, 15:43
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 690
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http://youtu.be/3mZ_0QyDGgw
Qui il link dei soli collettori montati
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Oggi GS LC Adventure '16
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13-02-2014, 16:02
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 12
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Byron, dal video sembra proprio che il comando valvola sia rimasto al suo posto
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13-02-2014, 16:46
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Come fai a vederlo ..
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13-02-2014, 17:10
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Ma cos'è un Garelli con la Proma ed il 19/19?
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13-02-2014, 18:12
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2013
ubicazione: OnTheRoad
Messaggi: 280
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Perdonatemi, ma da quel video il rumore è veramente brutto!!!
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13-02-2014, 19:22
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Si infatti .. Ma tu prova a mettere un microfono accanto alla tua moto accesa !
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14-02-2014, 07:55
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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14-02-2014, 07:56
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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se non sbaglio è questa, si vedono le viti di fissaggio
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14-02-2014, 10:54
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Faccio fatica a capirla ..
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14-02-2014, 10:55
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
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Sull'originale e' fissata direttamente al collettore
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14-02-2014, 11:00
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 12
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fissata al collettore c'e' la valvola vera e propria, mentre fissato al telaio c'e' il "motorino" che mediante due fili d' acciaio con guaina (tipo freno da bicicletta) fa aprire e chiudere la valvola. Il motorino da lasciare attaccato al telaio ed al rispettivo connettore elettrico per non rompere le scatole alla centralina e' quello che puoi vedere in foto.
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14-02-2014, 11:12
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
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Qui si vede la valvola....
http://youtu.be/CzJIgYe2zXE
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14-02-2014, 17:07
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
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Fatto tutto .. Rimontato motorino valvola a fartalla e staccati fili per non averli in giro.. Tutto ok ! La moto va' che è un piacere, cmq domenica girata per provare bene il tutto ..
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14-02-2014, 17:21
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 690
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Gran bella notizia.
Facci sapere se la spesa vale l'impresa!
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14-02-2014, 17:57
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Dalle prime impressioni e' un'altra moto! Più fluida e progressiva senza tentennamenti a salire di giri in qualsiasi marcia !!
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14-02-2014, 18:47
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Non si accende alcuna spia?
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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16-02-2014, 18:42
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Fatto primo giro per le colline Umbro Marchigiane da Ancona ad Assisi .. Che dire.. la moto va che è un piacere il rumore e' quasi come l'originale e mai fastidioso ma se si spalanca il gas parte come un missile e li si capisce che qualcosa è cambiato !!
Inoltre come detto sopra il motorino della valvola a farfalla e' stato rimontato e la centralina non da più nessun errore per cui tutto ok ..
P.s. Sarà una mia impressione ma la moto sembra che consumi meno: 5,4 lt x 100km con un'andatura abbastanza tirata
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16-02-2014, 19:09
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
Messaggi: 690
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Grazie del report byron.
Io credo che l'eliminazione del analizzatore sia l'abc con cui valga la pena iniziare su ogni moto. Meglio il collettore che il finale a parità di spesa.
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16-02-2014, 19:31
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Sicuramente per funzionalità meglio i collettori mentre il terminale più per estetica ..
Inoltre il prezzo fra i collettori ed il terminale ballano almeno 350€ in meno
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17-02-2014, 22:32
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 80
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l'audio non rende..ma ha sempre un certo fascino l'akra
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17-02-2014, 23:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
Messaggi: 2.206
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Ordinati a dicembre,a febbraio mi hanno detto che ne consegnano 2 al mese e io ero il 26 in coda ho detto ero perché ho annullato l'ordine.
Risulta anche a voi,che nel caso si venga fermati dalla polizia senza cat ci sia il sequestro del mezzo?
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RIDE MORE WORK LESS
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18-02-2014, 05:54
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: ravenna
Messaggi: 149
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I collettori sulla baya stanno a 490,00...
Oppure si può scatalizzare l'originale , lo feci nel vecchio, dal fabbro, tagliato,svuotato,saldato......però è irreversibile......ma. costa poco.
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18-02-2014, 05:56
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: ravenna
Messaggi: 149
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I collettori sulla baya stanno a 490,00...
Oppure si può scatalizzare l'originale , lo feci nel vecchio, dal fabbro, tagliato,svuotato,saldato......però è irreversibile......ma. costa poco.
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18-02-2014, 23:50
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
Messaggi: 545
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Credo che il diametro degli Akra non sia come quello degli originali .. Poi se cambierete moto potrete portarveli via .. Inoltre non essendo più omologati se si accorgono potrebbero sequestrarvi il libretto obbligandovi alla revisione e se non avete gli originali dovrete ricomprarli ..
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