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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 13-02-2014, 15:35   #1
mcbart
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Byron
della resa cosa ci dici?
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Vecchio 13-02-2014, 15:43   #2
mcbart
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http://youtu.be/3mZ_0QyDGgw

Qui il link dei soli collettori montati
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Vecchio 13-02-2014, 16:02   #3
montemonitor
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Byron, dal video sembra proprio che il comando valvola sia rimasto al suo posto
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Vecchio 13-02-2014, 16:46   #4
Byron
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Come fai a vederlo ..
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Vecchio 13-02-2014, 17:10   #5
Max450
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Ma cos'è un Garelli con la Proma ed il 19/19?
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Vecchio 13-02-2014, 18:12   #6
Julio
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Perdonatemi, ma da quel video il rumore è veramente brutto!!!
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Vecchio 13-02-2014, 19:22   #7
Byron
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Si infatti .. Ma tu prova a mettere un microfono accanto alla tua moto accesa !
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Vecchio 14-02-2014, 07:55   #8
montemonitor
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Vecchio 14-02-2014, 07:56   #9
montemonitor
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se non sbaglio è questa, si vedono le viti di fissaggio
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Vecchio 14-02-2014, 10:54   #10
Byron
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Faccio fatica a capirla ..
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Vecchio 14-02-2014, 10:55   #11
Byron
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Sull'originale e' fissata direttamente al collettore
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Vecchio 14-02-2014, 11:00   #12
montemonitor
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fissata al collettore c'e' la valvola vera e propria, mentre fissato al telaio c'e' il "motorino" che mediante due fili d' acciaio con guaina (tipo freno da bicicletta) fa aprire e chiudere la valvola. Il motorino da lasciare attaccato al telaio ed al rispettivo connettore elettrico per non rompere le scatole alla centralina e' quello che puoi vedere in foto.
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Vecchio 14-02-2014, 11:12   #13
mcbart
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Qui si vede la valvola....

http://youtu.be/CzJIgYe2zXE
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Vecchio 14-02-2014, 17:07   #14
Byron
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Fatto tutto .. Rimontato motorino valvola a fartalla e staccati fili per non averli in giro.. Tutto ok ! La moto va' che è un piacere, cmq domenica girata per provare bene il tutto ..
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Vecchio 14-02-2014, 17:21   #15
mcbart
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Gran bella notizia.
Facci sapere se la spesa vale l'impresa!
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Vecchio 14-02-2014, 17:57   #16
Byron
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Dalle prime impressioni e' un'altra moto! Più fluida e progressiva senza tentennamenti a salire di giri in qualsiasi marcia !!
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Vecchio 14-02-2014, 18:47   #17
Bulldozer
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Non si accende alcuna spia?
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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Vecchio 16-02-2014, 18:42   #18
Byron
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Fatto primo giro per le colline Umbro Marchigiane da Ancona ad Assisi .. Che dire.. la moto va che è un piacere il rumore e' quasi come l'originale e mai fastidioso ma se si spalanca il gas parte come un missile e li si capisce che qualcosa è cambiato !!
Inoltre come detto sopra il motorino della valvola a farfalla e' stato rimontato e la centralina non da più nessun errore per cui tutto ok ..
P.s. Sarà una mia impressione ma la moto sembra che consumi meno: 5,4 lt x 100km con un'andatura abbastanza tirata
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Vecchio 16-02-2014, 19:09   #19
mcbart
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Grazie del report byron.
Io credo che l'eliminazione del analizzatore sia l'abc con cui valga la pena iniziare su ogni moto. Meglio il collettore che il finale a parità di spesa.
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Vecchio 16-02-2014, 19:31   #20
Byron
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Sicuramente per funzionalità meglio i collettori mentre il terminale più per estetica ..
Inoltre il prezzo fra i collettori ed il terminale ballano almeno 350€ in meno ��
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Vecchio 17-02-2014, 22:32   #21
canaglia00
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l'audio non rende..ma ha sempre un certo fascino l'akra
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Vecchio 17-02-2014, 23:40   #22
Fil
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Ordinati a dicembre,a febbraio mi hanno detto che ne consegnano 2 al mese e io ero il 26 in coda ho detto ero perché ho annullato l'ordine.
Risulta anche a voi,che nel caso si venga fermati dalla polizia senza cat ci sia il sequestro del mezzo?
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Vecchio 18-02-2014, 05:54   #23
proclaus
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I collettori sulla baya stanno a 490,00...
Oppure si può scatalizzare l'originale , lo feci nel vecchio, dal fabbro, tagliato,svuotato,saldato......però è irreversibile......ma. costa poco.
proclaus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2014, 05:56   #24
proclaus
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I collettori sulla baya stanno a 490,00...
Oppure si può scatalizzare l'originale , lo feci nel vecchio, dal fabbro, tagliato,svuotato,saldato......però è irreversibile......ma. costa poco.
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Vecchio 18-02-2014, 23:50   #25
Byron
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Credo che il diametro degli Akra non sia come quello degli originali .. Poi se cambierete moto potrete portarveli via .. Inoltre non essendo più omologati se si accorgono potrebbero sequestrarvi il libretto obbligandovi alla revisione e se non avete gli originali dovrete ricomprarli ..
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