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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-01-2014, 15:04   #51
mambo
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Togli la copertina a quella che hai ...e usala....che tanto si deprezza lo stesso...

Ps: sotto la copertina, si fà altro...non ci si mettono le moto...

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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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Vecchio 10-01-2014, 15:44   #52
iakka60
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Bandit 1250............

me lo ricompro al volo................dopo 57.000 km il motore e' ancora nuovo !!!!!!!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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Vecchio 10-01-2014, 15:52   #53
-Giuseppe-
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Io direi per esperienza mia, mi dirigerei su Jap. E' un argomeno trito e ritrito..
Ad ogni modo.
Quando sei in viaggio, e fai moooolta autostrada, magari sei su una enduro grossa Bicilindrica, vorresti avere un 4 cilindri in linea, per allungo e 0 vibrazioni. Quando viaggi e eviti le autostrade, magari fai passi in montagna e stradine secondarie, vorresti avere un grosso bicilindrico. Quando sei il viaggio, e preferisci fare paesi in cui l'asfalto te lo sogni, dove magari ci sono strade bianche e pezzi in off, vorresti avere una enduro bicilindrica di media cilindrata. Se sei in viaggio dove hai progettato di fare solo off, per forza di cose, magari vorresti una monocilindrica 600.
Tutto è relativo, e non esiste una moto che racchiuda tutto in una 2ruote sola.
Per quello che mi riguarda, forse la moto che ha racchiuso la granparte di quello che ho detto sopra è stata la 1150 gs STD e non la ADV che ho tutt'ora per via dei rapporti del cambio piu corti dello STD.
L' AT era eccezionale, ma in autostrada non c'era sicuramente paragone con il 1150 STD, al contrario, appena mettevo le ruote in off con l'AT volavo.
La Crossrunner, ha un bel motore, ma pedane troppo arretrate, e posizione di guida scomoduccia (per quanto invece sembri comoda), ma il motore era eccezionale.
La 1200 ADV che ho in autostrada è eccezionale, ma la 6 è troppo corta. In off, è il classico bisonte sulla terra. Se hai manico qualcosina la fai, il problema è se ci fai qualche caduta. Mamma BMW è molto cara con i ricambi.


In conclusione penso. Se dovessi viaggiare da solo, per tutto il mondo, comprerei una AFRICA TWIN RD 07A, modificherei subito la pompa benzina e il regolatore di tensione, cambierei olio e gomme e partirei a cuorsereno.
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1200 adventure...ElefanteRosso
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Vecchio 10-01-2014, 16:00   #54
SKITO
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Quote:
appena mettevo le ruote in off con l'AT volavo.
il che è tutto dire !!!!

Quote:
In conclusione penso. Se dovessi viaggiare da solo, per tutto il mondo, comprerei una AFRICA TWIN RD 07A, modificherei subito la pompa benzina e il regolatore di tensione, cambierei olio e gomme e partirei a cuorsereno.
che coraggio !!!
a pensare che l'AT non mi è mai piaciuta, scomoda, vibrante, rumorosa, impacciata, lenta, galleggiante etc etc

1000 volte meglio la sorniona ma efficace (su strada) Varadero, o cadendo in disgrazia, la Transalp ma l'AT proprio no!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 10-01-2014, 16:11   #55
emiddio
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
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Vecchio 10-01-2014, 16:17   #56
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 10-01-2014, 16:18   #57
-Giuseppe-
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Ma sai Skito, ogni moto poi viene vissuta in modo diverso da ogniuno di noi. Devo confermarti però che per quanto riguarda il galleggiamento hai proprio ragione, ma si sà, le sospenzioni di serie nel Jap sono una CACCA, bastava cambiare l'olio all'anteriore e una messa a punto al mono posteriore e si risolveva.
Vibrante.....Meno del 1150 sicuro.
Scomoda? In 2 sicuramente si, da solo, l'impostazione di guida è molto piu tecnica di un GS, un buon tapezziere con un centinaio di euro ti risagoma la sella originale molto stretta e la rende comodissima.
Lenta? Si hai ragione ha poco motore, ma basta per fare quello per cui è nata. Certo è che se avesse avuto 20 CV in più, forse oggi, non avrebbero venduto tutti questi GS 1100, 1150, 1200, 800.

La varadero per quanto sia sempre honda, quindi top di affidabilità, non la comprerei neanche se pagassero me per comprarla. Orrenda.
Il TA invece è troppo, troppo, anonimo.
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Vecchio 10-01-2014, 16:27   #58
tuttounpezzo
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Honda 1000xxx Black Bird
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sono un eroe...
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Vecchio 10-01-2014, 16:29   #59
SKITO
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Quote:
Ma sai Skito, ogni moto poi viene vissuta in modo diverso
certo certo infatti leggendo il tuo post facevo proprio le stesse constatazioni !

l'AT per conto mio (ne ho avute due) (8 transalp) e (cinque Varadero) rimane la peggiore della famiglia Honda.
Se poi l' affianchiamo alle altre colleghe dell' epoca per esp la Yamaha 750 S.T., invecchiò subito, con una ciclistica e prestazione appena sufficienti
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 10-01-2014 a 20:13
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Vecchio 10-01-2014, 17:29   #60
Saruman
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Quote:
Originariamente inviata da inrivalmare Visualizza il messaggio
K1200RS mi piace molto, sopratutto blu!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Allora questa:

oltretutto la trovi nel mercatino, io ne ho appena comprata una uguale!
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
Saruman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2014, 18:36   #61
tonigno
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Honda CB F 600/1000. Se ne trovano usate a perzzi ottimi!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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Vecchio 10-01-2014, 19:35   #62
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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ubicazione: Treviso
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K75RT.

Se devi fare solo asfalto.

2000 euro per una in ordine, 15/18000 km con un treno di gomme, 20/22 km/litro, capacità di carico eccellente, comoda per il passeggero, robusta come un mulo, manutenzione poca e tutta in fai da te.

Ciclistica e freni così così, ma se non devi fare le gare è ancora dignitosa.
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag

Ultima modifica di paolo b; 10-01-2014 a 19:38
paolo b non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2014, 19:50   #63
inrivalmare
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Registrato dal: 30 Jul 2008
ubicazione: Civitanova Marche
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Quote:
Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio
Togli la copertina a quella che hai ...e usala....che tanto si deprezza lo stesso...



Ps: sotto la copertina, si fà altro...non ci si mettono le moto...

Come darti torto?


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
ho ceduto alla plastica!
ex R1150R
inrivalmare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2014, 23:36   #64
Saruman
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ubicazione: Val Pellice (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
K75RT.
...
Questa ad esempio?



Economica e robusta ma a livello emozionale...
Boh, dipende da cosa si cerca! I miei 2 cents li ho dati!
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
Saruman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2014, 01:37   #65
M@X
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: Cameri (NO)
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VStrom 650 !
Ci ho fatto 10 anni e 120000 km senza mai mai mai una noia...
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"Quando sono in viaggio, il mio cielo è sempre sereno"
http://max510.com
M@X non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2014, 07:33   #66
mascalzone_latino69
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ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Vai di TDM il 900...
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Motaro alla guida di una GT....
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2014, 17:00   #67
susty
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questa la mia proposta: transalp al massimo fino alla serie con la ruota da 21 ed i carburatori. Semore in casa honda il pan european sia il 1100 che il 1300 , si trovano a due lire.Concordo la serie bandit in casa suzuki ,anche i vecchi 1200 aria olio.kawasaki un pensierino anche al gtr 1400,se ne cominciano a trovare qualcuna sui 5000 euri.....In casa bmw la sogliola ......il boxer pare che valga oro,solo per chi vende ...... Dimenticavo la triumph st 1050 ...un motorone ,e anche questa a due soldi......
__________________
Leoni di Calabria
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Vecchio 11-01-2014, 17:21   #68
snaporaz basic
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...jap datate per lunghi viaggi in Autobahn ?...andrei su FJR o Paneuropean sicuramente.....
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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Vecchio 11-01-2014, 19:55   #69
orsowow
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Per viaggi lunghi, lunghi, lunghi ?
Honda Pan European con cruise control.
Ore 03:00 Roma
Ore 17:30 Berlino.
1.500 km. e non sentirli.
4 pieni, 3 pisciatine+caffè+sigaretta.
Pesante in montagna.
Per il resto una favola.
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Vecchio 11-01-2014, 22:25   #70
Lo Zingaro
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Il sempreverde K 1200 GT a sogliola ......un vero mulo indistruttibile e buona protezione aerodinamica


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Vecchio 11-01-2014, 23:40   #71
akakor81
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Un bel cbf1000 usato, si porta via con niente e ci vai ovunque!!
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R 1200 gs 2009 pack touring 1, paracilindri tubolare, scarico cromato.
akakor81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-2014, 02:05   #72
slint
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ubicazione: NOrd
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protettiva non obbligatoriamente enduro io vedo solo la rt,prezzi ottimi dal 1100 alla seguente,altrimenti kgt ma costa di piu'..
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 12-01-2014, 08:37   #73
Lo Zingaro
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da slint Visualizza il messaggio
................altrimenti kgt ma costa di piu'..

Sicuro? A me sembra il contrario


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Vecchio 12-01-2014, 10:01   #74
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Quote:
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Il sempreverde K 1200 GT a sogliola ......un vero mulo indistruttibile e buona protezione aerodinamica


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Me ne ero dimenticato e la rimpiango... una delle poche Bmw che mi sono piaciute.

Perfetta per viaggiare, quoto!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-2014, 10:17   #75
Lo Zingaro
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ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Me ne ero dimenticato e la rimpiango... una delle poche Bmw che mi sono piaciute.



Perfetta per viaggiare, quoto!

Io tanto che la rimpiangevo che mi sono ricomprato una sogliolona ....questa volta RS sempre 1200


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