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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-01-2014, 15:04
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Togli la copertina a quella che hai  ...e usala....che tanto si deprezza lo stesso...
Ps: sotto la copertina, si fà altro...non ci si mettono le moto...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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10-01-2014, 15:44
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Bandit 1250............
me lo ricompro al volo................dopo 57.000 km il motore e' ancora nuovo !!!!!!!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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10-01-2014, 15:52
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Io direi per esperienza mia, mi dirigerei su Jap. E' un argomeno trito e ritrito..
Ad ogni modo.
Quando sei in viaggio, e fai moooolta autostrada, magari sei su una enduro grossa Bicilindrica, vorresti avere un 4 cilindri in linea, per allungo e 0 vibrazioni. Quando viaggi e eviti le autostrade, magari fai passi in montagna e stradine secondarie, vorresti avere un grosso bicilindrico. Quando sei il viaggio, e preferisci fare paesi in cui l'asfalto te lo sogni, dove magari ci sono strade bianche e pezzi in off, vorresti avere una enduro bicilindrica di media cilindrata. Se sei in viaggio dove hai progettato di fare solo off, per forza di cose, magari vorresti una monocilindrica 600.
Tutto è relativo, e non esiste una moto che racchiuda tutto in una 2ruote sola.
Per quello che mi riguarda, forse la moto che ha racchiuso la granparte di quello che ho detto sopra è stata la 1150 gs STD e non la ADV che ho tutt'ora per via dei rapporti del cambio piu corti dello STD.
L' AT era eccezionale, ma in autostrada non c'era sicuramente paragone con il 1150 STD, al contrario, appena mettevo le ruote in off con l'AT volavo.
La Crossrunner, ha un bel motore, ma pedane troppo arretrate, e posizione di guida scomoduccia (per quanto invece sembri comoda), ma il motore era eccezionale.
La 1200 ADV che ho in autostrada è eccezionale, ma la 6 è troppo corta. In off, è il classico bisonte sulla terra. Se hai manico qualcosina la fai, il problema è se ci fai qualche caduta. Mamma BMW è molto cara con i ricambi.
In conclusione penso. Se dovessi viaggiare da solo, per tutto il mondo, comprerei una AFRICA TWIN RD 07A, modificherei subito la pompa benzina e il regolatore di tensione, cambierei olio e gomme e partirei a cuorsereno.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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10-01-2014, 16:00
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#54
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
appena mettevo le ruote in off con l'AT volavo.
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il che è tutto dire !!!!
Quote:
In conclusione penso. Se dovessi viaggiare da solo, per tutto il mondo, comprerei una AFRICA TWIN RD 07A, modificherei subito la pompa benzina e il regolatore di tensione, cambierei olio e gomme e partirei a cuorsereno.
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che coraggio !!!
a pensare che l'AT non mi è mai piaciuta, scomoda, vibrante, rumorosa, impacciata, lenta, galleggiante etc etc
1000 volte meglio la sorniona ma efficace (su strada) Varadero, o cadendo in disgrazia, la Transalp ma l'AT proprio no!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 10-01-2014 a 16:05
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10-01-2014, 16:11
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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10-01-2014, 16:17
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#56
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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10-01-2014, 16:18
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Ma sai Skito, ogni moto poi viene vissuta in modo diverso da ogniuno di noi. Devo confermarti però che per quanto riguarda il galleggiamento hai proprio ragione, ma si sà, le sospenzioni di serie nel Jap sono una CACCA, bastava cambiare l'olio all'anteriore e una messa a punto al mono posteriore e si risolveva.
Vibrante.....Meno del 1150 sicuro.
Scomoda? In 2 sicuramente si, da solo, l'impostazione di guida è molto piu tecnica di un GS, un buon tapezziere con un centinaio di euro ti risagoma la sella originale molto stretta e la rende comodissima.
Lenta? Si hai ragione ha poco motore, ma basta per fare quello per cui è nata. Certo è che se avesse avuto 20 CV in più, forse oggi, non avrebbero venduto tutti questi GS 1100, 1150, 1200, 800.
La varadero per quanto sia sempre honda, quindi top di affidabilità, non la comprerei neanche se pagassero me per comprarla. Orrenda.
Il TA invece è troppo, troppo, anonimo.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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10-01-2014, 16:27
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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Honda 1000xxx Black Bird
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sono un eroe...
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10-01-2014, 16:29
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#59
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Ma sai Skito, ogni moto poi viene vissuta in modo diverso
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certo certo infatti leggendo il tuo post facevo proprio le stesse constatazioni !
l'AT per conto mio (ne ho avute due) (8 transalp) e (cinque Varadero) rimane la peggiore della famiglia Honda.
Se poi l' affianchiamo alle altre colleghe dell' epoca per esp la Yamaha 750 S.T., invecchiò subito, con una ciclistica e prestazione appena sufficienti
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 10-01-2014 a 20:13
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10-01-2014, 17:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2011
ubicazione: Val Pellice (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da inrivalmare
K1200RS mi piace molto, sopratutto blu!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Allora questa:

oltretutto la trovi nel mercatino, io ne ho appena comprata una uguale!
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
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10-01-2014, 18:36
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Honda CB F 600/1000. Se ne trovano usate a perzzi ottimi!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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10-01-2014, 19:35
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#62
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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K75RT.
Se devi fare solo asfalto.
2000 euro per una in ordine, 15/18000 km con un treno di gomme, 20/22 km/litro, capacità di carico eccellente, comoda per il passeggero, robusta come un mulo, manutenzione poca e tutta in fai da te.
Ciclistica e freni così così, ma se non devi fare le gare è ancora dignitosa.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 10-01-2014 a 19:38
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10-01-2014, 19:50
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2008
ubicazione: Civitanova Marche
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
Togli la copertina a quella che hai  ...e usala....che tanto si deprezza lo stesso...
Ps: sotto la copertina, si fà altro...non ci si mettono le moto... 
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Come darti torto?
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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ho ceduto alla plastica!
ex R1150R
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10-01-2014, 23:36
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2011
ubicazione: Val Pellice (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
K75RT.
...
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Questa ad esempio?
Economica e robusta ma a livello emozionale... 
Boh, dipende da cosa si cerca! I miei 2 cents li ho dati!
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ora: K 1200 RS '97, prima avevo: K 100 RS 16v '91.
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11-01-2014, 01:37
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Nov 2013
ubicazione: Cameri (NO)
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VStrom 650 !
Ci ho fatto 10 anni e 120000 km senza mai mai mai una noia...
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"Quando sono in viaggio, il mio cielo è sempre sereno"
http://max510.com
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11-01-2014, 07:33
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Vai di TDM il 900...
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Motaro alla guida di una GT....
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11-01-2014, 17:00
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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questa la mia proposta: transalp al massimo fino alla serie con la ruota da 21 ed i carburatori. Semore in casa honda il pan european sia il 1100 che il 1300 , si trovano a due lire.Concordo la serie bandit in casa suzuki ,anche i vecchi 1200 aria olio.kawasaki un pensierino anche al gtr 1400,se ne cominciano a trovare qualcuna sui 5000 euri.....In casa bmw la sogliola ......il boxer pare che valga oro,solo per chi vende ......   Dimenticavo la triumph st 1050 ...un motorone ,e anche questa a due soldi......
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Leoni di Calabria
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11-01-2014, 17:21
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
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...jap datate per lunghi viaggi in Autobahn ?...andrei su FJR o Paneuropean sicuramente.....
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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11-01-2014, 19:55
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#69
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Per viaggi lunghi, lunghi, lunghi ?
Honda Pan European con cruise control.
Ore 03:00 Roma
Ore 17:30 Berlino.
1.500 km. e non sentirli.
4 pieni, 3 pisciatine+caffè+sigaretta.
Pesante in montagna.
Per il resto una favola.
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11-01-2014, 22:25
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Il sempreverde K 1200 GT a sogliola ......un vero mulo indistruttibile e buona protezione aerodinamica
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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11-01-2014, 23:40
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Asti, Comiso (RG)
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Un bel cbf1000 usato, si porta via con niente e ci vai ovunque!!
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R 1200 gs 2009 pack touring 1, paracilindri tubolare, scarico cromato.
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12-01-2014, 02:05
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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protettiva non obbligatoriamente enduro io vedo solo la rt,prezzi ottimi dal 1100 alla seguente,altrimenti kgt ma costa di piu'..
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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12-01-2014, 08:37
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da slint
................altrimenti kgt ma costa di piu'..
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Sicuro? A me sembra il contrario
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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12-01-2014, 10:01
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#74
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
Il sempreverde K 1200 GT a sogliola ......un vero mulo indistruttibile e buona protezione aerodinamica
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Me ne ero dimenticato e la rimpiango... una delle poche Bmw che mi sono piaciute.
Perfetta per viaggiare, quoto!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-01-2014, 10:17
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Me ne ero dimenticato e la rimpiango... una delle poche Bmw che mi sono piaciute.
Perfetta per viaggiare, quoto!
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Io tanto che la rimpiangevo che mi sono ricomprato una sogliolona ....questa volta RS sempre 1200
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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