Colpo di di gas prima della cambiata

[Kap69]

La doppietta non la faccio dal 92

Originariamente inviata da Kap69

La doppietta non la faccio dal 92

Peccato...! Serve qualche pillolina blu o gialla...?

[er-minio]

Originariamente inviata da Scatarrawagen

io però la vera doppietta la considero quella sui cambi non sincronizzati, e comportava la sgasata passando dalla folle con doppio movimento della frizione.
automobilisticamente parlando.

La doppia debraiata. Sulla 500.

Si doveva imparare a guidare sulla 500 per quello, e sulla 2cv per il cambio in orizzontale.
Il resto... piece of cake.

Meno male che sono nato dopo

Etabeta, falla, solo a scalare. E vai tranquillo.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da ETABETA57

....per cui il colpo di gas non è per fare lo sborone ma semplicemente perché lo ritenevo in qualche modo utile soprattutto al cardano...

Utile, soprattutto al cardano, in scalata, è rilasciare la frizione dolcemente

Dopodichè puoi evitare tranquillamente il colpetto di gas. Guidando normale.

[VARENNE]

[QUOTE=Paolo Grandi;7810128]Utile, soprattutto al cardano, in scalata, è rilasciare la frizione dolcemente.............QUOTE]
Io col 1150 GS normalmente cambio anche in scalata senza usare nemmeno la frizione......

[EnricoSL900]

Io non cambio mai.

Resto sempre lo stesso...

[gigibi]

In parole molto povere: il colpo di gas in scalata serve a ridurre la differenza di velocità di rotazione fra motore e trasmissione. Nel momento del riattacco della frizione una differenza eccessiva potrebbe causare sollecitazioni violente, più accentuate nei sistemi con trasmissione finale a cardano-coppia conica che sono meno elastici di quelli a catena. L'accelerata più o meno intensa serve anche a dosare l'effetto del freno motore, valido ausilio o, a volte, sostitutivo dei freni tradizionali. I danni, ovviamente, possono essere anche a carico del motore, ma i fuori giri "di ritorno" con relative valvole stampate sui pistoni sono riservati ad un uso esasperato della meccanica, normalmente dovuto a manovre errate o di emergenza. IMHO

[romargi]

Io nel dubbio faccio una sgasata con colpo di gas prima di ogni curva.
Non si sa mai...


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[Superteso]

Io sgaso sempre, prima e dopo. Specie se ho mangiato pesante....


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[romargi]

Originariamente inviata da superteso

Io sgaso sempre, prima e dopo. Specie se ho mangiato pesante....

Io invece i post-bruciatori li accendo solo in fase di sorpasso... e per sorpassi critici con poco spazio per rientrare o se il veicolo che precede mi sta dando un po' di filo da torcere...

[comp61]

la sgasata non mi piace

[oinot]

Io l adoro...specie quella del 6 cilindri a scarichi aperti!