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Vecchio 14-12-2013, 01:15   #51
Arrigo
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Allora sgomma hai provato la moto con le centraline aggiornate?Che ti sembra uguale o migliorata?Te lo chiedo perchè la mia è in letargo e devo fare ancora L'AGGIORNAMENTO DA LETTERA DI RICHIAMO.
Grazie per la risposta

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Vecchio 14-12-2013, 07:58   #52
Bërlicafojòt
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Arrivata anche a me aggiornamento eseguito una prima volta senza N verde ma siccome era in chiusura l'ho portata a casa per poi tornare e rifarlo dopo 20 km partito il tempomat tornato in concessionaria il giorno successivo N verde e tempomat ripristinato probabilmente era andato in tilt.

Prime impressioni?....

Mah per me è uguale a prima cambio compreso....
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Vecchio 14-12-2013, 09:07   #53
Sgomma
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A mio avviso la risposta del motore...(guido in Dynamic quindi non saprei dire per gli altri settaggi) è esattamente uguale a prima...non ho trovato alcuna differenza..

X Bërlicafojòt..se l'aggiornamento viene fatto male è perché il mecca si è "distratto" o non è capace, in quanto il terminale propone per ciascuna delle centraline e per ciascuno degli elementi riprogrammati, quale sia andato a buon fine e quale no...Nel mio caso al primo tentativo è risultato tutto ok tranne il settaggio della manopola del gas che non era stato convalidato. Abbiamo dovuto ripetere la procedura ed è andato tutto a posto!.
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Vecchio 15-12-2013, 15:18   #54
Sgomma
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Una differenza però c'è..all'inizio non ci avevo fatto caso....
si tratta di una modifica funzionale che più volte avevo invocato..

In pratica quando accendi i faretti a led, poi spegni la moto, non veniva conservata la funzione, per cui quando riaccendevi il motore i faretti erano spenti e dovevi riaccenderli di nuovo!
Ora dopo l'ultimo aggiornamento, se si spegne la moto con i faretti accesi, riaccendendo la moto questi vengono automaticamente accesi!!..
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Vecchio 22-12-2013, 15:08   #55
tatanka63
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arrivata anche a me a meta dicembre, andro' a gennaio o febbraio a farla vedere.
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Vecchio 24-12-2013, 14:05   #56
jocanguro
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"....vedremo....moto di aprile 2011 pagato zero €
Giessista66 ...
interessante, mi dici qual'è il tuo conce...
mi interessa anche a me un k1600 a 0 euro !!!


A me è arrivata una lettera che se porto il mio k1300gt in conce lo collegano a sw e mi ridanno una k1600gt ?!!!!
fico vero ????


DAI scherzo !!!
buon natale a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-12-2013, 00:09   #57
giessista 66
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azz...mi sono accorto solo ora del tuo messaggio!!!! per pochi minuti non ho potuto mettere una buona parola per te con babbo natale!!!! magari proviamo con la befana.....ciao, auguri a tutti di un natale sereno
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Vecchio 26-12-2013, 07:00   #58
senzaparole
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Settimana scorsa ero in conce per il mio top.case e il tipo ha guardato se la mia moto era soggetta a un richiamo. Mi è' sembrato strano ma evidentemente sapeva di questa lettera! Cmq la mia (immatricolazione aprile 2013) non ha bisogno di interventi...quindi forse le 2013 sono ok di fabbrica!
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Vecchio 28-08-2014, 22:40   #59
beltipo
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Ps max5407 ma hai fatto tutti gli aggiornamenti? Di solito la N non è verde negli ultimi aggiornamenti?
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Vecchio 29-08-2014, 12:12   #60
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Ps max5407 ma hai fatto tutti gli aggiornamenti? Di solito la N non è verde negli ultimi aggiornamenti?
alla consegna mi hanno detto che sono stati fatti, però ora mi viene un dubbio.....mi informerò.......ti riferisci alla N quella sotto ROAD?
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Vecchio 29-08-2014, 12:30   #61
beltipo
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Esatto, che io sappia tutti coloro che hanno l'ultimo aggiornamento hanno la N verde...panco tu che sei memoria storica, mi pare ne sia addirittura uscito un altro dopo?
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Vecchio 29-08-2014, 12:47   #62
Skipper
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Si in primavera 2014.


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Vecchio 29-08-2014, 17:01   #63
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...ti riferisci alla N quella sotto ROAD?
La N che segna il "folle" (neutral) ovvero l'indicatore della marcia inserita

per il firmware... ha già risposto skipper
(non sono aggiornato su quanto accaduto quest'anno.... )
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Vecchio 29-08-2014, 17:55   #64
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@max5407 ma hai comprato la moto nuova o usata? Fai fare subito l'aggiornamento che ti pota la N a verde, perché proprio quell'aggiornamento ė stato oggetto di specifico richiamo della bmw per gravi problemi di improvvisi spegnimenti. C'è un tread sull'argomento aperto a fine novembre o inizio dicembre 2013. Se il concessionario ti ha consegnato la moto in quelle condizioni ė da internare. Se l'hai presa da un privato avrà ricevuto lui la lettera e avrebbe dovuto avvisarti.


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Vecchio 29-08-2014, 17:59   #65
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Questo ė il link del tread

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=403572




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Vecchio 29-08-2014, 20:03   #66
K-7
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Mai fatto aggiornamenti. 4/2012 N grigia. Il conce dice che non necessita. Mai avuto spegnimenti. 29000 km
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Vecchio 29-08-2014, 20:26   #67
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Presa nuova. Lunedì vado dal conce e mi faccio sentire.....
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Vecchio 29-08-2014, 20:26   #68
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Mai fatto aggiornamenti. 4/2012 N grigia. Il conce dice che non necessita. Mai avuto spegnimenti. 29000 km

Bmw manda le raccomandate per divertimento? Non sottovalutare la cosa.


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Vecchio 29-08-2014, 20:40   #69
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Bmw manda le raccomandate per divertimento? Non sottovalutare la cosa.


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Io non sottovaluto. Non ho mai ricevuto niente. Ho chiesto al conce e dice che durante il tagliando viene allacciata alla diagnostica e se ci sono aggiornamenti vengono installati. Come detto la mia N non è verde.
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Vecchio 30-08-2014, 10:02   #70
beltipo
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Moderatori potete sdoppiare il thread? Non lo chiederei di solito, ma mi pare una questione di sicurezza per gli utenti del forum...

K7 forse perché ne hai una per il mercato sguizzero?
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Vecchio 30-08-2014, 12:38   #71
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Si, certo. Ma cosa significa che quelle per il mercato svizzero non hanno difetti?
Mi sembra che un altro utente che l'ha presa in Svizzera ha avuto problemi di spegnimenti e l'ha aggiornata.
Fra poco dovrò fare il tagliando dei 30000 e tornerò alla carica.
Avevo scritto anche a BMW Svizzera e dopo un ulteriore sollecito mi hanno risposto che la mia richiesta richiedeva tempo. Poveri noi!

Edit: a tutto'ora nessuna risposta.
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Vecchio 31-08-2014, 07:57   #72
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confermo anche la mia non ha la N verde, produzione 7/2012, consegnata a giugno 2014 con aggiornamento centraline

ad oggi perfetta e nessun problema con sostituzione preventiva dei blocchetti alla consegna

nei prossimi giorni ho il tagliando dei 10000 e nel caso chiederò di verificare
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Vecchio 31-08-2014, 09:56   #73
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K-7 no, ho pensato che magari quella per il mercato svizzero fosse uscita con un altro software esente da bug. Capita, almeno nel mondo informatico è probabile, qui non so se le logiche siano le stesse...
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Vecchio 31-08-2014, 14:35   #74
pancomau
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confermo anche la mia non ha la N verde, produzione 7/2012, consegnata a giugno 2014 con aggiornamento centraline...
ci sono solo due casi in cui quanto ti hanno detto possa essere vero:
  1. che nell'ultimissimo software abbiano tolto di proposito la N verde,
  2. che quelle di produzione luglio 2012 non abbiano bisogno degli ultimi due aggiornamenti

altrimenti il conce ti ha semplicemente raccontato la "solita" balla (per loro è uno spreco di tempo e gli impegna il sistema di diagnosi.. quindi se possono evitarlo... ), così come di solito ti dicono che hanno fatto il tagliando ma, se va bene, l'hanno fatto "circa" (ovvero hanno solo controllato i livelli) perchè è tempo e materiali che devono pagare loro e non lo recuperano sul prezzo a cui vendono un usato (o comunque gli riduce il guadagno) e nessun acquirente ha modo di controllare....

Il fatto che la moto non abbia problemi non è significativo, perchè anche prima dell'aggiornamento la stragrande maggioranza andavano bene lo stesso.
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Vecchio 31-08-2014, 15:32   #75
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ci sono solo due casi in cui quanto ti hanno detto possa essere vero:
  1. che nell'ultimissimo software abbiano tolto di proposito la N verde,
  2. che quelle di produzione luglio 2012 non abbiano bisogno degli ultimi due aggiornamenti

altrimenti il conce ti ha semplicemente raccontato la "solita" balla (per loro è uno spreco di tempo e gli impegna il sistema di diagnosi.. quindi se possono evitarlo... ), così come di solito ti dicono che hanno fatto il tagliando ma, se va bene, l'hanno fatto "circa" (ovvero hanno solo controllato i livelli) perchè è tempo e materiali che devono pagare loro e non lo recuperano sul prezzo a cui vendono un usato (o comunque gli riduce il guadagno) e nessun acquirente ha modo di controllare....

Il fatto che la moto non abbia problemi non è significativo, perchè anche prima dell'aggiornamento la stragrande maggioranza andavano bene lo stesso.
moto nuova con la sola sostituzione preventiva dei blocchetti e aggiornamento delle centraline prima della consegna

a riguardo del concessionario si è sempre dimostrato disponibile, affidabile e professionale sia nell'aspetto commerciale che nell'assistenza tanto da non aver motivo di essere scorretto
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