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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-12-2013, 16:07   #51
l'uomo molto nero
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per le case è un affare mai visto. Fanno pagare i ciappini elettronici come l'oro, e a loro costano meno che mettere parti di meccanica e ciclistica al top

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Vecchio 04-12-2013, 16:12   #52
3alista
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maaaa una grippature di una rd350 da passeggero con conseguente salto e corsa per non cadere??? quanti km faceva tra una grippata e l'altra?
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Vecchio 04-12-2013, 16:13   #53
3alista
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scusate l'OT
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Vecchio 04-12-2013, 16:15   #54
pancomau
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Sarà che ho un'idea della moto un po' vecchia maniera...
l'hanno già detto....
....ma chi (o cosa) ti impedisce di comperare questa?

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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 04-12-2013, 16:24   #55
utente cancellato_
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Non so Voi ma con 300 cavalli
l'assicurazione la vedo pesantina
e di questi tempi ...
non rimpiangiamo le moto d'allora ma la facilità di usarle che c'era.
motorini morti
125 morte
mercato in embolia polmonare
la vedo assai nera elettronica o no
approposito ... provate a vendere una moto ... o l'appartamento ...
; - (
**p
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Vecchio 04-12-2013, 16:32   #56
managdalum
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ma anche questa deve far sentire parecchio ganzi

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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 04-12-2013, 17:02   #57
nicola66
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meno male che fra 10 anni le moto non esisteranno +.
spero.
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Vecchio 04-12-2013, 17:19   #58
Someone
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Sarebbe davvero bello...
Beh, almeno io e qualcun altro possiamo dire "io c'ero"
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 04-12-2013, 17:24   #59
Guardrail
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ma anche questa deve far sentire parecchio ganzi
Bellissima!
Ha dei prezzi dell'usato altissimi!


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Vecchio 04-12-2013, 17:26   #60
Guardrail
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che poi ...
spendete 20.000 euro in una moto piena di elettronica e rimpiangete le moto che ne erano prive

ma allora compratevi una bella RD350, o una RGV Gamma, o un GPZ un altro canchero totalmente analogico. Risparmiereste e sareste più contenti
Sarebbe bello avere moto come quelle "attualizzate", come motori, sospensioni e materiali (nobili).


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Vecchio 04-12-2013, 17:35   #61
mariantonio
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Bello sto 3D di nostalgici, raga i tempi cambiano e volenti o nolenti ci si deve adeguare, ma avete fatto caso a quante normative sono state emanate negli ultimi anni? Io ho 60anni e ho vissuto a mio parere il periodo motociclisticamente più bello degli anni 70/80, e chi se le dimentica le smanettate in serravalle giusto per il caffè a Genova! Di moto ne ho avute tante ma non mi sento di dire erano che meglio di quelle di oggi, erano diverse come erano diversi i tempi e diverse le emozioni. Oggi hanno troppa elettronica? E pazienza un click e posso escludere tutti i controlli se proprio mi danno fastidio. Sono troppo potenti? A me piacciono così. Per la cronaca io posseggo una Multi, che malgrado il mio scetticismo iniziale mi sta dando molte soddisfazioni e poi....ho una Royal Enfield Classic una goduria per gli estimatori della semplicità, ha anche l'avviamento a pedale, che quando viaggi vedi un mondo diverso, con calma molta calma!
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Vecchio 04-12-2013, 20:25   #62
mattia03
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la mia moto è tutta nature.....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 04-12-2013, 20:39   #63
nicola66
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cmq dai è bello vedere l'evoluzione tecnologica.

10/15 anni fa per strada (strada normale), con le quelle che adesso possono sembrare delle biciclette a motore, ne incontravo un po' di gente che ai 180/200 ci andava.
adesso con i missili a prova d'errore tutti a 110, max 120.
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Vecchio 04-12-2013, 20:50   #64
er-minio
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Un bel ZXR settemmezzo col capoccione.


Appro, dimenticavo:

Questo thread è bellissimo.
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Vecchio 04-12-2013, 21:00   #65
rsonsini
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siete stupendi, la moto solo full full, però che bello quando non avevano niente!
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Vecchio 04-12-2013, 21:09   #66
pancomau
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ma anche questa deve far sentire parecchio .....
intendevi "defunti"?
Se non erro quella dovrebbe essere stata una delle prime ad avere un nomignolo macabro....
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Vecchio 04-12-2013, 21:16   #67
pancomau
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Bello sto 3D di nostalgici
Il problema di fondo credo sia che la memoria gioca brutti scherzi....
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Vecchio 04-12-2013, 21:16   #68
steu369
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mah...basta e avanza una semiobso sulle strade di oggi.
senza aggeggi vari vai dove vuoi.
e i costruttori dei missili riflettono in questo periodo,vi assicuro.
l'unica cosa che apprezzo è l'iniezione per l'inquinamento e abs per la sicurezza.
meno potenze e cc..max 100 o anche meno cavalli.
bmw imho sarebbe affidabile e nettamente meno costosa.
si sta parlando di turing,turismo a lungo raggio, per le altre c'è la pista.
idem per accessori e abbigliamento.
non dico foglio di giornale sotto il giubbottino ma ci stanno prendendo per i fondelli anche quelli.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 04-12-2013, 21:18   #69
EnricoSL900
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Ieri ho provato a rimettere in moto il Superlight, che è fermo da mesi. M'ha fatto un bel dito medio, e io gli voglio bene anche per questo.
Non ci giro seriamente ormai da due anni, anche perché tra posizione di guida da fachiro, sospensioni dure come una panca da chiesa e frizione spaccapolso dopo cento chilometri mi mette al tappeto. Ma quei cento chilometri fatti "a Madonna" sono quanto di più godurioso mi venga in mente su due ruote: è una di quelle moto sulle quali se le prendi da quello con la millona da duecento cavalli te ne sbatti perché sai che comunque ti stai divertendo più di lui...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 04-12-2013, 21:34   #70
managdalum
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intendevi "defunti"?
Se non erro quella dovrebbe essere stata una delle prime ad avere un nomignolo macabro....

non erri

defunti si, ma un sacco gagliardi

vuoi mettere?
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Vecchio 04-12-2013, 21:47   #71
er-minio
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La bara volante?
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Vecchio 04-12-2013, 21:59   #72
pancomau
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credo che non avesse il volante....
.... solo "la bara"

P.S.
...solo una battuta... in effetti il nick completo (sigh) era quello...
"flying coffin"... come gli "Zero" nipponinici della WW2

in effetti... era giapponese... veloce... e sorella minore di una che si chiamava Z1... (da noi Z900 o semplicemente 900)
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Ultima modifica di pancomau; 04-12-2013 a 22:13
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Vecchio 04-12-2013, 22:08   #73
bobo1978
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una moto vera, 140 cavalli zero abs, zero controlli di trazione, le mappe saranno... quelle geografiche
Giacelló!



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Può accompagnare solo
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Vecchio 04-12-2013, 23:02   #74
Gromit
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Ma perché vi fate tutte ste seg... e mentali?? Non dimentichiamoci che ci siamo divertiti un mondo su dei cancelli con le ruote ma avevamo anche 20 anni in meno e le case non proponevano di sicuro quello che propongono oggi in fatto di scelte. Oggi se la Multi ha la mappatura allora deve averla anche la BMW se vuole stare sul mercato e così le altre. Il vantaggio è che si possono disinserire... Non tutte!! Io guido un 1150 GS che di elettronica ne ha molto poca e va bene così. Aggiungo anche che dono appassionato di auto storiche dove l'elettronica non c'è e guidarle è piacevolissimo ( quando vuoi farle andare via di culo sul bagnato basta dare gas) però a 200 dell'autostrada mi sento più sicuro su un mezzo moderno con ABS airbag esp ecc. perché dove non arriva l'uomo può arrivare la macchina o moto che sia. Adesso , considerando che l'automobile è un mezzo di trasporto anche per la famiglia deve rispettare determinati criteri di sicurezza , ma la moto che è puro divertimento e che ha solo 2 ruote ( per questo già instabile di suo) a cosa serve tutta questa elettronica??? Solo a vendere ... Ragazzi. Solo a vendere!!! Ben vengano le 300 cavalli naked ( con corso di guida per moto però ) perché le mezze pipette di oggi non sanno guidare!
__________________
A un GS non serve una strada....per raggiungere la meta !!!
Gromit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2013, 23:10   #75
nicola66
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ubicazione: mantova
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ma neanche le mezze di ieri

Ultima modifica di nicola66; 05-12-2013 a 08:35
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