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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-10-2013, 20:38   #51
BKRider
Mukkista
 
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Registrato dal: 21 Sep 2009
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Non si ha fortuna a vita e come qualcuno ha detto, prima o poi paghi il conto, salato o meno ma lo paghi. Poi c'è chi continua e i conti continua a pagarli, fino a che un bel giorno ti si accende una lampadina e dici: ma devo dimostrare qualcosa a qualcuno? E capisci che è giunta l'ora di andare piano, che le sette vite le hai bruciate tutte e resta l'ultima. Poi per carità tutto può succedere anche per colpa non tua. Lamps
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Vecchio 28-10-2013, 21:07   #52
rudel
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Una volta guidavo così pure io (come un pazzo) e non so come sono sopravvissuto (un miracolo)...alternandomi tra moto e scooter...Oggi corro ancora ma solo se dietro davanti e ai lati non c'è nessuno nel raggio di qualche chilometro, strada perfetta e sole non accecante....insomma sono diventato di una prudenza mostruosa...tuttavia questi folli un pò li capisco...ma non li giustifico ovviamente
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Vecchio 28-10-2013, 22:26   #53
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
L'avatar di paolo b
 
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.898
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Ecco il momento per ritirare fuori un noto proverbio aereonautico.

Ci sono piloti spericolati
Ci sono piloti vecchi
Non ci sono piloti spericolati vecchi
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag

Ultima modifica di paolo b; 28-10-2013 a 22:32
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Vecchio 29-10-2013, 07:50   #54
als
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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Mai cercare di andare sopra il limite ma, a mio parere, è pure pericoloso andare molto sotto limite.
Non entro nel merito del CdS ma dell'interazione con il traffico e gli altri utenti.
Nel tratto di strada che faccio per andare al lavoro faccio l'aurelia attraversando pisa verso livorno. Quando il traffico è intenso solo sulla mia corsia e scarso sulla corsia opposta ho più timori di quando il traffico è intenso su entrambe le corsie: l'abitudine media è quella di guardare solo davanti e di dimenticarsi degli specchietti per cui quando il traffico è intenso sulla corsia opposta al nostro senso di marcia è meno facile trovare il distratto che fa una manovra imprevista e imprevedibile (sorpasso, inversione di marcia ecc.).
Questa è la mia esperienza.
als non è in linea   Rispondi quotando
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