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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-11-2013, 16:14
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#51
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ma come faresti a fare una cosa se praticamente il 90% delle cose che hai intorno proviene da li? Sarebbe una cosa completamente controproducente.
In Italia non possono sorgere tantissime fabbriche che oggi sono prevalentemente cinesi.
E soprattutto quale Paese oltre la Cina attua una politica come quella che dici tu?
America? Non credo...
Francia? Non credo...
Germania? Non credo...
Perché allora dovremmo farlo noi?
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18-11-2013, 16:15
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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onestamente non conosco i dettagli sui dazi che hanno i Cinesi e quelli che abbiamo noi.
Cose del genere dovrebbero comunque essere regolate in sedi internazionali, dove pesi tanto quanto sei grosso e importante economicamente, e la EU non è che pesi poco. Immagino. Spero.
Nel caso specifico, una Audi A6 costa - oggi - 46k€ in Cina. http://www.audi.com/cn/brand/en/mode...ons/price.html. Non mi sembra che ci siano dazi, costa essenzialmente come da noi, più o meno...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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18-11-2013, 16:25
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#53
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ma come faresti a fare una cosa se praticamente il 90% delle cose che hai intorno proviene da li? Sarebbe una cosa completamente controproducente.
In Italia non possono sorgere tantissime fabbriche che oggi sono prevalentemente cinesi.
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mi sembra che si confonda la causa con l'effetto. Se oggi si compra moltissima roba cinese a poco prezzo e i nostri chiudono e' proprio perche' si e' consentito loro di invadere il nostro mercato a poco prezzo.
Altrimenti i nostri non avrebbero chiuso per dover contrastare un nemico senza regole e senza stato sociale che quindi compete ad armi impari.
Per il prezzo audi citato da redbrick, potrebbero essere cambiate le cose da allora o piu' facilmente tale audi e' prodotta in cina in stabilimenti cinesi del gruppo VW (che ne ha diversi)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-11-2013, 16:55
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Al lavoro... in trasferta perenne in TIRANA.
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Lavoro in un settore, produzione abbigliamento, che principalmente, da tantissimi anni, si è spostato all'estero.
Ho lavorato, e tuttora lavoro, all'estero: Albania, Romania, Tunisia, Moldova. Mai andato più lontano anche se le proposte per India, Indonesia, Vietnam e Cina non sono mancate.
Qualche anno fà, un collega mi ha raccontato questo della Cina : stipendio 30 $ mese, orario di 9 ore gg, e sabato lavorativo. Diritti sindacali e sociali uguale a ZERO. Tessuti e costi di accessori meno del 50%. Come pensiamo di essere competitivi con queste economie?
E badate bene che TUTTI i grandissimi nomi della moda producono, direttamente o indirettamente, in zone a basso costo della manopera senza che il loro risparmio serva per abbassare il prezzo di vendita.
Abbigliamento professionale: esercito, enel, ferrovie, enti statali ecc la maggior parte in Romania e Albania. Opedaliero: Moldova.
Famosissimo marchio Monc..... : Romania, Moldova, Armenia e Georgia.
Ci sono delle imposte di importazione sia sui tessuti e sia sulla manopera ( solo di provenienza Extra Cee ) ma sono percentuali bassisime che sicuramente non compensano in nessun modo la professionalità persa in questo settore.
E i grandi produttori guadagnano montagne si soldi.....con le loro holding in Olanda, Isole vergini e tutti gli stati in Black list.
Ma non si può fare la guerra economica alla Cina altrimenti a chi vendono le Ferrari, le Lamborghini! !
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Meglio perdere un secondo della vita ..... che la vita in un secondo.
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18-11-2013, 18:28
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Potete spiegarmi tecnicamente perchè un Akra deve essere venerato come un Dio pagano in terra e un Leovince invece è una merd@?
Sinceramente a me del prodotto elitario frega proprio una sega, anzi ben vengano aziende come GPR o Leovince o Exan, che mi permettono di paciugare con la mia moto con un ottimo rapporto qualità prezzo, se spariscono loro che rimane? Le cineserie per i pezzenti e i prodotti da boutique per i milionari, quindi ennesimo colpo in cui i poveri saranno sempre più poveri e i ricchi sempre più ricchi, e la scomparsa della media borghesia, evviva!
Il bello è che nel tread dell' MV viene criticata perchè troppo cara ed elitaria, che se costassero meno tutti le comprerebbero e che si salverebbe, qua invece l'esatto contrario, tutti luminari di economia
che ve lo dico a a fare.
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18-11-2013, 19:16
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#56
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Il prodotto ce lo avevano il prezzo anche e il mercato pure..
Qualcosa sarà mancato dato che altro loro competitor sono ancora vivi
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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18-11-2013, 19:16
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#57
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Magari dettagli di comunicazione...
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
__________________
E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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18-11-2013, 21:55
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#58
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ho avuto modo di leggere qualcosa di sfuggita.
Pare che l'azienda sia in difficoltà per un rosso pari a 30 milioni di euro.
C'è chi sostiene che i proprietari non avrebbero nessuna difficoltà a sanare i conti e che tutta questa mossa sia semplicemente voluta per far fallire di proposito l'azienda e farla riaprire sotto altro nome all'estero...
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19-11-2013, 10:44
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#59
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Potete spiegarmi tecnicamente perchè un Akra deve essere venerato come un Dio pagano in terra e un Leovince invece è una merd@?
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puro marketing . Akrapovic si e' attaccata ai carri giusti e per quanto eccellente prodotto, viene venduto a cifre assolutamente insensate per quel che puo' essere un tubo di stufa.
Se poi fai un confronto gli unici parametri di giudizio oggettivi sono peso e prestazioni, e su questo fronte le differenze sono trascurabili per tutti. Quindi lo scarico aftermarket si compra al 99% con criterio estetico.E di status symbol per certe marche (come tutti gli altri prodotti).
Leovince come estetica non era tanto alla moda con le ultime tendenze, e oggi conta praticamente solo quello.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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19-11-2013, 10:49
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#60
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quando faceva figo avere leovince avevano tutti il leovince. Adesso fa figo akrapovic e tutti akrapovic. Vale la stessa cosa per termignoni e remus.
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💔 - Un Pirla®️
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19-11-2013, 11:00
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Quoto Chuckbird , questi vanno a produrre dove trovano meno tasse e costi minori per manodopera.
Un paese che rivaluta il doppio la propria moneta , raddoppiando il costo della vita e le tasse non puo' essere conveniente per chi deve investire e produrre.
Inutile insistere con i prodotti di nicchia e le idee innovative che i cinesi non possono copiare , lo faranno in poco tempo.
Per dare da vivere a 60 milioni di persone bisogna fare altro....
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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19-11-2013, 12:11
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Sarò strano io ma non ci vedo tutte ste differenze di stile, moda, cazzi e mazzi
http://www.ebay.it/itm/Sport-Auspuff...c3fc374&_uhb=1
http://www.ebay.it/itm/Leo-Vince-sli...b516a68&_uhb=1
Anzi a dirla in tutta sincerità mi piace di più il Leo, quindi ho preso il Leo, se poi dobbiamo pure stare dietro a frocerie da parrucchiera, stiamo belli freschi, sono motociclette non borsette e devo ancora trovarla quella che me la viene a dare solo perchè monto un Akra.
Mamma mia che società di m....  mancano solo i cuckold delle moto e siamo a posto
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19-11-2013, 12:58
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#63
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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skiv , guarda che la penso come te, e' questione di mode e non di effettivi contenuti tecnici. Se qualche anno fa c'era chi portava a spasso in citta' la fidanzata con la R6, oggi c'e' chi porta a spasso la medesima fidanzata con il gs equipaggiato con borse in alluminio e faretti accesi.
Pero' era meglio con la R6 se ti trovavi dietro a guardare....
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19-11-2013, 14:28
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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riflettiamo,proviamoci.
all'inizio dell'era industriale (inghilterra/energia/telai) la mano d'opera era abbondante e non qualificata.
poi c'è stata appunto la svolta,cioè una concomitanza di ''novità''che si sintetizza in rivoluzione industriale.
oggi siamo in stallo,la mano d'opera è abbondante,l'oriente destabilizza,ma fra poco arriverà africa...
le immense fabbriche sono ormai lande desolate,deserte e abbandonate.
in italia che è comunque stato un grande paese industrializzato e ancora lo è,c'è la corsa a chiudere o delocalizzare visto i costi minori offerti dall'estero.
per me si dovrebbe trovare appunto un sistema,un prodotto che non c'è di uguale.
un'esclusiva che non consente il paragone.
solo questa rivoluzione credo consentirebbe all'italia di riprendersi.
in parte imho ce l'abbiamo nella natura,cultura,paesaggi,cucina,vini etc.
ma non credo queste cose possano sostituire l'industria.
stiamo aspettando altro.
mica solo noi...
il fatto è che nell'attesa forrse l'italia perde industria piu che gli altri paesi europei.
le industrie chiudono o delocalizzano.
le piccole aziende,vanto italiano chiudono strozzate dal sistema economico/politico,il commercio/artigianato agonizza.
floride le attività finanziarie che presuppongono il togliere ricchezza alla comunità senza nessun prodotto costruito.
insomma fiat,lancia,alfa e tutte le grandi succhiano e impoveriscono senza produrre ricchezza.
siamo in un momento cosi.....
è il capitalismo....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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19-11-2013, 16:30
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da steu369
per me si dovrebbe trovare appunto un sistema,un prodotto che non c'è di uguale.
un'esclusiva che non consente il paragone.
solo questa rivoluzione credo consentirebbe all'italia di riprendersi.
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Il problema è che anche trovando questa fantomatica manna esclusiva, uno difficilmente adesso come adesso si metterebbe a produrre in Italia, e trasportando tutto a prescindere in quei paesi che fino a qualche anno fa venivano derisi ci troveremo noi ad essere il terzo mondo.
Avete presente ritorno al futuro? Non so se vi ricordate questo passaggio
http://www.youtube.com/watch?v=s-OMiyW_Reo
ecco, questo è quello che sta succedendo adesso e che ci toccherà sentire, quando i nostri nipoti, anzi, figli perchè non manca mica tanto, verranno a dirci fieri come non mai "...ma guarda che questo è fatto in India, cosa credi?"
Pure Steve Jobs di idee ne ha avute un bel pò, ma non mi pare che gli Iphone li facciano nel Missouri
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19-11-2013, 19:22
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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... si ma li hanno progettati in usa. é quello il trucco. molte aziende in usa sono solo mktg e progettazione (nike, apple ...). se il vantaggio competitivo (cioé perché scegli a piuttosto che b) é solo sul prezzo non c'é competizione con l'asia dove come stato detto sopra le persone lavorano (per il momento) in condizioni di pseudo-schiavi. in germania - dove vivo - riescono a mettere anche la produzione (per esempio in automotiv) xché hanno una produttivitá pazzesca (cioé hanni meno mano d'opera per unitá di prodotto...)
r
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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19-11-2013, 20:04
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Solo un piccolo particolare, in Italia non c'è spazio per la sola progettazione e marketing, siamo un popolo prevalente di artigiani, commercianti, industriali, ristoratori e agricoltori, persone che si alzano preso e vanno a letto tardi rimboccandosi le maniche e muovendo il culo lavorando seriamente.
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19-11-2013, 21:53
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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... e infatti ho fatto l'esempio della germania dove per quanto ho potuto vedere si alzano ancora piú presto e vanno a letto ancora piú tardi e non fanno "solo" progettazione e marketing ;-) fanno anche quello e cosi riescono a vendere audi bmw mercedes etc. anche ai cinesi ... peraltro anche gli americani non sono certo "solo" mktg e progettazione ... e poi perché in italia non c'é spazio per progettazione e mktg? io credo ci sarebbe, ma certo questo richiederebbe dei forti cambiamenti che il paese ingessato com'é non riesce a fare ...
r
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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20-11-2013, 11:04
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Una delle poche teorie economiche che sembra funzionare è quella della "transizione intersettoriale" (Colin Clark 1951). In parole molto povere questo modello di sviluppo afferma che la produzione viene espulsa dal centro (i paesi più industrializzati) man mano la sua organizzazione ed il prodotto sono più standardizzati e maturi. Questa dinamica tende a concentrare le economie dei paesi avanzati sulle funzioni terziarie connesse al ruolo direzionale e su di una domanda di servizi correlata all'alto reddito e tenore di vita. Di contro le economie arretrate intraprendono il percorso dello sviluppo della produzione industriale accrescendo il proprio livello di reddito e ciò alimenta il processo di sviluppo. Tale processo, oltretutto, è stato favorito ed accelerato dall'autolesionismo (per non dire altro) di molti imprenditori nostrani che hanno trasferito macchinari e insegnato metodi di produzione perfezionati in decenni che gli improvvisati terzisti di mezzo mondo si son trovati serviti su di un piatto d'argento. Il problema, si sa, è sorto quando questi convenienti fornitori hanno deciso di fare i produttori in proprio anziché continuare ad alimentare supinamente il nostro capitalismo. Semplicemente verrebbe da dire: chi è causa del suo mal....anziché invocare dazi protezionistici. Fin qui la teoria che, assieme alle ovvie eccezioni, trova abbondante riscontro sul pianeta. Interi "distretti industriali" sono stati drasticamente ridotti o azzerati con i conseguenti tragici effetti sull'occupazione. E' evidente che la politica avrebbe dovuto capire e guidare questa transizione, ma avremmo dovuto selezionare statisti e non buffoni incapaci di capire che abbiamo ricchezze superiori a qualsiasi giacimento di petrolio: i 2/3 del patrimonio artistico mondiale; le coste e, a salire, tutto il mutevole paesaggio fino alla montagna più maestosa; l'enogastronomia che non ha uguali.... Santiddio, potranno clonare il Colosseo a Las Vegas o la Valle dei templi a Pekino, ma se vogliono vedere quelli veri devono venire qui, solo qui qui qui porcaccia la miseria.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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20-11-2013, 13:47
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#70
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Gigibi fa un discorso intelligente. Tutto si riesce ad invertire comunque. Basterebbe incentivare l'occupazione in maniera decisiva e ancor di più incentivare l'occupazione degli italiani.
Noi dal nostro lato dovremmo essere meno schizzinosi (come i giovani hanno imparato ad essere ultimamente) con i lavori e vedi che si ricomincerebbe a girare.
Con delle capre al governo non è possibile.
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💔 - Un Pirla®️
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20-11-2013, 21:43
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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certo per le qualità della bella italia.
ma l'italia è anche industria.
questa sta mancando e mancherà ai nostri figli.
difficilmente le industrie che chiudono o delocalizzano ritorneranno.
sul fatto che è ''il manico che guida''siamo tutti d'accordo.uno schifo.
ma anche li....il manico siamo noi.....l'educazione personale fa il sistema sociale,chi ci dirige è la nostra espressione,ergo .....?
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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20-11-2013, 22:10
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Io akrapovic me li ricordo appena uscitisi chiamavano skorpion, poi hanno dovuto cambiare nome per dei problemi di diritti di sfruttamento del nome e loro hanno tradotto la parola nella lingua loro, facevano scarichi artigianali come tanti, niente di speciale, poi il boom grazie alle competizioni e al mercato usa, senza contare la disponibilità a fare scarichi aftermarket direttamente per le case...
Nel settore auto fanno robetta alquanto costosa che va come il pane..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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20-11-2013, 23:51
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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muore un mito, ricordo le marmitte del bravo........che nostalgia, peccato, sono sempre rimasto sconcertato nel vedere i paga akrapovic come l'oro, quando sono nettamente inferiori a molti altri, remus gli da due giri, ma da quando gli sloveni sono maghi dei scarichi??? niente contro la slovenia per carità, ho due sorelle la.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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24-11-2013, 09:00
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#74
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Da quando bmw li ha messi a catalogo
Inviato dal mio Z10 utilizzando Tapatalk
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...Ager
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22-01-2014, 10:08
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#75
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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