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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-08-2013, 11:01
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
....se si viaggia spesso in 2 e in autostrada la si mangia che è un piacere,come fa a fare 20mila km???
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Non è difficile, basta decidere dove andare e, invece di guidare stile "Fast and furious", godersi il viaggio ed il panorama senza fretta...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-08-2013, 12:59
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.264
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Significa NON far proprio correre la moto in curva,quindi con angolo di piega modesto non occorre nemmeno tutto sto grip... la parte centrale,se si viaggia spesso in 2 e in autostrada la si mangia che è un piacerel
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Non è detto.
La velocità di percorrenza in curva in rilascio può anche essere elevata, soprattutto se lasci correre la moto su traiettorie larghe e morbide, e la gomma non viene stressata così come quando tiri la staccata fin dentro la curva, tenendo la moto più dritta possibile per poi poter dar gas di brutto prima.
Con le bimescola poi le lunghe percorrenze sul dritto non sono un grosso problema, si scalinano sempre prima i fianchi
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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04-08-2013, 13:08
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Le gomme vanno cambiate " NON " quando non si vede più il battistrada ma quando si induriscono...
Oltre 10/11.000 hm si cambiano.
Io con le M5 faccio 4.000/4.500 Km e faccio circa 25.000 Km anno..., quindi 5 coppie...circa...
Per i lunghi viaggi uso le Michelin PR3 che mi durano abbastanza ( oltre 10.000 Km ).
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 05-08-2013 a 08:17
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04-08-2013, 13:58
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.264
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Parole sante mary.
Le mie sembrano ancora nuove ma ora le cambio
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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04-08-2013, 14:26
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.264
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Oddio ora .... dopo ferragosto, tanto ora con l'asfalto a 80° non cambia molto
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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04-08-2013, 15:03
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
Messaggi: 1.251
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Mah.....con l'R80GS facevo 12000km
Con il 1100 ne facevo 9000km
Con il 1150 sempre 9000km
Con il 1200 sono sceso a 7000km
Con il k1200s sono arrivato a 4500km
Il ktm è un disastro, 2500km
Cambio sempre anteriore e posteriore assieme, ma la prossima volta metto delle gomme di pietra, tanto tengono lo stesso.
Io peso, vado in giro a volte in due e con i bagagli, non ho sicuramente una guida rilassata e se qualcuno ci da del gas, faccio lo stesso.
Percorrenza come quelle indicate( > 15000km) sono inconcepibili.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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04-08-2013, 15:19
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Italì
Messaggi: 107
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Uso così poco la moto che cambio le gomme per vecchiaia
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R1200C
Ultima modifica di T055; 04-08-2013 a 17:24
Motivo: Maledetto correttore automatico
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04-08-2013, 16:13
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
Messaggi: 1.674
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Quando devo cambiare le gomme, cambio moto.
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04-08-2013, 16:37
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Mah, ognuno può girare come vuole, ma, visti i pareri qui sopra, mi sembra che tutti debbano fare il tempo sul giro...
Nessuno va in giro "normale" ?
Sono d'accodo che una gomma legnosa sia pericolosa, ma una gomma di due anni, se la moto non è parcheggiata costantemente al sole a 40°, non ditemi che è vecchia...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-08-2013, 16:43
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#60
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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cosa vuol dire andare in giro normale?
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04-08-2013, 16:56
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Senza dover fare lo sparone SEMPRE, più o meno rispettando le norme della circolazione, partendo con entrambe le ruote per terra,frenando senza che il passeggero si debba aggrappare al portapacchi ogni volta, senza dover limare le pedane ad ogni curva, senza cambiare marcia al limitatore ogni volta...
Cosette del genere aiutano a conservare pelle, moto, gomme, benzina.
Poi dipende da cosa si chiede alla moto; se lo scopo è di versare fiumi di adrenalina appena si mette in moto, è un'altra storia e, certamente, la durata delle gomme è all'ultimo posto...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-08-2013, 17:03
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#62
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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io vado in giro normale
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il porco al parco
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04-08-2013, 17:10
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Allora siamo già in due...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-08-2013, 17:12
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#64
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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secondo te con una honda at750 da 40kw del 1997 con 87.000km, con ancora le pastiglie dei freni di nascita, che fa dai 20 ai 23 km/L, quanti fiumi d'adrenalina si versano?
Eppure arrivo a fatica a 10mila con una post e a 6mila con una ant.
E ci sono riuscito solo l'anno scorso con le Continental perchè con le pirelli o le dunlop sono stati anche meno.
Per cui son curioso di vedere lo stile di guida di uno che arriva a 20mila con una moto che va il doppio della mia.
Ultima modifica di nicola66; 04-08-2013 a 17:21
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04-08-2013, 17:17
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.549
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87000km senza cambiare pastiglie?20-23 con un litro?Altri amici con AT piu vecchie mi parlavano di 16-17 con un litro
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Io parto al mattino
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04-08-2013, 17:19
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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Quote:
Originariamente inviata da ironalf
io vado in giro normale
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però cambio gomme ogni 6/7.000 km (mts)
quando avevo la adv mi duravano 8/9.000
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il porco al parco
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04-08-2013, 17:21
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#67
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
87000km senza cambiare pastiglie?20-23 con un litro?Altri amici con AT piu vecchie mi parlavano di 16-17 con un litro
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o ha staccato il contatto dello stop, o non le usa mai, quelle pastiglie.
conoscendolo, opto per la seconda
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il porco al parco
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04-08-2013, 17:30
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#68
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
87000km senza cambiare pastiglie?20-23 con un litro?Altri amici con AT piu vecchie mi parlavano di 16-17 con un litro
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si, quelle davanti sono le sue originali dato che 77mila li ho fatti io e non le ho mai sostituite. E non è che non le tenga controllate, anzi, sapendo che hanno 16 anni le tengo d'occhio. Ma sono ancora a + della metà.
Però a fine stagione le cambio, anche perchè ho in casa quelle nuove da 5 anni che altrimenti non vanno + su.
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04-08-2013, 17:30
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Italì
Messaggi: 107
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Mah, ognuno può girare come vuole, ma, visti i pareri qui sopra, mi sembra che tutti debbano fare il tempo sul giro...
Nessuno va in giro "normale" ?
Sono d'accodo che una gomma legnosa sia pericolosa, ma una gomma di due anni, se la moto non è parcheggiata costantemente al sole a 40°, non ditemi che è vecchia...
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No, direi che vecchie non sono. Due anni ci possono stare, poi dipende sempre dalla moto.
In genere oltre ai 2 anni (3 raramente) non le porto, non mi fido. Sono dell'opinione che si a meglio spendere 300€ in gomme e viaggiare tranquillo piuttosto che avere il patema o guidare sulle uova
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R1200C
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04-08-2013, 17:30
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
secondo te con una honda at750 da 40kw del 1997 con 87.000km
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5.000 km all'anno.... li faccio in bici. Vivi di più fuori dai forum e le risposte ti arriveranno da sole.
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R1250RT - 120.000 km
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04-08-2013, 17:34
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#71
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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basta farne pochi ma buoni.
ed i miei son tutti al massimo livello.
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04-08-2013, 17:38
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Ne sono certo :-D
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R1250RT - 120.000 km
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04-08-2013, 17:41
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#73
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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franzone il record ce l'hanno i Flinstone
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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04-08-2013, 22:09
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
secondo te con una honda at750 da 40kw del 1997 con 87.000km, con ancora le pastiglie dei freni di nascita, che fa dai 20 ai 23 km/L, quanti fiumi d'adrenalina si versano?
Eppure arrivo a fatica a 10mila con una post e a 6mila con una ant.
Per cui son curioso di vedere lo stile di guida di uno che arriva a 20mila con una moto che va il doppio della mia.
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Non so proprio cosa dire...
Forse percorri strade con asfalto particolarmente abrasivo, o usi un manometro per la pressione impreciso, o, pur andando piano, hai una guida nervosa, non lo posso sapere.
Io non faccio niente di speciale, né troppo, né poco e la situazione è quella che è.
Se non fosse sera e le zanzare non fossero così fameliche, andrei a fare una foto delle mie Anakee II con 11.000 km, montate a marzo 2011, tanto per darti un'idea.
Probabilmente la mia moto potrebbe andare il doppio della tua, invece si accontenta di andare come la tua...
Senza polemica, ovviamente,
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-08-2013, 22:15
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.509
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Quote:
Originariamente inviata da T055
... Sono dell'opinione che si a meglio spendere 300€ in gomme e viaggiare tranquillo piuttosto che avere il patema o guidare sulle uova
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Sono d'accordissimo, al minimo dubbio non esiterei a cambiarle.
Al momento le mie sono in ottime condizioni di battistrada e di morbidezza ed a fine mese andrò in Provenza a limarle un po'.
Vedremo al ritorno come saranno...
P.S. Le Anakee II, montate e bilanciate, le ho pagate 240; cambia gommista...
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