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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-06-2013, 10:30   #51
macfranz5
l'amico doc
 
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....i tuoi son già cotti da mo'...cosa vuoi sentire ancora...

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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb

macfranz5
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Vecchio 24-06-2013, 11:12   #52
Diavoletto
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....prugne essiccate...dici.....

...po che esse.....

......ho cio´i maroni che fumano talmente che sono io che scaldo il motore-----

AHAHAHAH
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 24-06-2013, 11:24   #53
Tricheco
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Unhappy

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 24-06-2013, 11:29   #54
zangi
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L'anteriore sta` dove lo metti...
Rotfl.....
Perche`ci son moto in ordine(gomme sospe)
Che l'anteriore va`dove vuole?
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 24-06-2013, 12:01   #55
dpelago
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Tu quale hai preso?
R o versione normale?
Io sono normale

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 24-06-2013, 12:05   #56
dpelago
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Originariamente inviata da tigrotto Visualizza il messaggio

1- difetti scalda peggio del 990 ,

2- il passeggero sta piu scomodo che sul 990,

3- risultato e' una gran moto ma non e' una tourer manco per u c.zz

4- il 990 era piu comoda ...
1- Io ho avuto il 990 MY 2007 e non mi trovo d'accordo. Il 1190 scalda da fermo in colonna sul lato sn, ma nulla che non sia sopportabile, a meno che non si giri in bermuda.

2- Ti credo sulla fiducia... Ma il 990 aveva una sella-panchetto anche nella versione " GEL". Pertanto....

3- Forse Ti occorre un GOLD WING Che non sia la più comoda tra le endurone, è un discorso. Definirla inadatta al turismo è a parere personale una forzatura.

4- Non certo per il pilota....

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 24-06-2013, 12:09   #57
Diavoletto
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ha ragione il felino...

ma Moto del cazzz....

non ricordo se vi ho gia detto che

arriva aria

fa i 12 al litro

e col 21 non pieg`????
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Vecchio 24-06-2013, 12:16   #58
nicola66
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ma i 12 con un litro di benzina o gasolio?
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Vecchio 24-06-2013, 13:48   #59
tigrotto
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il 990 scaldava anche lui ,il 1190 scalda secondo me di piu nel lato sinistro e sotto la parte anteriore della sella, superati i 60\70 orari scalda meno del 990 ma in colonna con 30 gradi e' peggio
per inadatta al turismo parlo per i gusti della mia passeggera se dovessi fare del turismo in due per mia moglie questa non e' la moto adatta,per me e' comoda uguale al 990 con meno turbolenze sotto al casco e la sella (reimbottita) ora e' migliorata
per la guida da solo su strada non sono due moto neanche paragonabili 1190 superiore su tutti i fronti.
comunque se dovessi fare dei viaggi in due non sarebbe la moto che farebbe al mio caso... degustibus
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Vecchio 24-06-2013, 14:00   #60
motorrader
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...irrobustite le chiappe flosce..o comprate un t-maccs con la sella da cavallo..
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Vecchio 24-06-2013, 14:00   #61
mamba
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La moto è sentimento,come la donna che non è solo trombare,lei non è solo guida.....ci sarà un motivo se nelle vendite la 1190 sta a 300 circa e la GS oltre 2000,no?
P.S. Non mi frega na cippa delle vostre sensazioni,soltanto delle mie ed il mio GS mi fa godere mentre la prova del KTM mi ha fatto cagare,punto!!
Se poi volete comunque farvi una ragione perchè l'avete comprata sono cacchi vostri!
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Vecchio 24-06-2013, 14:01   #62
motorrader
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...anche per il caldo e' meglio..
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Vecchio 24-06-2013, 14:09   #63
tigrotto
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la moto in se e' una bomba il mio appunto e' elencare i difetti che secondo me potevano essere risolti con un po piu di accortezza..ho avuto un gs1200 e l'ho tenuto 3 mesi non mi piaceva percio' degustibus...e di difetti ne aveva anche lui e non pochi...poi se uno se la racconta e dice che la moto che ha e' la migliore che non ha difetti bravo lui che vive felice...
comunque per il calore del 1190 fatevi un giro qui se volete
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=...c60aed94d70577
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Vecchio 24-06-2013, 14:47   #64
Diavoletto
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bisogna registrarsi !!!!

rdm
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Vecchio 24-06-2013, 15:03   #65
Pacifico
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Mi sembri come uno di quei barboys che hanno il gs lc con blocchetti bloccati, l'esa che fa le bizze, ecc.. ma che alla fine va tutto bene... ahahahhah!
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 24-06-2013, 15:06   #66
1Muschio1
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.... certo che se devo registrarmi per cercare di risolvere a cose che potevano pensarci loro .... ma vaffanculo!!! HAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-06-2013, 15:10   #67
levrieronero
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ubicazione: Piacenza
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... boh... la mia l'ho trovata calda solo in coda sul lago di Garda, con 35 gradi (però non è che gli altri in coda avessero freddo)... per il resto, per essere a cavalcioni di un motore sportivo, è accettabile...

... fino ai 30° di temp. ambient no problem...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 24-06-2013, 15:13   #68
mamba
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Tigrotto,ti dirò,la moto è proprio de gustibus,per cui il GS piace di più stando alle vendite.Che poi sta storia dei barboys sarà anche vera,ma in quindici giorni nell'Europa dell'est ho visto solo GS con targhe di tutti i paesi,ho visto Transalp.qualche ST,tante naked....ma di KTM neanche l'ombra(non che ciò mi faccia felice ovviamente).
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Vecchio 24-06-2013, 15:13   #69
Diavoletto
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....cia´ragione quello la su....svulazz......

e´come le femmine a chi piace col culone
...a chi con le tettone
......a chi piccoline
......a chi grossine

...e poi ci sono quelli col CiTtti´

........vabbe´.......HAAHAHAHAHAHAH

D&G
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Vecchio 24-06-2013, 15:18   #70
caribù
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Guarda ti assicuro che almeno la mia scalda e anche parecchio.
faccio la sintesi di cosa è riportato nel forum My KTM.
di fatto stanno dicendo che KTM è al corrente della situazione calore e a breve avrà una soluzione con sostituzione della sella a cui viene apposto uno strato isolante all'interno e subito dopo con l'inserimento di deviatori.
Il tutto pare tra luglio e settembre e si verrà contattati dai concessionari
( A mio avviso solo quelli che scrivono direttamente a KTM lamentando il problema riportando il n° di telaio della propria moto ).
Altri forumisti hanno chi applicato fogli di plastica chi isolanti di varia natura alluminati e non.
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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Vecchio 24-06-2013, 15:19   #71
1Muschio1
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.. poi onestamente la moto è di una bruttezza unica ... tecnicamente può anche attirare ... ma è talmente banale che non ha senso ... che tristoni ... non sono riusciti a tirare fuori nulla che potesse contraddistinguerla dalla massa ... un fila di led favali sul faro ??? tristi.
prima avevano il doppio scarico .. ora la stufa laterale ... bel progresso ... mi avessero messo uno scarico laterale sotto coppa potevo anche bermela con la centralizzazione delle masse ... avessero risolto il discorso del calore con uno studio approfondito dei flussi ... vabbè ... è come chiedere a mia nonna di fare i 100 m in 9.9 ... moto banale ... si svaluterà peggio di una cagna da via emilia ... si devono vergognare ... la caponord di Pacifico era più personale ... almeno era una varadero versione mazinga zeta ... questa non si capisce che cazzo è ... il 990 in confronto è un opera d'arte ... pietosi.
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Vecchio 24-06-2013, 15:25   #72
levrieronero
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Guarda ti assicuro che almeno la mia scalda e anche parecchio.
... a me da più fastidio il calore sulla gamba che non sul sedere... la sella la trovo "calda" (come ti avevo anticipato) ma sopportabile.

Quando vado, apro le gambe un pochino, arretro la seduta ed il problema di ridimensiona molto. In autostrada, ad es, mi siedo dietro... (e faccio guidare l'autista che tengo nelle borse per l'occasione... ) ... gambe a 10 cm dal serbatoio e viaggio benissimo.

Certo, se lo attenuano ancora, meglio. Non sarò certo io a non andare dal conce... potessi, sulla moto metterei l'aria condizionata, il caldo non lo tollero...
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levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2013, 15:26   #73
Diavoletto
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.....bho....o la mia scalda meno
o cio´i maroni poco sensibili.....
alla prima occasione provi la mia moto
..anche perche´ provare a scambiarsi i maroni e´piu´complicato....

AHAHAHAHAHAHA
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Vecchio 24-06-2013, 15:27   #74
ivanuccio
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ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Quotone x muschio
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Io parto al mattino
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Vecchio 24-06-2013, 15:36   #75
Sgomma
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posso dirvi che ne ho provate due a marzo...

la prima (conce di Roma) scaldava peggio di una stufa...insopportabile veramente!!..in più se uno dava gas con decisione (col gas elettronico settato su sport) in 5° o 6° sopra i 100 orari, si sentivano come delle martellate provenire dal motore...temevo si spaccasse tutto...e rientrai preoccupato!!

Poi ho provato la 2° di un altro conce, non scaldava per niente ed andava da Dio senza nessun problema...era una vera bomba!! ed in termini di divertimento risultava una spanna sopra GS e tutte le altre...chi ne parla male è perché non l'ha mai provata..

Credo che quelle che scaldano debbano l'inconveniente a qualche problema, ...un meccanico mi spiegava che, a parer suo, potrebbe dipendere da un'errata regolazione dell'anticipo, collegata alla gestione elettronica. in pratica se l'anticipo di accensione fosse eccessivo, la detonazione troverebbe il pistone in fase di risalita non completata, e questo spiegherebbe sia il forte calore generato sia il fortissimo rumore di martellamento proveniente dalle testate...

è successo solo a me o anche a qualcun altro??
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