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Vecchio 03-06-2013, 19:37   #51
Sgomma
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concordo con il concetto espresso nel post 33 di TAG...

il 6 cilindri se non guardi il contagiri, ti fa supporre di girare più alto di quanto non sia in realtà...pensi ad orecchio di stare sui 2.000 giri e invece stai a 900..e poi accade che a qualcuno in partenza mentre lascia la frizione la moto si spenga..e s'incazza pure!!..si può succedere le prime volte..poi quando si vede che si era a 900 giri e ci si ritara con i propri automatismi, tutto va a posto..

Allo stesso modo risalendo dai 2000 ai 4000 giri, chi non ha dimestichezza con la K6 ed è abituato con un'altra moto (anche un K 1300 GT) mentre guarda la strada pensa di essere in una zona ben più alta del contagiri...analogamente quando pensa di essere ai bassi giri diciamo a 3.000 in realtà è a 1500, e col Gt 1300 aprendo il gas a quel regime avvertirebbe solo una evidente ruvidità del motore che richiede una fine parzializzazione del gas , mentre il K6 per la prontezza e fluidità di risposta t'inganna..e ti fa pensare di star girando più alto...

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Vecchio 03-06-2013, 19:48   #52
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... bè, si, "tira", ma da 3000 (anzi, meglio, direi da 4000 perché a 3000 comincia a girare pulito e regolare) e non come un dannato fa il suo mestiere di 1200 bicilindrico e basta

.
Questa si che è una vera TROLLATA.....affermazione completamente priva di credibilità..!!
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Vecchio 03-06-2013, 19:53   #53
FLYMXP
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Dai raga.... Ma che figata è KAPPISTA DOC...
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Vecchio 03-06-2013, 20:06   #54
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Sgomma se ben ricordo appena uscito il k/6 e per questo chiedo a te, era stato pubblicata una prova dove si diceva che in accelerazione da 100km/h a 200km/h i tempi del k/6 e quelli del s1000rr erano molto simili....mentre ovviamente da 0 a 100 visto il peso del k/6 non c'era storia....
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Vecchio 04-06-2013, 02:16   #55
Sgomma
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per l'esattezza in 4° marcia da 100 a 180 impiegava lo stesso tempo della RR 1000 del 2011..
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Vecchio 04-06-2013, 12:19   #56
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guardate cosa succede se andate troppo veloci...
oocchhiiooo..
Povero falchetto...
si è stampato a circa 400km/H sulla gamba del mio carrello...
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Vecchio 04-06-2013, 13:52   #57
Sgomma
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ma chi è che andava troppo veloce...te o il falchetto??
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Vecchio 04-06-2013, 14:03   #58
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Il povero volatile non ti ha visto. (vedi altro post sugli incidenti)
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Vecchio 04-06-2013, 19:45   #59
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Questa si che è una vera TROLLATA.....affermazione completamente priva di credibilità..!!
... al solito ... vieni e prova ! ... poi vediamo se sostieni che "tira come un dannato" o se dici semplicemente che va come deve andare un bicilindrico 1200 "turistico sportivo".

Saluti
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Vecchio 04-06-2013, 21:20   #60
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per l'esattezza in 4° marcia da 100 a 180 impiegava lo stesso tempo della RR 1000 del 2011..
Ricordavo bene thanks
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Vecchio 15-06-2013, 18:41   #61
Luponero
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Ieri l'ho fatta cercare di colore nero, nulla!
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Vecchio 15-06-2013, 22:31   #62
Marco Fabio
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Un mio amico e' andato a farsi fare preventivo al conce di Roma mi ha detto che ne hanno due modello nuovo antracite...
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Marco Fabio
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Vecchio 18-06-2013, 22:32   #63
Sa Leonica
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Ordinata 2 settimane fà la GT
Me ne volevano dare un grigia, disponibile a Roma credo, pronta consegna, penso fosse MY 2011 o 12..... ma la volevo blu
Quindi mi hanno detto non prima di Agosto ma non ho mollato, la volevo blu!!!!!





Stamattina mi hanno chiamato
non ci posso credere............ è arrivata

Non sarà che mi hanno verniciato una MY 2012
Dalle carte sembra che sia stata assemblata a maggio 2013, come faccio a esserne certo
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Vecchio 20-06-2013, 11:40   #64
pancomau
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guarda questo thread che ha un link dove puoi controllare con il numero di telaio tutti i dati di costruzione
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Vecchio 20-06-2013, 14:33   #65
giessista 66
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panco, guai a perderlo.....
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Vecchio 20-06-2013, 15:18   #66
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Grazie Panco, nel sito realoem non è ancora inserita mentre in quello in tedesco ci sono già

Nata il 17 maggio 2013, accessori inclusi
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Vecchio 20-06-2013, 15:22   #67
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Non sarà che mi hanno verniciato una MY 2012
Da alcuni particolari visibili chiaramente nelle foto si intuisce che la moto è la versione che equipaggia l'ADAC, quindi originariamente era gialla.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 20-06-2013, 15:44   #68
Sgomma
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Guarda il montante in vista del telaio...se è liscio è quella nuova...se mostra delle superfici come scolpite a rilievo ....potrebbe essere del 2012..ma non credo proprio sia il tuo caso...

bello il colore..
piuttosto quando hai qualche bella foto con tutta la moto montata inseriscila qui..:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=314724
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Vecchio 20-06-2013, 19:27   #69
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sì già foto

vogliamo un bel complessivo di profilo e di 3/4 per vederecome veste questo blu
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Vecchio 20-06-2013, 20:52   #70
Sgomma
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il colore è sicuramente bello...quello che digerisco meno è l'accostamento del bleu con le numerose parti in nero!
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Vecchio 21-06-2013, 11:13   #71
mgb
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... un bel grigio/blu sarebbe più elegante
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