elucubrazioni di un genovese in tempo di crisi

[aspes]

Originariamente inviata da blacksurfer

magari ci becchiamo qualche volta sulla sopraelevata...
io sarò quello col GS in terza a 4000 giri!

io quello in seconda su una ruota a 6000 !

[blackseal]

1150ADV e in sopraelevata vado di 4° ... la 5° è troppo sottocoppia e molla

[Wotan]

Ma compratevi un GTL, da 30 in su schiaffate la 6a e via senza tanti problemi...

[bbinng!]

regalo tutina anni 80 da discesa libera. Ipotermia assicurata ma consumi ottimali

[Championpiero]

ma acquistare una brandina e restare a dormire sul luogo di lavoro?
Pensaci... risparmieresti un sacco di soldi !!!!

[Roberbero]

Originariamente inviata da aspes

Non ti fare fuorviare dall'antico discorso di star vicino alla coppia massima, per due motivi:
primo di tutto siamo in parzializzato, e non e' per niente detto che la curva di coppia in parzializzato sposi l'andamento di quella a manetta che vediamo sulle riviste solo spostata piu' in basso. In altre parole e' possibilissimo che in parzializzato il regime migliore sia un altro.

Ecco quà il grafico corretto, con la potenza espressa, ed effettivamente, pur avendo molte analogie con la curva di coppia, il grafico del consumo privilegia i bassi regimi.
Quindi meglio la 6.



Se si viaggia in parzializzato, per esempio mi servono solo 20 KW, si nota che avrò i migliori consumi tra 1200 e 1400 giri con 210 grammi per KW all'ora.
Se viaggiassi al regime di coppia max, per esempio in 5 invece che in 6, consumerei 240 gxkw/h, consumerei di più anche se apro meno il gas.

Il motivo di ciò, secondo me è spiegabile con gli attriti interni, che dovrebbero aumentare col quadrato dei giri, dovrebbero perchè non mi ricordo bene la formula.

[aspes]

ceto se giri piu' forte aumentano le perdite, ed e' pure vero che aprire di piu' il gas (a regime inferiore) non e' cosa negativa, perche' riduci le perdite volumetriche dovute alla farfalla.QUindi il fatto di avere piu' gas aperto viene sovracompensato dal fatto che comunque fai meno iniezioni nell'unita' di tempo.

[aspes]

e per non saper ne' leggere ne' scrivere.....la honda nc 700x con dct di mio fratello, in automatico -economy mette 4 marce in 40 metri se parti da fermo.

[pancomau]

Originariamente inviata da Wotan

Ma compratevi un GTL,....

e c'è di meglio! se è a motore freddo (quindi con il minimo mantenuto a 1100-1200 dalla centralina) vai in sesta a 40 all'ora senza toccare la manopola del gas, con un consumo da CDB sotto ai 3l/100km

[pancomau]

Originariamente inviata da aspes

....la honda nc 700x con dct di mio fratello, in automatico -economy mette 4 marce in 40 metri se parti da fermo.

aspes....
per favore
se dici questo arriva skito che ci fa " 'na capa tanta"

[Roberbero]

e c'è di meglio! se è a motore freddo (quindi con il minimo mantenuto a 1100-1200 dalla centralina)

Non è che vogliamo rispolverare il 3ad della rampa da affrontare a freddo?

[giacchets]

Originariamente inviata da Championpiero

ma acquistare una brandina e restare a dormire sul luogo di lavoro?
Pensaci... risparmieresti un sacco di soldi !!!!

Se mi dovessi mai separare seguirei il tuo consiglio

[aspes]

il bello (o il brutto) e' che in giappone lo fanno davvero(dormire sul posto di lavoro)

[giacchets]

Forse lo fanno per evitare l'acquisto di un immobile, avevo letto che a Tokyo hanno prezzi esorbitanti.

[Bassman]

Anni fa ho visto un servizio alla TV nel quale parlavano dell' Ashai Shimbun (quotidiano giapponese tra quelli con maggior tiratura al mondo).
Molti impiegati rimanevano a dormire in stanzine con letti a castello e ci restavano anche per 6 giorni. Che attaccamento al lavoro (e che marrons...).

[blacksurfer]

Originariamente inviata da giacchets

Forse lo fanno per evitare l'acquisto di un immobile, avevo letto che a Tokyo hanno prezzi esorbitanti.

e non sono neanche davvero "loro" le case : quando muoiono non possono lasciarle ai figli ( che poi, più di uno.... ) , ma tornano allo Stato.
Ah no, scusate ... questo succede in Cina ... in Giappone è dove i manager si suicidano se non raggiungono gli obiettivi prefissati e annusano le mutandine usate...

[Bassman]

Originariamente inviata da blacksurfer

....in Giappone è dove i manager si suicidano se non raggiungono gli obiettivi prefissati e annusano le mutandine usate...

Scent of woman....

...almeno SPERO che siano di woman, altrimenti li suicido io!

[Wotan]

Originariamente inviata da blacksurfer

annusano le mutandine usate...

Dipende da chi le ha usate.

[aspes]

in un servizio di Pif della serie "il testimone" (spesso molto divertenti) lui in un viaggio in giappone aveva verificato che ci sono quegli alberghi fatti a loculi, praticamente dormi in un "cassetto" che scorre da una parete in cui c'e' un letto, le dimensioni sono poco piu' di un loculo vermaente.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da giacchets

...In questa marcia, però, basta scendere solo leggermente di giri che il motore inizia un pò a patire...

Tieni la sesta e mettiti a 80 km/h di tachimetro. Tra scarto dello strumento e tutor tarato più alto non ti può succedere nulla. Al max rischi una multa per velocità superiore al limite entro i 10 km/h senza perdita punti

[pancomau]

Io non lo farei... almeno non sulla sopraelevata. Non credo che tarino il tutor "alto".. visto la fama.. e la fame. Io stesso ho preso una multa (prima del tutor) perchè andavo a 72 (quindi un paio di punti)

[blackseal]

Quoto pancomau:i vigili si nascondevano con il telemetro e senza che fosse segnalata la presenza di telerilevatore di velocità, (sempre e con maggiore presenza in occasione del salone nautico ciulando moltissimi turisti), figurati se il tutor è tarato alto! Non a caso in sopraelevata non c'è auto o moti che faccia i 60 km/h... tutti almeno 2-km/h sotto, e questo la dice lunga.

[briscola]

Vi porto in sidecar e mi offrite un caffe'

[michelao]

Strano per un genovese.

Originariamente inviata da pancomau

Io non lo farei... almeno non sulla sopraelevata. Non credo che tarino il tutor "alto".. visto la fama.. e la fame. Io stesso ho preso una multa (prima del tutor) perchè andavo a 72 (quindi un paio di punti)

La percorro solo in rarissimi casi.
Benchè non sia un motociclista provetto, mi viene nausea a guidare e tener d'occhio costantemente il contaKm. Non puoi nemmeno sorpassare i vecchi con il cappello...altrimenti sei oltre il limite.
Passo sempre di sotto, da via Gramsci.