959 km dopo 3 anni ferma in box

[augusto]

Powerbike corrisponde al Powerste che scrive in questo forum?

[antoniogerardi71]

Si, l'ho contattato grazie alle indicazioni del forum.
E' stato molto disponibile; dovrei incontrarlo nei prossimi giorni...

[antoniogerardi71]

Grazie ai suggerimenti di tutti, ho fatto una verifica pre-acquisto davvero approfondita e professionale. Rivolgendomi a PowerSte presso la sua officina nei dintorni di Varese e con l'appoggio del proprietario della moto in oggetto, la verifica della K100RS si è conclusa!

Sono state illuminanti le parole di Stefano: "una bella settantenne con la minigonna...resta sempre una settantenne"!

In effetti gli entusiasmi si sono "ammosciati" osservando la monumentale lista di problemi da risolvere e dopo aver riscontrato che, a parte l'età della moto, la manutenzione fino a quel punto eseguita sul veicolo era stata davvero "simbolica".
In poche parole ho lasciato perdere l'affare...

Volevo approfittare di questo spazio per ringraziare pubblicamente Stefano che, al di là della sua simpatia e disponibilità, mi ha dimostrato una grande competenza e professionalità; non posso non riconoscergli anche una grande dose di onestà, merce rara di questi tempi.
Per quanto riguarda il mio acquisto, credo che continuerò a cercare o abdicherò totalmente ritornando alla ricerca di una r90s. La presa visione della k100rs mi ha fatto pensare che la r90 (con almeno 15 anni in più) mi sarebbe sembrata meno decrepita. Forse subisco ancora troppo il fascino del boxer!

[paolo b]

Originariamente inviata da antoniogerardi71

(..) osservando la monumentale lista di problemi da risolvere (..)

Qualche dettaglio?

Se la moto non ti ha convinto hai fatto benissimo a lasciare stare.. è anche una questione di "pelle", a volte.

Sulla "settantenne"... se è un 16v va per i venti, quindi la minigonna le sta ancora bene..

[mary]

E' probabile che tu non sia fatto per le " moto d'epoca "...

[antoniogerardi71]

Si, ci ho pensato.
E' però anche vero che mi sarei sentito più tranquillo di fronte ad una piccola R45 con la guarnizione della testata bruciata. Con quella sarei sicuramente partito senza nemmeno rabboccare l'olio e dopo averla accesa a spinta, con la certezza di arrivare a casa.
Non ho ancora analizzato le sensazioni; come ho detto detto a PowerSte, forse semplicemente "non mi ha convinto la moto", non mi ha fatto perdere la testa e l'ho vista troppo lontana dalla mia idea di moto.
Per me deve essere "semplice ed affidabile" mentre la k100 mi è sembrata nipponicamente complicata e con un'anima fragile. Forse le mie origini contadine mi spingono istintivamente verso i trattori...

[Merlino]

Originariamente inviata da antoniogerardi71

Per me deve essere "semplice ed affidabile" mentre la k100 mi è sembrata nipponicamente complicata e con un'anima fragile

Niente di piu' sbagliato per fortuna non ha nulla di giapponese, ma fior di tecnologia teutonica degli anni migliori.

Un K se usato o mantenuto regolarmente mette insieme piu' trattori, batteria OK benzina e vai. La stessa cosa non posso dirla sui boxer o moto a carburatori, se malauguratamente hai dimenticato un solo rubinetto benzina semiaperto i carburatori sembreranno la fontana di trevi all'accensione.

Un K usato regolarmente è il massimo con la minima spesa, se solo pensi alla benzina che puoi metterci dentro risparmiando sull'aquisto di un boxer, poi ne hai già due..errare è umano, perseverare è diabolico...

[1965bmwwww]

Secondo me le k sono i motori più affidabili della bmw che percorrono kmtraggi automobilistici con una manutenzione minima.....per me Nn ti è' piaciuta la moto...Nn ti è' scoccata la scintilla......

[mary]

Sì, sarà così.

[mary]

Comunque la K 100 RS ( o la K 1100 RS ) sono ancora " affascinanti ", sono moto che passeranno alla storia della motocicletta ( io ho avito 2 K 100 RS e ne sono ancora innamorato! ).
La K 100 RS, uscita nell' 1984, fu una vera rivoluzione.

[mary]

Merlino ha ragione...