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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-05-2013, 14:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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Capendone poco di tubi e foderi, va a finire che mungono il pipino di un vitello
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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04-05-2013, 12:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Pensavo che il momento di inerzia fosse quando non ti va proprio di fare un cazzo.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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04-05-2013, 20:36
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#3
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.234
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Pazienza e andiamo avanti
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04-05-2013, 22:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.438
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Se vi volete divertire a calcolare il modulo di resistenza a flessione di un tubo , la formulina è la seguente:
Pi greco x (D alla quarta - d alla quarta) / 32 x D
D e d sono i diametri esterno e interno
Tra modulo di resistenza a flessione e momento d'inerzia polare ci sta , nel caso di un tubo , il raggio o , meglio , D/2
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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05-05-2013, 14:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Fatto. Viene 63,8575. Ora?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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05-05-2013, 20:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.438
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Fatto. Viene 63,8575. Ora?
F.
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Con i diametri interno/esterno del post 14 di Giacomo , ti calcoli l'attitudine a resistere dei 3 steli.
Poi , tra materiali , sollecitazioni e bracci dei momenti flettenti...
Ritorniamo al titolo di Aspes
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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06-05-2013, 03:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Quote:
Originariamente inviata da Bert
Con i diametri interno/esterno del post 14 di Giacomo , ti calcoli l'attitudine a resistere dei 3 steli. [...]
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Fatto. Sulla HP è uscito questo per tutti e tre:
Forse indica scarsa attitudine a resistere.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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05-05-2013, 14:36
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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un uccello piccolo è sempre più utilizzabile di uno grosso.....
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...Ager
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05-05-2013, 15:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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l'osservazione di aspes è corretta, riducendo le dimensioni esterne dello stelo e volendo mantenere la stessa rigidezza flessionale (in funzione del momento di inerzia della sezione) non c'è altra via che aumentare lo spessore e questo porta inevitabilmente ad un aumento di peso.
Il guadagno di peso lo hanno ottenuto lavorando su altro, non sul singolo stelo per cui quelle "parole" non sono corrette.
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06-05-2013, 01:24
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.352
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Quote:
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lessi in una rivista non italiana che la variazione da 41 a 37 del diametro degli steli forcella, era stata imposta dalla necessità di mantenere un adeguato angolo di sterzo
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mi immagino l'aumento dell'angolo di sterzo mettendo una forcella meno ingombrante di ben 2 millimetri...... mi pare una castroneria
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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06-05-2013, 10:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.438
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...e io che credevo l'HP 'na roba seria...
Se ti è uscito lo stesso risultato è il caso di chiedere ad Aspes e ai Mod di modificare il titolo da "piccola sega" a "segone"
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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31-07-2017, 17:16
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2011
ubicazione: GENOVA
Messaggi: 169
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..........
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.....a volte.....non basta aver fatto il perito x 8 anni x capire.....
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31-07-2017, 17:49
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#13
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Guest
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eh, direi di si.....
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31-07-2017, 21:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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due belle forcelle?
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31-07-2017, 21:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
Messaggi: 1.021
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Ma per il Gs non esistono forcelle migliori aftermarket.
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31-07-2017, 22:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.199
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Ma poi il can-bus non le riconosce ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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31-07-2017, 22:15
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.140
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Due forcelle da museo praticamente....ha è perche ha la trave da svariati kg...il boxer pesa...
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ktm 660 lc4 2003 motard
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01-08-2017, 11:35
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
Messaggi: 797
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Sarebbe bello sapere il costo finale di questi pezzi , chi li produce e con quali controlli qualità
Anche di alcune parti del cambio
Plexiglas
Etc..
Altroche'
Inviato dal mio E505 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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01-08-2017, 11:42
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#19
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Guest
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mi dispiace @aspes
da grandi poteri derivano grandi responsabilità (cit.)
non dev'essere bello leggere una rivista di moto per te.
un abbraccio.
asder.
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01-08-2017, 11:49
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Abruzzo Ulteriore
Messaggi: 404
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A "Roberbero" mi sono accorto ...
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01-08-2017, 12:01
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 183
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Quote:
Originariamente inviata da Maiors
A "Roberbero" mi sono accorto ...
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Idem
Per un attimo è stato come averlo ancora qui con noi...
__________________
F800GS
Transalp 600/95
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01-08-2017, 11:54
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#22
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Guest
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ah è un topic nuovo nuovo. accorto ora che l'hai detto tu
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01-08-2017, 11:59
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#23
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Guest
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comunque il rapporto di aspes con le riviste non è cambiato
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01-08-2017, 12:06
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#24
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Infatti ... piccolo tuffo al cuore.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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01-08-2017, 12:14
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#25
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.474
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quoto... forcelle a parte... leggere "Roberbero" mi ha emozionato.... un abbraccio, ovunque tu sia.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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