1200GS Bialbero - Registrazione valvole - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

FabioScenic · 06-11-2015, 21:23

Il controllo lo avevo fatto a 20.000km quando l'ho comprata usata.
Ora, dopo 10.000km = 30.000 km , ho controllato e registrato le punterie.

orobic · 06-12-2015, 16:13

Domanda x regolare le valvole togliendo il carter fissato con le 2 viti c'e' bisogno di cambiare la sua guarnizione? ho smonto e rimonto il tutto senza cambiare le guarnizioni? ciao

StiloJ · 06-12-2015, 19:24

A me fino ad ora le hanno controllare 3 volte e (10k, 20k e 40k) e non la hanno mai sostituita.

Inviato dal mio  iPhone utilizzando Tapatalk

orobic · 06-12-2015, 20:24

ok grazie ciao

StiloJ · 06-12-2015, 23:06

Orobic, ero presente mentre facevano la registrazione valvole, al momento di rimontare il coperchio hanno pulito bene con carta assorbente sia la guarnizione che la parte del cilindro e del coperchio che vanno a contatto con la guarnizione. Un poco di attenzione a non pizzicarla nel momento in cui serri le due viti e io problemi di tenuta non ne ho mai avuti.

Anytime baby...!
Inviato dal mio  iPad Air utilizzando Tapatalk

orobic · 13-12-2015, 11:23

ultima domanda stupida togliendo in coperchio valvole devo prendere qualche precauzione? nel senso devo mettere una bacinella sotto? ostracci ? in parole povere toglendo il coperchio esce molto olio Ciao e scusate x le domande che ad un esperto sembreranno stupide ma essendo la prima volta ......

StiloJ · 13-12-2015, 13:17

Si,esce l'equivalente di una tazzina da caffè. Stai pronto con una bacinella e uno straccio (il mio meccanico fa la regolazione delle valvole approfittando del cambio olio, ovvero dopo aver scolato l'olio vecchio e prima di rimetterci il nuovo).

Anytime baby...!
Inviato dal mio  iPad Air utilizzando Tapatalk

orobic · 13-12-2015, 13:38

ok grazie stiloj

orobic · 22-12-2015, 21:10

Fatto tutto la misurazione valvole tutto ok ,unico inconveniente quando ho fatto il tutto ho controllato e pulito le candela che hanno 9000km ,accendo la moto .......accendo si fa x dire ....non partiva ,avete presente quando sciacciate il pulsante di avviamento con il pulsante di arresto in posizione off,non voleva partire dopo varie bestemmie e' partita vibrazioni esagerate sembrava che andava solo un cilindro.Tutta ingolfata riesco ad uscire dal garage ,parto a palla ma non era la stessa moto di prima un mare di vibrazioni,scalciava come un mulo.Mi fermo in foll 4 smanettate e fermo la moto.La riaccendo e la moto ritorna perfetta.Ma che cavolo puo' essere successo? non risco a capirlo boooo ciao

StiloJ · 23-12-2015, 11:02

@orobic, una curiosità: hai dovuto sostituire le sfere calibrate? Se si, il conce ti ha venduto solo quelle che ti servivano o hai dovuto comprarti tutta una confezione per ogni singola misura che ti serviva?

grazie.
Ciao e Buone Feste.

roberto40 · 23-12-2015, 12:01

Potresti aver inavvertitamente toccato una delle cordine che va ai corpi farfallati, spostandola dal registro. Probabilmente poi, con le 4 accelerate, la cordina è tornata in sede.
Almeno leggendo i sintomi che hai descritto, questo mi viene da pensare.

orobic · 23-12-2015, 12:49

x StiloJ no non ho cambiato le semisfere era tutto ok gs1200 boalbero 50000km, x Roberto 40 mi sa che hai ragione ciao e Buone Feste

FabioScenic · 25-12-2015, 19:23

Si cambiano solo le semisfere calibrate che hanno necessità di essere sostituite.
p.s.: le vendono anche singolarmente. Non bisogna acquistare sacchetti di semisfere...

Zaga78 · 26-02-2019, 19:30

Ciao a tutti ragazzi ho un dubbio che mi assilla essendo un neo possessore di bialbero....

La mia muccona poco più di 48.000 km tenuta maniacalmente e tagliandata in conce a intervalli regolari ogni 10.000.
Ora ciò che vorrei sapere da alcuni di voi e se e il caso di provvedere alla sostituzione oppure posso andare sereno visto che la moto gira come un orologio...

grazie anticipatamente a chi a voglia di dire la sua....

roberto40 · 26-02-2019, 20:17

48000 è finita, strano riesca ancora a partire. Ti consiglierei di rottamarla, anzi se vuoi passo a ritirarla io.
Tutto gratis tranquillo.

Zaga78 · 26-02-2019, 20:25

Dici Roby....

robiledda · 26-02-2019, 20:50

certo 48.000 non sono uno scherzo, non sono in tanti quelli che sono riusciti ad arrivarci senza dover intervenire radicalmente sulla meccanica, sull'idraulica, sul telaio, ecc.ecc.
Sei proprio fortunato a poter parlare ancora della tua GS così serenamente pur sapendo quello che ti aspetta a breve...
Solo per spirito di altruismo e di amicizia potrei valutare lo scambio, con un minimo conguaglio a mio favore, della mia Honda Transalp ultra trentennale, ma di qualità incommensurabile, con quel cumulo di plastica della tua GS��
Pensaci bene perché con quel kilometraggio ormai...��

Zaga78 · 27-02-2019, 14:46

Ok ho capito la demolisco.....

Romanetto · 27-02-2019, 18:57

Prima che la rottami mi servirebbero i tappi valvola aria sulle ruote, magari se mi dici dove e quando li smonto da solo grazie

Zaga78 · 27-02-2019, 22:00

Tranquillo Roma te li smonto e t li invio con sda....

Zaga78 · 27-02-2019, 22:03

Che manica di Mena Belini......

80allora · 28-08-2020, 15:53

Salve amici, non ho mai capito una cosa e pertanto ve lo chiedo. "Accettando" il concetto di range di tolleranza (anch'io come Ska farei 15 e 30 senza sconti) come conviene guadagnare tutto il range possibile al momento della regolazione?
Spiego con i numeri: se per esempio il range allo scarico è 30-40 conviene regolare in prossimità dei 40 perchè coi km calerà oppure conviene regolarlo prossimo ai 30 perchè coi km aumenterà? Spero di essere stao chiaro. Grazie a chi dirà la sua. Stefano.

yukio · 19-09-2020, 14:26

Quali sono i valori delle valvole in aspirazione è scarico del bialbero presente sulla RNineT del 2015? Sono gli stessi per tutti i bialbero?