1200GS Bialbero - Registrazione valvole
 

Cosa cambia nella registrazione delle valvole del bialbero rispetto a quella del 1200 mono-albero?

Non ha i registri a vite ma delle ''sferette" calibrate da sostituire.



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Ah ecco..

E come si verifica quando queste "sferette" devono essere cambiate?

http://sanjosebmw.smugmug.com/Other/...Hf66#!p=1&n=10

Sempre con lo spessimetro e poi si cambiano le semisfere con quelle della misura adatta a recuperare il gioco.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=11&fg=34

Grazie!! Ho compreso bene..

Ultimo dubbio, a questo punto: si usano le sferette in quanto soggette a poco logorio (ergo: si allungano i tempi d' intervento relativamente alla registrazion del gioco valvole)?

il vero problema è recuperare le sferette, perchè mi pare che come ricambio siano disponibili unicamente confezioni da 50 o 100 sferette per ogni calibro.... Così siamo obbligati ad andare dal conce! :(

Il controllo è previsto sempre ogni 10.000 km e regolazione se serve, ma dicono che dovrebbero durare di più vista la nuova " archidettura " che supporta le camme ed il resto , poi con l' invenzione della "tolleranza ammessa" anche se vibra come una HD è in tolleranza.......
Più di qualcuno lo ha già fatto, senza problemi a comprare le semisfere dal conce. Quando toccherà a me ti saprò dire, ma alle volte basta cambiare concessionaria oppure....
http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-...94/11347721166

Se me le vogliono vendere io le compro, altrimenti le compro da altri...

Ritiro su questa discussione per sapere se qualcuno si è recato presso il concessionario per acquistare le famose semisfere.

Sono disponibili? Vanno ordinate? Possono essere vendute singolarmente?

grazie

Io le ho sempre prese dal conce...vengono regolarmente vendute singole...;)

Le avevano disponibili oppure hai dovuto ordinarle?

Per curiosità, il price?

sempre disponibili, considera che van bene anche sui K ( e sulle auto...)...il prezzo, attorno ai 5€...

grazie mille!

Grazie per la dritta !!

Costano circa 5 euro l'una, l' inghippo è che bisogna averle quando si effettua la regolazione, quindi si smontano i coperchi valvole, candele ecc.ecc. si misura il gioco valvola per valvola e se da registrare si annota il gioco misurato poi si smonta la pastiglia e si annota la misura scritta sopra (servono gli occhiali), facendo due conti si stabilisce la misura della semisfera da comprare e si rimonta tutto per poi passare all' altro cilindro per effettuare la stessa operazione e alla fine si rimonta tutto si prende la moto per andare in concessionaria dove ti dicono non le abbiamo disponibili, torni domani che le ordiniamo. Poi finalmente con olio, filtro olio, candele, filtro aria, olio cambio/cardano e le famose semisfere si inizia a fare il tagliando.
Rimetto il link con la sequenza fotografica della sostituzione delle semisfere
http://sanjosebmw.smugmug.com/Other/...Hf66#!p=1&n=10
e rimetto anche il link del RealOEM con tutte le misure delle semisfere disponibili.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=11&fg=34

Le semisfere disponibili hanno dimensioni che variano a "passi" di 5 centesimi di mm, quelle messe di fabbrica non hanno questo vincolo quindi....?

Quelle montate di fabbrica hanno una misura standard?

Diciamo che non ti obbliga il dottore a rimontare la moto per recarti dal concessionario! Puoi anche andarci in auto o con qualsiasi altro mezzo a tua a disposizione lasciando la moto smontata in garage ...

Vero ma per quanto tempo? a me le semisfere le hanno date il giorno dopo, non subito e se arrivavano dopo una settimana? Ho rimesso la moto in funzione è l'ho usata fino a che non ho avuto tempo per tagliandarla, volevo far notare come l' operazione di controllo del gioco sia disgiunta da quella di regolazione.

Joker, al contrario, passi più "fini" quindi regolando con le semisfere disponibili a volte si deve scegliere una semisfera che non elimina completamente il gioco in eccesso, ma se è in tolleranza non ci dovrebbero essere problemi, semplicemente ci sarà differenza con le altre valvole, anche dell' altro cilindro, cosa che con il precedente sistema si poteva evitare regolando per bene e facendo una verifica dopo la regolazione. Una regolazione più grossolana del gioco valvole non è un dramma ma il motore girerà meno regolare e sarà più difficoltoso bilanciare per bene i CF che soprattutto al minimo non si possono regolare se non con la regolazione valvole.....

Non poche volte si risolve alternando con quelle delle valvole vicine.

Si, prima cosa verificata ma solo le 4 di scarico erano da regolare, 3 uguali per gioco e misura della semisfera e una, ancora con la semisfera a 3 cifre, con lo stesso gioco ma misura della semisfera diversa, forse quest' ultima la prossima volta la riutilizzo.

io le ho controllate solo una volta a 20000 km nel mio bialbero triple black ed erano in tolleranza, voi ogni quanto le controllate e ogni quanto le trovate fuori range ?
http://img4.fotoalbum.virgilio.it/v/...km19250-vi.jpg

In 40k km MAI regolate!

Se questo è il progresso della mamma BMW, vi faccio i miei migliori auguri e buone sferette.

Le pastiglie calibrate ed il classico registro non vanno piu bene? o non rendono piu abbastanza alla mamma?!

dal bialbero in poi bmw monta le pastiglie calibrate alias semisfere calibrate !SECONDO ME non hai capito di cosa si parla; la tua esclamazione al progresso sinceramente non l'ho capita !
preferisci forse dado e controdado e ogni 10-15 MILA dover regolare ?

Dal punto di vista industriale le pastiglie o sferette o bicchierini costano meno, poi il fatto che non si registra mai è dovuto al fatto che si impiegano materiali decisamente migliori che non nel passato.

da K1100RS