Provata la F800GT

[PG01]

grazie, bella recensione.

[mary]

lgs n°49:
...certamente non sbagli...
...e poi nessuno che avesse parlato del " peso piuma " della moto ( 213 kg in ordine di marcia...col 90% di benzina, compreso ABS).

Hanno portato degli esempi pesantissimi...

[Gioxx]

Originariamente inviata da lukinen

Non credo avrà un gran successo neppure all'estero. Costa troppo. I tedeschi girano ancora l'europa con delle vecchie diversion 600 o fj 1100, e altre varie glorie anni ottanta.
:

Vorrei sfatare questo mito....verissimo che ci son quelli che non possono permettersi di cambiare la moto e fanno del turismo con degli ossi....ma basta guardare numeri e dati di vendita in Germania per capire che di bmw ne comperano più di noi.

Riporto parte di un articolo di Moto.it

E’ interessante anche notare come i segmenti che tirano di più siano sostanzialmente gli stessi. Best seller, tanto qui da noi che in Germania, sono le enduro turistiche con un’infiltrazione di naked anche se là la prima delle sportive (manco a dirlo la BMW S1000RR) si piazza al quinto posto dietro a BMW F800R, BMW F800GS, Kawasaki ER-6N e la best seller R1200GS. Esatto: su entrambi i mercati la R1200GS è la moto più venduta. Tanto per dare un ulteriore spunto di riflessione, però, in Germania il 2012 l’ammiraglia della casa di Monaco è stata venduta in 6.641 esemplari, mentre da noi si è fermata a 2.232 – un terzo. Anche aggiungendo il numero di Adventure (1.218), il totale si ferma a 3.450 – poco più della metà.

Saluti ad IGS

[lgs]

Salutoni a te, Gioss

[lukinen]

Originariamente inviata da Gioxx

e fanno del turismo con degli ossi....

Ma come ti permetti???

[alebsoio]

Originariamente inviata da lukinen

I tedeschi girano ancora l'europa con delle vecchie diversion 600 o fj 1100, e altre varie glorie anni ottanta.

Quante volte sui passi in Svizzera ho visto gruppi di crucchi con moto che descrivi tu
Parcheggiando di fianco a loro sembravo una fighetta.
Parlando però con alcuni di loro ho scoperto che la moto la usano prevalentemente per i viaggi per cui in 10 anni ti fanno 40-50.000km.

[Gioxx]

Esatto, loro la moto la usano esclusivamente per turismo, lo si nota anche dalla mancanza totale di scooter e piccole cilindrate.!

[lumaca]

Originariamente inviata da Gioxx

Giusta per Lumaca....anche s epoco resing.

ti dò ragione motorista!!!! aspetto una decina d'anni e poi la prendo

[Gioxx]

Non rivolgermi mai più la parola....

[lumaca]

..ok aspetto che prima la prenda l'imperatore di oppeano!!!

[Gioxx]

Te e l'Ardoli....minatori...

[lumaca]

...si di agosto 2012 semo!

[mary]

...quanto siete criptici ( cioè non si capisce una mazza di quello che avete detto!)...

Originariamente inviata da Youzanuvole

continuare a dire che una moto e' intelligente e' come continuare a dire che una ragazza e' simpatica

straquoto!

[mary]

Io mi straquoto...( n°52 ).

[lukinen]

Originariamente inviata da Gioxx

Vorrei sfatare questo mito....verissimo che ci son quelli che non possono permettersi di cambiare la moto e fanno del turismo con degli ossi....ma basta guardare numeri e dati di vendita in Germania per capire che di bmw ne comperano più di noi

Ripensandoci ha perfettamente senso.
Anche i Tedeschi comprano un sacco di GS per andare al bar (anzi in birreria), ma poi se devono attreversare le alpi e farsi una settimana di vacanza ci vanno con gli ossi jappo anni ottanta, così quando restano a piedi davanti al bar con la BMW hanno pochi fastidi per tornare a casa e poco importa, mentre hanno la garanzia di godersi le ferie in moto con le collaudate jappo di trenta anni fa'

[TAG]

Originariamente inviata da papipapi

Comunque la 800 vestita da RT a me me pais

anche a me, la sigla per la F era ancora F.ST

con quel vestito la vedrei a completamento di gamma! touring e non sport touring, una erede del K75RT

[lgs]

Dimenticavo la cosa, forse l'unica, più odiosa della F800 GT.

Per colpa delle ricerche di mercato, i blocchetti sono standard e non BMW .... Tutta colpa degli impediti che non li sanno usare .... Dopo trent'anni dovrò abituarmi a quel ridicolo nottolino per mettere le frecce!

[-krick-]

Complimenti per l'ottima recensione lgs!!!! E' veramente un'ottima moto!!Leggera, con qualche cv in più della versione precedente e una bella ciclistica da touring... Penso proprio che ormai la vecchia rossa abbia finito il rodaggio e debba finire nelle mani di qualcuno che le faccia raddoppiare i km che ha raggiunto quest'anno, magari con qualche giretto in off e qualche dente in + sulla corona

[lgs]

Ahahahahah .... Consiglio disinteressato, immagino.

Ma ottimo consiglio: lo seguirò alla lettera!!!!

Un dente in piu sulla corona o in meno sul pignone ....e un paramotore serio in più ....

[emysangre]

Ottima recensione. A mio avvisi ottima moto x viaggi in solitaria

[mary]

...certamente i vecchi blocchetti erano più ergonomici ed abituarsi a quelli attuali sarà un poco dura...
Li hanno sostituiti perchè costavano troppo!

[giessehpn]

Quotone per mary!
I vecchi blocchetti (odiati da ta<nti per tantissimo tempo) li rimpiango ancora oggi!

[mary]

Quei blosschetti uscirono con la K 100 RS nell''83; nessuno li ha avuti così belli e funzionali ma, a confronto con gli attuali, costeranno almeno il doppio..., se basta.

[lgs]

K100RS 1984, infatti ....