vederci meglio di notte

[robertag]

...Enzino, è ovvio che tutti i fari hanno delle regolazioni ma ci sono persone le quali hanno poca dimestichezza con le "chiavi inglesi"... un supporto, per loro, può essere di aiuto per individuare il punto (in questo caso le regolazioni) su cui intervenire...

@ Olivastro

per la regolazione del faro (850, 1100, 1150), segui le indicazioni dell'immagine sottostante



Ciao

[Olivastro]

Epperò!

Quando ero piccolo (mai stato, è una bugia tipica di quelli 1.90, ma mi perdonerete) le Beta per me erano sinonimo di altissima professionalità!

Lo vedi che certe cose permangono nel tempo! Grazie BETA!

[Enzino62]

Originariamente inviata da robertag

...Enzino, è ovvio che tutti i fari hanno delle regolazioni ma ci sono persone le quali hanno poca dimestichezza con le "chiavi inglesi"... un supporto, per loro, può essere di aiuto per individuare il punto (in questo caso le regolazioni) su cui intervenire...

Come non quotarti...dimenticavo gli adorabili scoteristi.
sorry Robbè!

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[Olivastro]

Provato!
Nonostante l'infame provenienza e niubbietà ho visto ciò a cui ci si riferisce. A parte che sono "dadi" di plastica... e non rotelle o viti. Mi aspettavo altro cercando e invece...
A voler essere cattivissimo...

Ma grazie al Forum!
anche gli "adorabili scoteristi" crescono

[1965bmwwww]

Quando poi li hai svitati e riavviati per bene togli quella ciofeca di lampada che e monta una xeno e risolvi il problema del tutto....

[silver hawk]

I dadi per la regolazione di fari si muovono anche a mano, senza chiavi.
Generalmente basta muovere la levetta carico - scarico, (da solo - in due)
Comunque, non sarà bello ma con i fari un po' alti le auto ti vedono meglio e si spostano che è una bellezza invece di piantarsi in mezzo alla carreggiata.
Per quanto riguarda la luminosità, con i suoi originali, da Piombino ho illuminato Golfo Aranci. Credevano che fosse già giorno.

[maxriccio]

Ti quoto al 1000%... il problema è che so tutti cecati e non vogliono ammetterlo!!!