vederci meglio di notte
 

ciao a tutti, è un mesetto che ho acquistato una rt 1200 del 2005 e mi è capitato di guidare anche di notte, ma con le lampade originali devo dire che ci vedo un pò poco specialmente quando pinzo con l'anteriore diminuisce di molto la zona di strada illuminata, ma anche in situazione normale la luce emessa è un pò poca, mi piacerebbe passare ancora allo xeno, come lo avevo sul burgman 650, però prima di percorrere quella strada volevo sapere se ci sono delle lampade normali che abbiano un fascio di luce e un'intensità maggiore delle solite giallastre.
grazie mille per i consigli.

IL problema dello Xeno, è stao molto dibattuto e se fai una ricerca trovi vagoni di 3d in proposito, cmq rischi che se ti fermano ti sequestrano la moto e ti fanno una multa da ricordare.
Per le lampade il problema invece è che se non sono quelle previste, non vengono "accettate" dal can bus o meglio dalla centralina

lo xeno è vietato la sanzione è elevata e stanno facendo controlli mirati lascia stare è meglio

leggi qui la circolare ministeriale
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=373506

Per farti un'idea della lampade alternative alle standard prova a guardare qui

Qualcuno ha notizie o esperienze sulle ultime led ad alta luminosità? Si inizia già a trovare qualcosa di comparabile agli xeno?

Le lampade a led messe nei fari normali, non danno buoni risultati a causa della parabola che non è adatta alla luce direzionale.


using ToPa.talk 2 🐾

Si ma ci sono le nuove con led frontali che sono luminosissime......

La mia di luce ne fa. bisogna orientare correttamente la parabola sulla strada e non è sufficiente farlo usando solo la levetta, c'è una vite apposita, il conce lo sa.
Forse dipende da quello.

Sempre avute lampade xenon after su ultime mie moto compresa RT ma il telelever fa brutti scherzi anche se il farò e allineato perfettamente e per questione di coscienza verso gli altri lo eliminai.
Certo avere difficoltà con un bifaro
O non e regolato bene oppure il problema e della vista.

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restando nella legalità le migliori in assoluto che ho provato fino ad ora sono queste:
http://www.tuning-s-line.com/catalog...20-MORE-LIGHT-
prima avevo le ottime philips vision, ma queste sono ancora meglio...

E si montano semplicemente al posto delle originali? scusando l'ignoranza......

Qua forse un pochino più a buon mercato.... http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40

il link che ho postato era solo per la descrizione del prodotto. come hai giustamente fatto notare si possono trovare anche a meno; se addirittura le reperisci in un negozio di auto ricambi, come ho fatto io, forse risparmi ulteriormente...


assolutamente sì!...è una lampadina del tutto uguale a quelle montate sulla mucca; niente ballast, niente componenti da aggiungere, modificare, ect,ect... nulla di nulla... una comune H7 insomma... :D

grazie a tutti i consigli e le opinioni.

x robertag, ma come si comportano con il canbus?

Timidamente e sempre da niubbio che sta imparando...

Mi sono accorto che anch'io non vedo, MA secondo me è un problema relativo all'altezza degli anabbaglianti: perché se accendo gli antinebbia torno immediatamente a vedere "anche" la strada davanti a me e non solo quanto sta a qualche chilometro? (si fa per dire)
Quello che noto è che senza antinebbia accesi è come se avessi un "buco" di visibilità sui primi 50/100 metri davanti e chiarissimo invece oltre: dati gli ovvi problemi relativi alle buche e ai dissesti mi sono persuaso ad accendere gli antinebbia anche se nebbia non c'è. Proprio per vedere meglio i primi 100m.
Non mi capita di girare spesso di sera/notte. Tuttavia settimana scorsa (che bello sotto la luna e le stelle e con temperatura quasi primaverile, prima della gelata!) ho incrociato alcune auto che mi hanno fatto gli abbaglianti. Magari non ce l'avevano con me, ma... Il sospetto insomma è che abbia i fari troppo alti! Ho provato a ruotare la manopola per la regolazione manuale, ma... arrivato a fine corsa i fari non si son mossi.
Siccome (tutta 'sta premessa da quasi scemo...) SO (e te pareva!) che esistono viti per la regolazione chiedo: per forza dal conce? Per agirle si deve smontare mezza moto oppure sono a portata di manina&chiaveinglesina?

Se qualche animavetero (chi ha esperienza insomma) potesse lasciarsi andare a un consiglio senza sfottere troppo...:confused:

Le viti regolazione sono 2 a dx ce quella che lo regola in orizzontale a sx quella verticale.chiaro che se nuovi quella a dx non vedi niente.
Se non erro e una chiave dà 13 per la regolazione.

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dai prima una bella pulita a parabola e lampada il 8 anni si sporca.

Io mi sono limitato a sostituire le vecchie lampade, sia ana sia abba con le OSRAM NIght Breaker Plus.
Sono normali lampade H7 omologate, ma con luce molto bianca e luminosità molto maggiore.
Dovrebbero avere una vita media minore (lo riferisce lo stesso produttore), ma il risultato in termini di visibilità è ottimo, senza contravvenire alcuna norma del codice della strada.

Anch'io ho montato le Osram Night Breaker Plus, per ora solo all'anabbagliante (perchè mi si era bruciata la lampada). Ho visto nel sito della Osram che ora vi sono anche le Night Breaker Plus Limited Edition, nella descrizione è indicato il 20% in più di luce bianca (le Plus il 10%), qualcuno ne sa qualcosa?

Grazie

Post n°5, si parla proprio di lampade.....

come ho già detto non sono altro che normali lampade a filamento ma con caratteristiche migliori come da descrizione, quindi il canbus non ne è infastidito per nulla...:D

p.s. ho dimenticato di precisare che le ho montate alla fine della scorsa primavera quindi per quamto riguarda la loro durata non ho riscontri...:(

Perdonami,la lampada capisco,ma la parabola come la pulisci scolli il vetro oppure smonti tutto il farò e lo riempi di acqua e lo scuoti?

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la riempi, dopo aver smontato il faro, ovviamente, di acqua e detergente, scuoti, risciacqui e risciacqui più volte con acqua distillata... non resta che farla asciugare...
detto ciò non credo proprio che la parabola sia sporca dopo 8 anni ammesso che abbia mantenuto l'impermeabilità...

Sei matto? Senza smontarlo è facilissimo!

Hai presente il mocio vileda? Bon, prendi uno straccio, lo arrotoli e tagli un lato con la forbice in modo tale che vi siano tutte le listarelle come in un mocio vileda. Prendi il vetril e lo metti ,senza esagerare o non si asciuga subito, sul panno.
Ola infili il tutto dal foro lampada tenendo la parte non taglia e la fai girare su se stessa. Poi con un bastoncino o con un portaabiti ad uncino, comprimi lo straccio sul lato parabola, fai ruotare e voilà troverai parabola e vetro perfettamente puliti con lo stracci zozzo. In 8 anni fidati che è orrenda!