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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2013, 10:09   #51
noiseiskinky
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acqua colorata...hè si si ...in retromarcia hihihihihi
a seconda di dove passi, della polvere che tiri su, dell'umido e del bagnato la gamma dei colori possibili e' ampia, ma vabbe' sono supposizioni: magari han dato una martellata al collettore un colpo di doppeitta al radiatore
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calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 26-03-2013, 10:22   #52
al9000
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non vedo l'ora di leggere la prova anche se poi non bado ai giudizi . ho gia provato l'adventure 1190 e
al9000 non è in linea  
Vecchio 26-03-2013, 10:41   #53
Paolo_yamanero
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Beh, se è per questo il paramotore (o paracoppa) è optional anche sulla SuperTenerè.
Solo che in questo caso non montarlo mette a rischio il filtro dell'olio, altro che una botta al collettore!!!!



Questa la foto di quando uscì e sono andato a provarla.
Una moto che dovrebbe essere l'emblema della moto da off (con ABS disinseribile....)

Non so se la situazione sia migliorata, ma all'epoca questa cosa mi aveva inorridito (anche la qualità dell'accessorio con le saldature a vista) ....
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Paolo_Yamanero (Salerno)
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Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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Vecchio 26-03-2013, 10:43   #54
barbasma
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Per fare una bozza del genere serve un gradino di marmo e per altro come mai di fianco nessun segno?
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Vecchio 26-03-2013, 10:46   #55
bigzana
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ma dai, ma questo è un sasso sparato da una moto che ti precede!
ma ci sarà sempre bisogno di trovare un complotto mondiale dietro ad una foto?
mah!!
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Vecchio 26-03-2013, 10:55   #56
bigzana
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e comunque 250€ e passa la paura....

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Vecchio 26-03-2013, 11:10   #57
Sgomma
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Dubito che un sassetto (di dimensioni tali da poter essere sparato da una gomma non tassellata, anche se da una moto davanti) possa affiascare un collettore in quella maniera..!!

Magari qualcuno ha urtato un muretto e ha preferito raccontare agli altri la storiella del sasso!!......
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Vecchio 26-03-2013, 11:21   #58
bigzana
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sicuramente.
quello racconta una cazzata a dei suoi colleghi (che magari ne sanno almeno quanto lui) e quelli la scrivono pure!!!

siete bellissimi!!!

bigzana non è in linea  
Vecchio 26-03-2013, 11:28   #59
bluejay
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Questa è la foto del sasso.....




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Vecchio 26-03-2013, 11:49   #60
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weilà..un problemone quel collettore ammaccato....sembra quasi fatto apposta..
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Vecchio 26-03-2013, 12:01   #61
mattgas
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maxienduro con gomme da pista.........

almeno un pò di criterio nell'attribuire una giusta categoria ai mezzi!!!

manca la Kawa!!!
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Vecchio 26-03-2013, 12:03   #62
peru peru
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Dubito che un sassetto (di dimensioni tali da poter essere sparato da una gomma non tassellata, anche se da una moto davanti) possa affiascare un collettore in quella maniera..!!

Magari qualcuno ha urtato un muretto e ha preferito raccontare agli altri la storiella del sasso!!......


Sono d'accordo. Non penso che un sasso possa ammaccare in quel modo il collettore
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Vecchio 26-03-2013, 12:06   #63
peru peru
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per me non la raccontano giusta, quelle macchie/goccine chiare sul carter, danno l' idea di perdita liquido refrigerante.....notare sul collettore, macchiato in senso contrario alla marcia.....
a me sembra semplice acqua sporca sollevata dalla ruota anteriore dato che il senso di marcia è quello giusto...
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Vecchio 26-03-2013, 12:08   #64
barbasma
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Una bozza del genere capita se stai andando allegro su pietre smosse

250 euro pensavo peggio, pero' fa incazzare perche' il prezzo base e' falso
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Vecchio 26-03-2013, 12:33   #65
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quelle macchie/goccine chiare sul carter, danno l' idea di perdita liquido refrigerante.....notare sul collettore, macchiato in senso contrario alla marcia.....





hai ragione!!!!!
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Vecchio 26-03-2013, 12:52   #66
Pacifico
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a me sembra semplice acqua sporca sollevata dalla ruota anteriore dato che il senso di marcia è quello giusto...
quindi la pietra arriva frontalmente e l'acqua da dietro? In KTM devono aver inventato un convertitore di flusso .. AHHAHAHAHAAH!

avranno lucidato la parte anteriore per evidenziare l'ammaccatura, di una pietra che non lascia neanche una riga... e la parte anteriore del motore completamente pulita... va che sono incredibili!

Li voglio seguire, perchè sono meglio di Zelig!
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Vecchio 26-03-2013, 13:10   #67
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chi va in fuoristrada con moto da 18.000 euro...vigliac perche' lo fa come secondo lavoro..per il resto se dovessi fare un viaggio avventura vero ci andrei con un xr 600 da 3000 euro o al massimo con un 690 se avessi tanti soldi..il resto e' solo marketing sono moto da strada polivalenti e facili da guidare con le quali tutti anche i piu scarsi piloti ( io per esempio) riescono a
guidare decentemente e divertirsi piu che con una moto puramente stradale.
anche il 990 adventure e' una moto stradale se vuoi andare in off devi modificarla pesantemente ha una ripartizione dei pesi da stradale 50\50 con una forcella troppo morbida che prende sotto continuamente ,o sei bravo a guidare sempre con il gas puntato e sei veloce se no sono azzi amari nei passaggi lenti ..poi il 21 aiuta nel superare gli ostacoli direi che e' la moto adatta per l'islanda e furistrada turistico ...certo che se vedi gudare sacchini sembrano tutte moto da off puro..perche' lui e un manico vero
tigrotto non è in linea  
Vecchio 26-03-2013, 13:19   #68
Il Maiale
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A parte che io lo faccio come lavoro e non come secondo ma questo non importa.
Se ne fate una questione economica, la seconda moto costa molto molto di più sia come costi esercizi che come acquisto del consumo in euro che può avere un gs o simile.

18 mila euri li vale senza targa, dopi un km già sono 14 e dopo un anno o due vale i soldidi un ktm 450....

Quanti danni fate in off con un 1190 o 990 o gs?
Zero normalmente se le portate rispetto. Pensi che un 450 o un altra moto non costi mantenerla?

In francia in spagna in uk, son meno fighetti la moto non la usano x andare al bar e non cisi specchiano sulloscarico usano una moto x tutto.

Vengono i francesi del motorrad da me, tutti con i Gs e vengono solo per l off.
Non pensate che il mercato sia solo di qde....
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Vecchio 26-03-2013, 13:29   #69
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Vecchio 26-03-2013, 13:31   #70
Mansuel
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o magari han solo preso un po' d'acqua visto che e' tutto bagnato
Sarà la salsedine portata dalle onde del mare...

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Vecchio 26-03-2013, 13:33   #71
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Ste, non è che se non fai off vai solo al bar... c'è gente che macina km divertendosi in strada facendo turismo... ora tu hai questa passione, condivisibile dell'off, e sai quanto ti stimiamo, anche se sei un frocio, ma se stringi i numeri, quelli che si divertono in off sono 4 gatti.... ed in più ci andranno due volte l'anno, con quelle moto.

Questi sono bisonti e chissà come mai tutti, ormai, stradali.... provarle in off fà sognare il cliente, è Marketing puro anche per le riviste, si pensa di comprare una moto che ti porta ovunque... ed in un certo senso è vero. Ma non esageriamo....

Chissà perchè poi, quando hanno assaggiato il primo sterrato si comprano tutti la seconda moto mono da 650...

Poi, stò Aliverti mi stà già simpatico, dice tante di quelle minchiate... ahahahahah!
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Vecchio 26-03-2013, 13:34   #72
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Sotto il ponte io ho consumato i cerchi del gs, è. Tutta ghiaia....ma che ci vadano davvero in off, li é asfalto zio pork
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Vecchio 26-03-2013, 13:35   #73
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Paci, sono 100 volte di più di quelli che pensi....
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Vecchio 26-03-2013, 13:37   #74
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In proporzioni alle moto che sono in circolazione, di questo segmento non superano il 2%... nulla!
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Vecchio 26-03-2013, 14:03   #75
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certo, ma non sono poche, diciamo che ci sono più GS che fanno off di quande Honda cross in circolazione, ma tanti di più....



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