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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-02-2013, 12:37   #51
la-sfinge
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e pure generalizzatore...

cmq fermo restando che io il contrario non l'ho detto, (perchè la vecchia è una moto che apprezzo molto)
in base a cosa dovrei credere alla tua affermazione ?

va più forte? questo si
è più comoda?
è più affidabile?
va meglio in offroad?
va meglio in strada?
è più maneggevole?
ha un motore più fluido?
consuma di meno?

(ti prego non appigliarti al telaio dell'aprilia)

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Vecchio 20-02-2013, 12:46   #52
euronove
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Il problema non è tanto estetico (che poi perchè dare così tanta importanza all'estetica, se una moto va bene), ad esempio la Shiver dal vero è stupenda, ma il grado di difettosità dimostrato da questo modello è inaccettabile. Chissà, a distanza di anni ora forse van bene, ma la nomea è fatta.
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Vecchio 20-02-2013, 12:57   #53
dpelago
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
.
Mirabile sintesi.

Aprilia costruisce ottime moto. Le conosco bene. Ho un amico " Dorsodurista " che percorre 40.000 km / annui.

Si perdono in alcuni dettagli. Lo scarico che arrugginisce, i cuscinetti dello sterzo made in China... O le pinze freno simil Brembo.

Ma son moto affidabili, belle da guidare, e francamente l'assistenza almeno in Lombardia, non è seconda a nessuno.

Il problema è una politica commerciale dissennata. Escono con un prezzo di listino al quale non credono neppure loro. Nessuno acquista un' Aprilia appena uscita. Dopo due mesi costerà meno. Molto meno.

E non diciamo che son tutti così... Perchè Aprilia semplicemente esagera.

Poi le concessionarie fan pena. Vedi una RSV4 da 22.000 Euro, buttata in mezzo a motorini da 1.500.... Chi acquista moto da 20.000 Euro, chiede anche l'immagine. Domanda una concessionaria di un certo livello, prima di staccare un assegno pingue.

Perchè si aspetta che la stessa concessionaria a distanza di 12 mesi sia in grado - se il cliente lo vuole - di permutare il mezzo con il MY nuovo....

Ripagandolo 15/16.000 Euro.

Cosa che il conce che vende scooters non sa e non può fare.

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 20-02-2013, 13:13   #54
aspes
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Originariamente inviata da blacksurfer Visualizza il messaggio
il vero problema dell'aprilia secondo me è l'assistenza.

a Genova, se non sbaglio, c'è solo un concessionario grosso con officina degna di questo nome e in grado di fare assistenza a moto come l'RSV , la Caponord o la DD.
non e' diverso da ktm tutto sommato.almeno in liguria.
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Vecchio 20-02-2013, 13:39   #55
blacksurfer
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
non e' diverso da ktm tutto sommato.almeno in liguria.
hai ragione.

ma le ktm hanno un'immagine totalmente diversa : sono moto per motociclisti esperti (lo scrivono pure le riviste), non sono per tutti e poi sono specialistiche. Si accetta anche qualche compromesso sull'assistenza pur di far parte di un'elite.

Comunque se Biaggi non avesse vinto con la RSV , e la DD non avesse conosciuto un discreto successo commerciale, l' Aprilia secondo me sarebbe sparita e nemmeno tanto lentamente.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 20-02-2013, 13:46   #56
ciquez
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Originariamente inviata da la-sfinge Visualizza il messaggio
sganciare 15k con di fianco un 14 enne che chiede x mettere l'80
Questo per me é relativo...ad esempio a me da fastidio entrare in officine che sembrano gioiellerie...!
L'unica grossa pecca come ha scritto qualcuno é l'assistenza secondo me
__________________
1150 ADV ex 950SMR ex 1150GS ex Tuono ex VTR1000F
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Vecchio 20-02-2013, 13:51   #57
EnricoSL900
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Io questo successo commerciale della Dorsomulo non l'ho mica ben presente.

In vita mia avrò visto forse un paio di 750, e mai una 1200 se non in foto; roba da dubitare che esista davvero...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 20-02-2013, 13:55   #58
blacksurfer
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io invece ho sempre dubitato della reale esistenza della Shiver e della Mana ....
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Vecchio 20-02-2013, 13:57   #59
aspes
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la 1200 nuova a 9900 e' un prezzo buonissimo considerati i contenuti.
D'altra parte se devono fare quel prezzo i motivi ci saranno....
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Vecchio 20-02-2013, 14:04   #60
il wiz
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Vero,quello che manca è una assistenza capillare qualificata, per chi sa dove andare grossi problemi non ce ne sono.

Certo che da alcuni concessionari che hanno sempre fatto assistenza ai 50 nemmeno io mi fiderei a far mettere le mani su un V4.

Per positivo posso dire che tutte le problematiche vengono sempre risolte senza problemi, anzi Aprilia non sta tanto a guardare e ci sono casi in cui hanno addirittura cambiato motori interi senza difficoltà.E anche i pezzi sono disponibili in breve tempo.

Da anni ormai tutto quello che è relativo alla Progettazione, e magazzino ricambi è gestito dalla Piaggio,cosi come è anche per Guzzi.
E Piaggio è il primo costruttore Europeo.

Concordo sul fatto che al centro progettazione qualche Designer andrebbe mandato a casa
__________________
altamente asociale tremendamente socievole
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Vecchio 20-02-2013, 14:05   #61
Supermukkard
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sono moto per motociclisti esperti (lo scrivono pure le riviste).
ribaltato
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 20-02-2013, 14:08   #62
la-sfinge
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Io questo successo commerciale della Dorsomulo non l'ho mica ben presente.

In vita mia avrò visto forse un paio di 750, e mai una 1200 se non in foto; roba da dubitare che esista davvero...
no dai
rispetto al resto del mondo aprilia, la dorsoduro in giro si vede abbastanza, almeno nella mia zona (prov CN)
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Vecchio 20-02-2013, 14:09   #63
la-sfinge
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
la 1200 nuova a 9900 e' un prezzo buonissimo considerati i contenuti.
D'altra parte se devono fare quel prezzo i motivi ci saranno....
parli della CN o DD?
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Vecchio 20-02-2013, 14:09   #64
aspes
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Concordo sul fatto che al centro progettazione qualche Designer andrebbe mandato a casa
se pensi che ai tempi il design aprilia era considerato un riferimento d'avanguardia....e non parlo della moto', ma di tante 125, e anche le tuareg motore rotax anni 80-90
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Vecchio 20-02-2013, 14:10   #65
EnricoSL900
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io invece ho sempre dubitato della reale esistenza della Shiver e della Mana ....
La Shiver esiste, te lo posso testimoniare: ce n'è una qui in zona da me!

Sulla Mana invece nutro i tuoi stessi dubbi, ma francamente la sera mi addormento senza grandi problemi...
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EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2013, 14:12   #66
blacksurfer
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ribaltato
sono contento che tu abbia colto la mia ironia...
temevo passasse inosservata
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Vecchio 20-02-2013, 14:17   #67
euronove
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Battute a parte, per il test della Tuono V4, i concessionari ti chiedevano che moto avevi per capire se potevano lasciartela.
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Vecchio 20-02-2013, 14:19   #68
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a distanza di 3 pagine di thread sta caponord nuova inizia ad intrigarmi, in certe foto è inguardabile in altre sembra carina, non so nemmeno io
l'unica è vederla dal vivo

resta il fatto che il copia e incolla x family feeling non lo condivido
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Vecchio 20-02-2013, 14:20   #69
aspes
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Originariamente inviata da la-sfinge Visualizza il messaggio
parli della CN o DD?
la dorsoduro 1200 ora e' in vendita a 9900 , con tutti i controlli elettronici. 1500 euro meno del ktm 990sm che controlli elettronici non ha (ha solo abs) e di motore e' nettamente inferiore.
Il prezzo indubbiamente e' allettante.
Tra l'altro ieri son passato davanti a un conce honda a chiavari, sbragamento di prezzi molto cospicuo, per es transalp mi pare sui 5500 o poco piu'.
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Vecchio 20-02-2013, 14:22   #70
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Battute a parte, per il test della Tuono V4, i concessionari ti chiedevano che moto avevi per capire se potevano lasciartela.
anche li', mercato di assoluta nicchia, ma la tuono V4 e' indubbiamente la piu' iper delle naked spietate. Certo che se la metti di fianco a una brutale esteticamente non c'e' storia .
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Vecchio 20-02-2013, 14:24   #71
la-sfinge
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per es transalp mi pare sui 5500 o poco piu'.
heheh vallo a dire al mio istruttore in palestra che si è appena comprato un TA usato a 5000
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Vecchio 20-02-2013, 14:33   #72
la-sfinge
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la dorsoduro 1200 ora e' in vendita a 9900 , con tutti i controlli elettronici. 1500 euro meno del ktm 990sm che controlli elettronici non ha (ha solo abs) e di motore e' nettamente inferiore.
Il prezzo indubbiamente e' allettante.
in effetti
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Vecchio 20-02-2013, 14:58   #73
BraveAle
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Aprilia costruisce gran moto,per fortuna non sa venderle....

detto da un manager BMW

vediamo se faranno il Tuareg 1200 con questo motore!!
__________________
KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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Vecchio 20-02-2013, 15:06   #74
Pacifico
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e pure generalizzatore...

cmq fermo restando che io il contrario non l'ho detto, (perchè la vecchia è una moto che apprezzo molto)
in base a cosa dovrei credere alla tua affermazione ?

va più forte? questo si
è più comoda?
è più affidabile?
va meglio in offroad?
va meglio in strada?
è più maneggevole?
ha un motore più fluido?
consuma di meno?

(ti prego non appigliarti al telaio dell'aprilia)
Si
Si
Si 1000 volte di più... due cazzate in croce da 50 €... in più mai aggiornata dall'uscita... ma de che stai a parlà!
dell'off ce ne sbattiamo le palle e comunque... a disposizione!
Si
uguali
ha più allungo
poco meno..

ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione antisaltellamento (di serie sulla CN)
Ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione a bagno d'olio...
Ma se avete aspettato il 2013 per il raffreddamento ad acqua e non del tutto..

Vogliamo parlare di affidabilità del motore? Magari del telaio che tanto di annoia?

Puoi discutere di tutto... ma sulle moto, BMW, ha solo da imparare da Aprilia.

non ne sei convinto?

A me del mercato e chi ne vende di più, me ne sbatte altamente...
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2013, 15:06   #75
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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fanno sta caponord col 1200, anche li', quante volte ne abbiamo parlato, il 750 si sarebbe prestato benissimo a una "anti gs800", ottima moto che ha venduto molto bene, ma non certo superiore a una dorsoduro 750 qualitativamente (sebbene di tipo diverso chiaramente) .
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