Cambiereste sempre a... 2000?

[ettore61]

suggerimento empirico.

A parte che con tutto quello che ho da tener sottocchio per strada, il contagiri è l'ultima cosa che guardo.
Fai un'esperimento, copri il contagiri e cambia ad orecchio, poi tieni d'occhio i consumi e regolati di conseguenza.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da ettore61

il contagiri è l'ultima cosa che guardo.

idem, per me potrebbero anche toglierlo, anche se mi dispiacerebbe perchè fa pandan col tachimetro.

[Olivastro]

Oggi, nonostante la neve, ho provato sui 3000-3500. Fattibile... devo solo imparare quando metto la marcia superiore a farlo in modo più fluido possibile senza "strappare" nemmeno un po' GRAZIE!
Domani andrò dalle parti di un "amico" insubriko e potrò continuare ancor meglio.
Intanto cerco Pianeta Bicilindrico...

[Olivastro]

trovato!
"Io sono un motociclista, più di chiunque altro conosco lo spirito che dimora in ogni motore a scoppio, ogni volta che accendo una moto io lo domino, lo possiedo e non contento lo insulto anche.
Io sono un campione, ho corso in tutti i rally e in tutte le gare motociclistiche conosciute affinché l’adrenalina e la competizione temprassero le mie vene, le mie arterie, i miei bronchi e i miei bronchioli.
Io sono un viaggiatore, queste gambe e queste braccia hanno assorbito le sollecitazioni delle piste più sperdute e dure del pianeta, nei miei muscoli è passata ogni pietra, ogni guado, ogni radice, ogni attraversamento pedonale."

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Olivastro;7215319]
....Io sono un campione, ho corso in tutti i rally e in tutte le gare motociclistiche conosciute affinché l’adrenalina e la competizione temprassero le mie vene, le mie arterie, i miei bronchi e i miei bronchioli.....




Oli, te l'ho detto tante volte...non tirare più di una riga, due ti fanno male!!

[Olivastro]

Ma Claudio PIccolo! Che mi fai con le lenti? Ci giochi ad ammazzaformiche o le usi per leggere? E se trovi due periodi con virgolette che precedono e che chiudono le vedi o le lenti te le filtrano? E se le vedi capisci che sono farina (polvere bianca!) del mio sacco oppure che in italico fanno "citazione"? Dai Claudio Piccolo.... su! Mi avevano appena perculato invitandomi a leggere Pianeta Bilicindrico, così ci sono andato e ho "preso" quel che mi garbava per rispondere ai soliti "loggionisti" (questa ultima non è mia, ma di un carissimo che una volta prese mie difese)

Con-vinto? ;-))))

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Olivastro

Ma Claudio PIccolo! Che mi fai con le lenti? Ci giochi ad ammazzaformiche o le usi per leggere?

è colpa di igs!! è lui che mi ha detto di mettere questi!!!!

[robertag]

.. sì, ma quelli (stenopeici) dovrebbero "allenare" gli occhi, mica renderti cieco...

[Wotan]

Parlo di motori a benzina. Hai la moto Diesel?

[er-minio]

Felicemente mai posseduto un mezzo a motore diesel fino ad ora.

[Kap69]

Io tutte le mie moto a 2000 le cambio

[Mazzimo]

Quoto peppone...

[pigreco]

Ho finito birra e pop corn!!!!!

Adesso vado a fare rifornimento..................

[squalo]

Io ascolto i consigli del Kap
Pazzesco!

[silver hawk]

Ogni motore ha un regime di giri ottimale nel quale esprime la massima potenza, che generalmente è un po' al di sotto del regime massimo.
Cambiare a giri troppo bassi, con l'iniezione elettronica è diventato più facile ma non è sempre la cosa migliore.
Il regime ottimale di cambiata varia da motore a motore, nessuno è uguale all'altro.
Dipende da molti fattori, filtro aria, candele, benzina ecc. ecc.
In ogni caso è opportuno tenerlo un po' "allegro", così anche gli organi meccanici siano sottoposti a minori sollecitazione dinamiche passive. Viengono così sfruttate le "inerzie". Funzione del volano.
Per risparmiare benzina, auto o moto, bisogna evitare di dissipare l'energia prodotta dalla combustione attraverso i freni o la frizione, scalate ecc. ecc.
Pertanto, non vuol dire di andare a sbattere, ma bisogna ottimizzare tutto lo stile di guita.
Le auto ibride recuperano l'energia in rilascio o frenata per alimentare la batteria.

[silver hawk]

[QUOTE=peppone;7218908]. vieni a dirlo alla mia Xt600 che seconto te lei non dovrebbe funzionare a 2000 giri con un consumo inferiore a quello che fa a 3500. se la convinci a fare gli stessi consumi e lo stesso lavoro nell'unità di tempo senza disperdere inutili energie ti offro il sushi.

Bellissima l'XT! Meglio la XL però.
Leggi bene tutto!
A 100 o 200 giri in meno del regime massimo ha coppia massima ma non il consumo minimo!
LEGGI!

Ok per un cotechino o un bel lesso misto,ma il pesce crudo lo lascio volentieri ai giapponesi.

[Olivastro]

Di giapponese qui mi viene solo di fare l'inchino per gli ultimi interventi (già pensavo male...). Davvero interessanti! Per i niubbi come me questa è musica perché sono buoni tutti davvero di sgasare con la benzina pagata dal papi; diverso è intavolare una discussione critica su motore-consumi-tecnica... roba da QdE
Grazie ancora e spero servano a tutti queste delucidazioni.

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=silver hawk;7218955]

Originariamente inviata da peppone

.
Meglio la XL però.

col càsso!

[Olivastro]

No Peppone, no! Vabbé che essere di Cremona è davvero stare in situazione da conflitto di interessi (porkamiseria come si mangia bene dalle vostre!), MA tedesca non è patate soltanto: crauti e salsicce bavaresi più birra Franziskaner dove le metti?

[Corsaro73]

monta due carburatori 14/12

[zerbio61]

ma quanti problemi, tanto al massimo si fanno 20 km con un litro, al massimo , la media e' piu' bassa, e in citta' si fa fatica a quantificare un consumo, in strade aperte se si sta nei limiti si consuma il giusto