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Vecchio 24-07-2015, 13:58   #1
Lucky59
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... Come i navajo... Cavalco a pelo...
A ferro vuoi dire.................
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Vecchio 17-12-2014, 22:06   #2
eminenz
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bobspiderman
..ho seguito i tuoi consigli..presa ( è già in garages ) con la sella standard regolata bassa!!!non me la sono sentita rischiare di non avere una sella confortevole nei lunghi tragitti
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Vecchio 24-07-2015, 10:52   #3
delumao
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Riprendo questa discussione per chiedere se qualcuno ha mai provato ad utilizzare la sella standard in posizione bassa davanti e alzando le levette posteriori di aggancio in posizione alta.
Poiche' per il troppo dislivello con la sella passeggero ,e tutte le complicazioni della mia signora che viaggia una spanna sopra di me , l'ho sostituita con quella posteriore dell'ADV . Il risultato cosi' ottenuto e'che davanti io appoggio bene e dietro c' è poco gradino ..
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Vecchio 24-07-2015, 15:33   #4
federico79
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Ho acquistato da poco una GS LC del 2013 usata.
Sono alto 1.74 e rispetto alla GS precedente che avevo (2005), mi sembra che la seduta sia più bassa.
Nella vecchia GS tenevo la sella nella posizione bassa mentre in questa la tengo nella posizione alta.
Siccome nel mezzo ho avuto un'altra moto (MTS1200s) secondo voi può essere solo una mia impressione o la seduta è realmente più bassa?
Premetto che ho chiesto al precedente proprietario se l'avesse ordinata con la sella bassa e mi ha detto di no... ed anche a vederla rispetto ad altri GS sembra quella standard... ma come faccio ad esserne sicuro? C'è qualche codice sulla sella?
Grazie.
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Vecchio 24-07-2015, 17:01   #5
RESCUE
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Come assetto ribassato sullo STD, a me risulta, ma posso sbagliare che esiste solo sullo STD telaio ribassato, che è diverso dall'assetto ribassato (- 3cm SOLO AMMORTIZZATORI) che trovi sull'ADV
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Vecchio 24-07-2015, 17:18   #6
Matpho
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[...]

Telaio ribassato non esiste, sia per la STD che PER la ADV c'è la possibilità di ordinare la versione con assetto ribassato che consiste in ammortizzatori ant. + post. 3 com più corti.
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Ultima modifica di managdalum; 24-07-2015 a 20:25 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 24-07-2015, 17:22   #7
RESCUE
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Opss......mi sa che ho sbagliato, ero convinto che ci fosse il telaio ribassato, invece sono gli ammortizzatori ribassati.😊
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Vecchio 25-07-2015, 09:00   #8
Lucky59
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Chiedo scusa, ho dato informazione sbagliata; ha ragione Matpho, l'assetto ribassato 3 cm esiste anche per STD, non solo per ADV; include sella ribassata e ammortizzatori più corti con escursione ruota ridotta. Altezza sella minima passa da 820 mm a 790 mm, altezza in posizione tutto alto 810 mm. 790 mm non è l'altezza di una custom ma è già più che buona, se la sella non è troppo larga.
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Vecchio 25-07-2015, 09:09   #9
Lucky59
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Ma non c'è nessuno che cambi il titolo di questo 3d? Leggere di "SELLA AUTISTA" in un forum di (presunti) motociclisti è un pugno allo stomaco.............
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Vecchio 25-07-2015, 09:59   #10
mozzy
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questo 3d è dedicato a chi ha l'autista anche per la moto
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Vecchio 25-07-2015, 10:48   #11
MagnaAole
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l'autista ce l'ha solo "solomotodiclasse"
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Vecchio 25-07-2015, 11:52   #12
Lucky59
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Ah, scusate, ora ho capito. Il 3d è dedicato ad una elite nell'elite, mica ai barboni come noi che la moto la pilotiamo
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Vecchio 25-07-2015, 12:51   #13
delumao
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Si ho capito tutto , ma nessuno mi ha risposto !
Ripeto è possibile regolare la sella passeggero in posizione bassa sul perno anteriore ed alta sulla levetta posteriore ?
Cosi rimane piu' alta dietro e si allinea meglio con quella del passeggero...insomma meno gradino
Grazie
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Vecchio 25-07-2015, 14:47   #14
nestor97
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Si ho capito tutto , ma nessuno mi ha risposto !
Ripeto è possibile regolare la sella passeggero in posizione bassa sul perno anteriore ed alta sulla levetta posteriore ?
Cosi rimane piu' alta dietro e si allinea meglio con quella del passeggero...insomma meno gradino
Grazie
Scusa , con tutto il rispetto, ma il tempo che perdi a scrivere qui e aspettare la risposta non puoi impiegarlo nel fare tu stesso la prova sulla tua moto ?.....


..... o come dice MagnaAole hai timore di perdere la garanzia ?....
__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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Vecchio 25-07-2015, 13:58   #15
MagnaAole
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su quella della mia ADV si può fare e credo anche su quella del GS STD.
A parte le questioni estetiche sempre soggettive, con la sella più alzata nella parte posteriore hai:
PRO: meno carico sul cocige e quindi meno problemi alla schiena
CONTRO: aumento dello scivolamento verso il serbatoio e conseguente schiacciamento dei maroni sullo stesso.
Comunque a fare una prova pratica non è che serva la consulenza del forum; l'unico rischio è che se ne accorgono in BMW potrebbe decadere la garanzia
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2015, 15:18   #16
delumao
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Grazie Nestor97 , l'ho gia fatto e devo dire che ho riscontrato le impressioni di MagnaAole,volevo solo sentire pareri diversi ...interssante quello sulla garanzia!

Poi la tappa del Tour è noiosa!
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Vecchio 31-08-2015, 17:10   #17
Il nomade
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Tramite il sito che "decodifica" il numero di telaio ho appreso che la mia GS dovrebbe avere la sella bassa (820/840 mm). A me, in effetti, sembra un po' bassa.
Il venditore mi dice che non è possibile, e che se fosse la sella bassa si vedrebbe subito, ad occhio.

Ho provato a cercare il codice su RealOEM, ma non mi riesce di capire se davvero ho la sella bassa o la standard: se posto qui una foto, qualcuno saprebbe aiutarmi a capire con certezza di quale sella si tratta? Se è la bassa mangio vivo il venditore...
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Vecchio 31-08-2015, 17:29   #18
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Tramite il sito che "decodifica" il numero di telaio ho appreso che la mia GS dovrebbe avere la sella bassa (820/840 mm). A me, in effetti, sembra un po' bassa.
Il venditore mi dice che non è possibile, e che se fosse la sella bassa si vedrebbe subito, ad ....Se è la bassa mangio vivo il venditore...

Se il sito riporta così è bassa, potresti andare e farti montare una sella presente in salone, non esiste in codice sotto la sella?
Se vuoi verifico sulla mia
Su real OEM il codice della sella con altezza standard dovrebbe essere:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...&q=52538532737

Ultima modifica di RESCUE; 31-08-2015 a 17:40
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Vecchio 31-08-2015, 17:14   #19
Dimy
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Io invece chiedo,di quanto si abbassa l'ADV con la sella della STD(e se questa operazione si puo fare)
Grazie
Dimy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2015, 18:48   #20
Il nomade
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Vedo se sotto la sella trovo il codice. Intanto grazie!
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Vecchio 31-08-2015, 19:12   #21
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Verificato il numero sotto sella
52538532736- sella altezza standard

http://i.imgur.com/gfLgAIT.jpg

Ultima modifica di RESCUE; 31-08-2015 a 19:16
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Vecchio 01-09-2015, 00:57   #22
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Verificato il numero sotto sella
52538532736- sella altezza standard

http://i.imgur.com/gfLgAIT.jpg
Codice identico sotto la mia. Domani posto una foto, ma comincio a pensare che sia la standard e che quindi debba cambiarla con una più alta.
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Vecchio 01-09-2015, 08:34   #23
RESCUE
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predefinito altezza sella autista GS 2013

Quote:
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Codice identico sotto la mia. Domani posto una foto, ma comincio a pensare che sia la standard e che quindi debba cambiarla con una più alta.


Non so quanto sei alto, tieni conto che tutte le selle della serie exclusive (bassa,standard,alta), sono più alte di 2 cm rispetto alle corrispondenti selle di serie.

RETTIFICA le selle sono alte come le standard.

Ultima modifica di RESCUE; 02-10-2015 a 22:16
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Vecchio 31-08-2015, 19:20   #24
marchino m
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se la senti bassa puoi provare a regolare la sella in posizione alta anzichè std utlizzando gli appositi agganci da ruotare
__________________
F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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Vecchio 01-09-2015, 00:50   #25
Il nomade
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se la senti bassa puoi provare a regolare la sella in posizione alta anzichè std utlizzando gli appositi agganci da ruotare
Fatto da subito, ma cambia poco.
Intendiamoci, non che mi dispiaccia avere le gambe in posizione raccolta (da ex-stradista guido in punta di piedi e con le palle attaccate al serbatoio) ma su una enduro mi rompe non avere la giusta altezza.
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