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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-01-2013, 23:10
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#1
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.891
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Te Smagiosky nu' parlà.....
Eheheheh
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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13-01-2013, 23:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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muto sogno 
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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14-01-2013, 14:27
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#3
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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al massimo qualche bicilindrico e di media cilindrata !!!!
E' curioso notare che da quel momento in poi, il Sig Honda impiegò "solo" 10 anni a sbalordire il mondo e far cadere nel buoi due imperi motociclistici, quello italiano e quello Ingnese !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-01-2013, 14:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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14-01-2013, 16:05
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: Gorizia
Messaggi: 213
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I problemi della Guzzi sono di organizzazione, di investimenti, di marketing: mi dispiace dirlo, ma non è poco.
Le moto invece, ora come allora, le sanno fare. Ed hanno fascino come nessun'altra.
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14-01-2013, 16:02
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#6
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Guest
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Qualsiasi motore a scoppio è obsoleto, infatti derivano tutti da un brevetto di circa 125 anni fa ... e non è che siano cambiati di molto.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto
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14-01-2013, 16:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Qui c'è gente che legge il "Colombo" 
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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14-01-2013, 16:32
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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pare che vada molto bene anche per questo impiego (750cc)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-01-2013, 16:34
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#9
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.366
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si, ci mettono anche l'elica........chessia un po' di invidia per BMW?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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14-01-2013, 16:55
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
si, ci mettono anche l'elica........chessia un po' di invidia per BMW? |
ahahahah non propriamente perchè tra i motori del genere c'è anche il 1200 boxer BMW insieme al bellissimo Rotax da quattro cilindri boxer
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14-01-2013, 16:53
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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14-01-2013, 17:00
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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e dulcin in findus non dimentichiamocci che quando Ms Honda venne in Europa per la prima volta nel 54 e vide questi motori, rimase a bocca aperta e gli cadde il mento a terra.
La Honda nel 54 costruiva un bicilindrico di 400 cc che era il suo top identico al motore Laverda di 750cc
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15-01-2013, 00:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 1.653
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15-01-2013, 08:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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manca l'ERCOLE ....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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15-01-2013, 11:02
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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anche il mulo meccanico e la motozappa ..... 
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15-01-2013, 15:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.388
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Concordo pienamente, mio fratello ha tenuto per 10 anni e per 100K chilometri la 850T e non ho mai avuto problemi...
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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