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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2013, 22:04   #1
bias
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Il fascino, a giudicare dal video ce l'ha eccome.
http://www.youtube.com/v/ejY67ehxVkw...uds&autoplay=1
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Vecchio 08-01-2013, 22:32   #2
maan72
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Il fascino, a giudicare dal video ce l'ha eccome.
http://www.youtube.com/v/ejY67ehxVkw...uds&autoplay=1
che spettacolo!!
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Vecchio 08-01-2013, 17:51   #3
Il Maiale
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per forza, corrono in mezzo le case
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Vecchio 08-01-2013, 18:00   #4
GHIAIA
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Eh. Appunto...Era implicito.
Per quanto il Sud America sia pur più bello dell'Africa per varietà di luoghi attraversati e percorsi, c'è quel risvolto della medaglia.

Boh resta comunque un sogno e LA GARA per chi è appassionato di Rally e abbastanza scemo da provarci...
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Vecchio 08-01-2013, 18:06   #5
Il Maiale
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e ricco direi, per il resto è un rally.....è chiaro che se come esperienza hai le scampagnate tra le dune diventa una pazzia, se hai esperienza di 20 anni di gare come dovrebbe essere, la cosa è più sensata!

Ma tolti i pochi, l'80% di chi corre lo fa perchè può permetterselo, non certo per manico
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Vecchio 08-01-2013, 18:12   #6
GHIAIA
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Che devi essere ricco non si discute..!.

Ma tanto la vedi la selezione del 4°-5° giorno: 1\3 si ritira e come al solito un'ottantina la finiscono.
Ma quegli 80 oltre a disponibilità economiche è manico, determinazione e resistenza fisica. Perchè finire una Dakar oltre a non essere lontanamente paragonabile a qualsiasi altro Rally (il Faraoni in paragone oltre ad esser più corto è ridicolo per difficoltà) ha un regolamento più che selettivo. Se non finisci una tappa sei a casa.
Niente sconticini, niente forfettarie, niente di niente.

E di gente che ne fa anche tante di gare (e alle gare amatoriali fa benone) e che finisce le Dakar, soprattutto le Dakar recenti ce n'è pochine. E pochine è dire poco. Per questo non è UN rally, ma IL... IMHO.

Quindi, quegli 80 che finiscono per me non sono solo ricchi che se lo possono permettere (quelli si bruciano nella prima settimana) quelli sono manici e con determinazione mostruosa... Sempre se non sei un cliente che paga il tutor di turno per navigare per te, per farsi rialzare la moto eventualmente etc..etc..
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Vecchio 08-01-2013, 18:17   #7
Il Maiale
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gli 80 che arrivano in fondo li conosci tutti?
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Vecchio 08-01-2013, 18:30   #8
GHIAIA
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gli 80 che arrivano in fondo li conosci tutti?
80 no, 45 sì.
Ma solo perchè non li conosco non significa che non se lo meritino di arrivare in fondo visto il tipo di gara che è
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Vecchio 08-01-2013, 18:19   #9
Ambro61
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..comunque la vera Dakar era quella affricana...questa mi sembra per fare €€€€ o no?


Ghiaia alla Dakar 2014!!!
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Vecchio 08-01-2013, 18:31   #10
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..comunque la vera Dakar era quella affricana...questa mi sembra per fare €€€€ o no?
Ghiaia alla Dakar 2014!!!
Ora si chiama Africa Race quella Africana....


Ghiaia alla Dakar 2014 manco se trovo un cretino totale che mi paga.
Riconosco i miei limiti.
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Vecchio 10-01-2013, 13:58   #11
bissio
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Ora si chiama Africa Race quella Africana....
ora si chiama Africa Eco Race....... li ho incontrati tutti alla frontiera mauritana, subito dopo la terra di nessuno...io uscivo per entrare in Marocco e loro stavano entrando in Mauritania.
C'è anche un forumista che li sta seguendo con un ktm 950/990 ( non ho visto bene) , nick " disobbediente" .


saluti


bissio
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Ultima modifica di bissio; 10-01-2013 a 17:09
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Vecchio 10-01-2013, 14:44   #12
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ora si chiama Africa Eco Race.....
ma non mi dire....
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Vecchio 10-01-2013, 17:07   #13
bissio
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??? cioè? per il "suffisso" Eco? in effetti me lo sono chiesto anche io...
vabhè che sul loro sito ne danno una spiegazione....




saluti



bissio
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Vecchio 10-01-2013, 17:22   #14
davide.fun
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Bissio allora avrai anche incontrato il direttore sportivo della Giadina ( quello che nella foto sta alla sx di René Metge)

e la squadra dei meccanici che viaggiava su un pathfinder blu

e questa motina qui (che è quella con la quale Polli ha vinto la scorsa edizione) ma qui giuidata dalla "nana".
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Vecchio 08-01-2013, 18:32   #15
Il Maiale
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Tutti si meritano di arrivare in fondo....scherzi!


quindi sai già chi arriverà in fondo, dato che i 45 li conosci
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Vecchio 08-01-2013, 18:38   #16
GHIAIA
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Miii che palle: era chiaramente una statistica delle scorse edizioni, mica è l'oracolo.

Su 160 che partono la 40ina più forte e che a netto di sfighe la finisce non è mica un mistero.
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Vecchio 08-01-2013, 18:39   #17
Il Maiale
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ah ok , pensavo fosse truccata
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Vecchio 08-01-2013, 19:00   #18
GHIAIA
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Ylario, non è un TG purtroppo: ma questa è l'analisi di tappa di Alessandro dell'Husqvarna:

"Alessandro chiude la speciale dodicesimo, a un quarto d'ora dall'altra Husqvarna del dominatore Barreda, e risale al nono posto nella classifica generale.
Buon risultato all'apparenza, strepitoso ad un'analisi attenta.

La speciale di oggi è molto lunga, e se è vero che ogni metro è una potenziale insidia, ce ne potevano essre davvero tante nei 288 km di prova speciale percorsi oggi.
Si parte all'alba, direttamente dal bivacco di Nazca, e Alessandro, in conseguenza del risultato di ieri che detta l'ordine di partenza di oggi, parte quarto.
Davanti a lui, a due minuti l'uno dall'altro, partono prima Lopez, poi Goncalves e terzo Despres.
Barreda parte indietro: 23°.

L'avvio come nelle tappe precedenti è veloce: terreno duro, e gli apripista volano sui medesimi tempi, fino alle dune che iniziano dopo una ventina di km.
Al primo intermedio, dopo una decina di km di dune, il gruppetto degli apripista viaggia più o meno sugli stessi ritmi, mentre i piloti che seguono, decisamente facilitati nella navigazione dalle tracce dei primi sulla sabbia, iniziano a guadagnare, e al secondo intermedio, superato il primo tratto di dune, Alessandro è in dodicesima posizione.
Dopo 50 km, se tra Pizzolito, secondo, e Gouet, quindicesimo ci sono solo due minuti, Barreda ha già fatto un buco di 3 minuti dal resto del plotone: è vero, navigazione più semplice, ma davvero una progressione spettacolare....

La speciale continua e, al km 96, usciti da un altro tratto di dune, e Alessandro, che comunque è ancora il quarto ad aprire la strada, guadagna sui tre che lo precedono, ma fa un piccolo passo indietro transitando diciassettesimo.

Bastano 50 km di terreno duro, e tutto cambia: Alessando allunga sui battistrada, e transita nono al passaggio successivo. Nel tratto veloce che segue è una rimonta vertiginosa: Alessandro raggiunge prima Despres, che guida a riprendere sia Goncalves che Lopez. Il drappello di piloti, inisieme all'ottimo Farres arrivato dalle retrovie apre la pista sulle ultime dune molto difficili, ed è lì che Alessandro regala il tocco di classe che rende questa sua prova eccezionale: da "novellino" della navigazione, si prende il lusso di staccare gli altri, aprire la strada e guadagnare altri 30" sui quattro "compagni di fuga" negli ultimi 30 km.

Tutto è più facile per i piloti che seguono con la via aperta, ma questo finale di speciale lacia molto ben sperare."
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Vecchio 08-01-2013, 22:57   #19
Ylario
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@GHIAIA ho letto...ed immaginavo anche che parte della rimonta di Barreda fosse dovuta proprio agli apripista...però è uguale, che gas...
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Vecchio 09-01-2013, 18:22   #20
Alessio gs
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Allora dicono che oggi Barreda abbia avuto problemi, che Lucchese sia giu' di morale e voglia ritirarsi e che Depres stà aspettando che si scannino davanti per poi piazzare la zampata giusta.....Ghiaia confermi????? Grande Botturi oggi, mentre non si sprecano piu' parole per quel grande anzi grandissimo Luca Viglio 54esimo
al primo WP....ciao...
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AGER
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Vecchio 10-01-2013, 09:13   #21
ebigatti
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non si sprecano piu' parole per quel grande anzi grandissimo Luca Viglio 54esimo
al primo WP....ciao...
adesso si spera non si sia fatto troppo male.
ultime news un sms di ieri sera da ospedale per controlli!

Mannaggia Bamba
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Vecchio 10-01-2013, 00:23   #22
slint
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In effetti è ridicolo..ci potrebbero far vedere tutto,invece 25 minuti compresi 5 che parlano del passato
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Vecchio 10-01-2013, 09:27   #23
Alessio gs
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Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Mi dispiace per Viglio, ma spingeva forte davvero......oggi si entra in Cile, Chaleco ci mette la zampata me lo sento...vedremo...ciao...
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AGER
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Vecchio 10-01-2013, 11:31   #24
Il Vichingo
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Registrato dal: 16 Oct 2009
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Zanotti grossi problemi con la benzina che non riescono a risolvere.
Ieri a percorso tutta la tappa a 40km/h di più la moto non funziona.
hanno in mente delle modifiche ma sono molto lunghe da realizzare e sperano di farle domenica al giorno di riposo.
Non so come riuscirà oggi a fare i 3000 e passa metri di quota.

Non è ancora riuscito a fare un chilometro con la moto funzionante.
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Viaggiare la mia passione
Foto http://picasaweb.google.com/Giorace2008?feat=email
Il Vichingo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2013, 11:34   #25
GHIAIA
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Accidenti che rottura di scatole. Ma possibile che non abbiano mai provato quel bombardone in riserva prima di partire?

Che peccato
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