Boxer cup R1100S - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

simonetof · 19-12-2012, 10:24

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Originariamente inviata da Pastrocchio

Una moto originale si vende MOLTO meglio... soprattutto da 6-7 anni a questa parte.

Sono d'accordissimo!
Però dipende anche con cosa "agghindi" la moto: se la vernici di verde pisello a scacchi gialli, difficilmente troverai qualcuno a cui piace, ma se le regali una coppia di Ohlins, probabilmente la rendi più appetibile. E poi, al limite, li togli e li vendi sul mercatino!!

er-minio · 19-12-2012, 11:30

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Originariamente inviata da Pastrocchio

Inoltre a me piace cambiare. Una moto originale si vende MOLTO meglio... soprattutto da 6-7 anni a questa parte.

Concordo in un certo senso.

Il problema delle moto "modificate" é che la gente vuole rifarsi dei soldi che ha speso in pezzi.

A me frega zero di pagare extra per gli 800 carterini orribili in carbonio che ci ha messo il precedente proprietario.

Una coppia di Ohlins... diverso.
In qualsiasi caso, delle mie moto, ho sempre tenuto pure tutti i pezzi originali.

GHIAIA · 19-12-2012, 11:47

io invece penso che le moto debbano essere quanto più elaborate possibile

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=tuning

er-minio · 19-12-2012, 11:55

Piú carbonio.
E luci.

simonetof · 19-12-2012, 12:06

Si....il carbonio sul pavimento del garage con le impronte dei piedi in giallo per imparare il tango, il mambo ed il cha cha cha!!!

Tuning? Si, ma con giudizio!
E, come dice giustamente er-minio, conservare tutti i pezzi originali!

GHIAIA · 19-12-2012, 12:09

vedo che nessuno ha aperto il 3ad

figurati come la vedo sul Tuning: in 5 anni di 1200S l'unica cosa che ho fatto è stata cambiare 2 leve e le pedane

er-minio · 19-12-2012, 12:24

Io ormai di default cambio gli ammo.
Poi Y terminali e eprom laser.
Poi benzina.

simonetof · 19-12-2012, 12:25

Il mio tuning è principalmente per migliorare il mezzo. Ho messo i tubi freno in treccia quando ho deciso di fare uno spurgo completo dell'impianto dei freni. Avevo i dischi un po' segnati ed ho trovato un tris di Braking. Ho sostituito gli ammortizzatori originali perchè erano giù, ho rifoderato e "gellato" la sella perchè si scivolava maledettamente. Ho montato la presa supplementare a 12V perchè può essere utile (non uso il GPS, ma non si sa mai...), la barra corta perchè migliora la guidabilità, i parateste perchè qualcosa in caso malaugurato di scivolata fanno, il filtro BMC....perchè l'ho trovato usato!!
Considero tuning inutile il tappino dell'olio in alluminio con stemmino BMW, anche se è "antifurto", il tappo con logo sul foro centrale della ruota posteriore, le frecce bianche, qualche adesivo......insomma la roba che ha solo una funzione estetica.
Però aiuta a fare un minimo più tua la moto, senza commettere errori irrimediabili!

GHIAIA · 19-12-2012, 12:27

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Originariamente inviata da er-minio

Io ormai di default cambio gli ammo.

Ci credo, con il tuo dolce ed esile corpicino devi mettere delle molle con K inferiore e rendere meno viscosa l'idraulica, vero?

er-minio · 19-12-2012, 12:34

Infame.

Pastrocchio · 03-01-2013, 12:23

Giusto per la cronaca... ho rinunciato a quella moto ed anche in generale alla R1100S, siccome costa veramente troppo anche di 10-11 anni !

Alla faccia della moto invendibile (secondo alcuni del forum)...

simonetof · 03-01-2013, 14:37

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Originariamente inviata da Pastrocchio

Giusto per la cronaca... ho rinunciato a quella moto ed anche in generale alla R1100S, siccome costa veramente troppo anche di 10-11 anni !

Alla faccia della moto invendibile (secondo alcuni del forum)...

.....peccato....

er-minio · 03-01-2013, 18:38

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Alla faccia della moto invendibile (secondo alcuni del forum)...

Peccato.

Guarda, all'estero con 2mila euro te ne porti una a casa...

RB1 · 04-01-2013, 16:55

Quote:

Originariamente inviata da Pastrocchio

Alla faccia della moto invendibile (secondo alcuni del forum)...

Infatti non te l'anno venduta

robedece · 04-01-2013, 20:13

io proverei a cercare altrove, il momento è difficile, la s è difficile da vendere, credo che con un poco di pazienza si trovano belle occasioni, forse non la boxer cup o la mamola, ma r1100s sicuro di si, in rete ho visto una boxer cup in vendita dal giugno 2011 è ancora li a genova con dietro un bello sfondo di foglie secche, contento lui figurati io. poi ho trovato una s con 7000 km non ti dico il prezzo per la vergogna. adesso ho visto delle belle occasioni con la 1200 ma questa è un'altra storia

gecione76 · 04-01-2013, 22:51

come accennava robedece adesso ti porti via con quasi meno soldi una 1200. Io ci farei un pensierino.

Pastrocchio · 08-01-2013, 14:22

Boh... queste offerte, sia sulla 1100 sia sulla 1200, non le vedo !

Avete qualche link ?