Boxer cup R1100S
 

Ho visto questa moto e l'ho trovata stupenda.

http://annunci.ebay.it/annunci/moto-...100-s/36117910

Parlando con il proprietario mi ha detto essere stata usata un anno per la boxer cup per poi essere completamente revisionata di motore e ciclistica. Non ha un graffio. Dovrebbe avere sospensioni Ohlins, scarichi Laser e centralina diversa dal modello normale. Mi ha detto che il modello "Boxer cup" nasceva in questo modo.

Mi chiedo. E' regolarmente omologata con questo materiale ?

Giro solo per strada e non mi piacciono PER NIENTE le cose fuori regola. Mi paice girare tranquillo.

E' una moto affidabile ?

Può valere la pena ?

Non é una boxercup.

É una eSSe normale. Poi probabilmente utilizzata realmente per qualche gara, ma non sai mai.
La BoxerCup ha la strumentazione bianca e verde e non aveva le manopole riscaldate come optional.

Inoltre, gli specchi sono montati sul manubrio come sulle altre erre.

Forse potrebbe essere una Randy Mamola riverniciata?

Guarda il codice colore sotto la sella se la vai a vedere.

I terminali laser erano di serie, dalle foto mi sembra che monti la Y.
Se vuoi essere street legal ti devi far dare il catalizzatore e rimontarlo e installare di nuovo la eprom originale (che dovrebbero avere).

Le Randy Mamola e BXC avevano una eprom leggermente differente dalle eSSe normali, ma se viene installata la Y é buona cosa mettere la eprom laser specifica.
Quando parla di "centralina diversa" cerca di capire se si riferisce ad una eprom specifica per Y o quella installata di serie sulla BXC/Mamola.

L'ammortizzatore posteriore é quello originale piú lungo montato su quei modelli, o "sport". Aveva la molla gialla.

Il colore NON è quello originale. La moto è stata seguita da Motoup, lo conoscete ?

In gara la portava un certo Tony Calasso. La moto è MOLTO distante da me, quindi non posso fare controlli diretti.

Pastrocchio, ad occhio e croce quella moto è come il tuo nick.
come ti ha saggiamente detto Erminio:

"É una eSSe normale. Poi probabilmente utilizzata realmente per qualche gara, ma non sai mai.
La BoxerCup ha la strumentazione bianca e verde e non aveva le manopole riscaldate come optional etc..etc..etc..."

Il colore è palese che è stata riverniciata.

Sinceramente io non comprerei una moto del genere, parere del tutto personale.
Cosa significa motore revisionato? Hanno aperto il motore guardato cilindri e verificato i pistoni? E perchè mai dovresti farlo se la moto non ha problemi? Non è che apri e chiudi un motore perchè ti gira e senza motivo....


Ciau!

Gli Ohlins per la esse sono questi:

il posteriore ha il serbatoio esterno e il nottolino del precarico piuttosto visibili quando é montato :wink:

http://www.jnkmail.com/private/qde/ohlins_esse.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/o...se_montato.jpg

In qualsiasi caso, bella moto con quei km. Non mi piace la verniciatura, ma al limite ci trovi un paio di carene originali.

Ah, dimenticavo, manca la vasca. eSSe normale it is.

Allora... il prezzo REALE di vendita sarebbe tra 2800 Euro e 3000 Euro. A me importa poco in realtà che sia un boxer cup o meno. Sono un tranquillone. A me piace la R1100S in generale.

L'unica cosa è che mi ha detto essere TUTTA in regola, ma se non è la BOXER CUP significa che gli scarichi laser non sono i suoi.... uff... accidenti alla distanza.

Con BoxerCup si indicano due moto:

La BoxerCup Randy Mamola:

http://forums.pelicanparts.com/uploa...1129948759.jpg

e la BoxerCup :eek::

http://files.coloribus.com/files/ads...mall-39150.jpg

Quella dell'annuncio potrebbe essere una Randy Mamola (avevano gli optional e gli strumenti a fondo nero) ma non sono sicurissimo.
In qualsiasi caso, le mancherebbe la vasca.
Vatti a vedere quanto costa come ricambio e fatti due calcoli.

Scusate... come fate a vedere che potrebbe montare le manopole riscaldabili ?

Comunque ho fatto una ricerca con Google scrivendo "Boxer cup 2002" e mi sembra che, colore a parte, siano uguali a questa... ma io sono un profano e leggo quello che scrivete con enorme piacere !

Credo si viva anche senza vasca... no ?

C'é l'interruttore sul blocchetto nella terza foto.

Anche meglio. Se hai l'abitudine di salire e scendere dai marciapiedi ogni tanto.

La moto sta bene, ha pochi km.
Il discorso é che le esse oggi le compri per una manciata di spicci.

Stai attento a non farti tirare su il prezzo perché ti dicono di venderti qualcosa che quella moto magari non é. Solo questo.

inoltre ha i copriteste del modello twinspark ed è un monocandela, questa è la foto originale di quando ci correva Calasso nel 2002
il team era Motociclismo e RAAB

http://www.moto.bmw.it/AziendaEventi...ociclismo1.jpg

Calasso non correva anche con una moto bianca/verde con una specie di scudetto portanumero davanti?
O lo confondo con le foto di Fif? :evil4:

Quello era un'altro team........ ;)

bianca e verde... non mi ricordo nulla

quella di FIF invece è indimenticabile, con le gondole a lato :lol:

Il prezzo di 2800/3000 Euro (da concordare) cosa ne pensate ?

Le teste sono quelle del modello con due candele e la moto ne ha una sola ?

Strano...

Bumoto... la colorazione sembra proprio quella della foto !

Ho riletto bene tutto. La moto NON nasce Replika, ma a suo dire è stata trasformata in tale per il trofeo.

L'oggetto è stato rimesso in strada rimontandolo con quello che si trova. Non ha il plexiglass originale ma quello rialzato di un kit Touring, è un modello pre-2003, mono spark, con su i coperchi valvole del Twin. Ha ancora il comando per accendere i fari, sparito dal 2003. Al di là della colorazione, che può piacere o meno, ha un terminale after-market con la Y decatalizzata, quindi non in regola per un'eventuale revisione. Il mono posteriore è un modello "Sport", con la molla gialla, di una Boxercup. Il motore andrà sicuramente bene, magari anche forte, di solito quando ci si corre ci si sta attenti. Ma ci si correva dieci anni fa.......Secondo me con quelle cifre, o poco più, trovi di meglio.

Al cupolino non ci avevo fatto caso, vero!

Sembra mancare ammortizzatore di sterzo.

Dicesi pastrocchio appunto :lol:

L'ammortizzatore di sterzo non ce l'ha neanche la mia, non è che era montato solo sulle Boxer Cup? Che dire, la moto andrà sicuramente benissimo, ma io non comprerei un oggetto del genere, che è quantomeno rimaneggiato, a meno che non costasse una cifra nettamente più bassa di quello che si trova in giro. E non mi sembra questo il caso.

Mi avete smontato... credo che lascerò stare.

Ho controllato meglio, come scriveva poco sopra Bumoto, quella moto ha partecipato alla Boxer Cup del 2002, quindi è un modello monospark e non può essere una Replica, che è uscita dopo.

http://www.moto.bmw.it/AziendaEventi...classifica.php

http://www.moto.bmw.it/AziendaEventi...ent_piloti.php

Non sono sicuro, ma potrebbe, visto che erano piú alte dietro.

Neanche la mia lo aveva, quando l'ho comprata, ci sono rimasti solo gli attacchi :wink:

Se magari conoscete qualcuno con una R1100S con meno di 25000Km e che costi una cosa giusta, fatemi un fischio. Non è così facile. Hanno tutte milioni di chilometri. Non è tanto per il lato tecnico... ma piuttosto che un giorno dovendo (mettete la necessità) rivenderla... sarebbe impossibile.