Ma come ha fatto?

[Il Maiale]

è volato x il dosso, ma poco prima ha perso un pezzo.....si vede volare via nero a dx

[romargi]

Originariamente inviata da Il Maiale

certo che qua sopra è pieno di saltatori su adv......ne vedo sempre a fiumi in giro saltare sgommare impennare derapare, GS una vera moto da smanettoni

Ma io mi a sono capace di sgommare ed impennare... mi cago sotto!
Volevo solo dire che su quel colle ci sono dei dossi di scolo dell'acqua che se presi in salita fanno veramente da trampolino.
Come ho scritto l'ultima volta ho esagerato: la moto è quasi decollata ed io mi sono spaventato parecchio. Però la moto non ha avuto reazioni strane e non si è scomposta più di tanto... di certo non come quella del povero poliziotto...

[Wotan]

Il nero si vede, ma penso che sia qualcosa che era sulla strada, non parte della moto, e quando è volato via la moto non si è mossa di un millimetro. Penso che non sia influente sulla dinamica del volo.

D'altronde, che cosa pretendere, da un tipo di moto (le cruiser) nel quale la corsa della sospensione posteriore deve essere la minore possibile (e possibilmente pari a zero) per esclusive ragioni estetiche?

Certo, alla maggior parte degli utenti non capiterà mai di passare in velocità su un dosso così pronunciato, e quindi alla fine in Harley non ci si ammazza, però in casi come quello del video le cose non possono andare che così.


E a chi tira in ballo i colleghi illesi: sono tutti passati sul dosso a velocità molto più ridotta.

[Il Maiale]

la velocità per quel dosso, per una moto da 8/10 cm di escursione era esagerata!!

è chiaro che con un cross, a meno che di star seduti davanti, non si sarebbe verificato.
neanche con un adv, con quell esito per lo meno....

ma con una R?
un RT?
un LT?
un 1000 RR?

le sospensioni son studiate per quello che la moto deve fare, indipendentemente che la moto sia di merda o no....

[Wotan]

Certo. Però la sospensione anteriore ha digerito meglio il colpo rispetto a quella posteriore; con una moto normale, non custom, avrebbe saltato, magari anche cabrando o picchiando più o meno forte, ma non si sarebbe rovesciato così brutalmente.
La corsa corta dell'ammo posteriore ha fatto da catapulta.

[Sanny]

quindi vietrei la produzione di custom..

[Wotan]

No. Ma non è fuorilegge dire che le custom, dinamicamente parlando, sono assai peggio di qualsiasi naked o tourer o altre moto stradali: è semplicemente vero, proprio a causa della ridotta corsa posteriore e della scarsa luce a terra, e negarlo, anche da parte di chi ama le HD, è stupido.
Una cosa la si ama così com'è, per i suoi pregi, ma anche con tutti i suoi difetti. Negare questi ultimi non è segno di amore, ma ottusa partigianeria, che non ha nulla a che spartire con l'amore, ma piuttosto con il più becero tifo calcistico.

[Sanny]

verissimo wotan

[jocanguro]

WOTAN for president !!!!

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Una cosa la si ama così com'è, per i suoi pregi, ma anche con tutti i suoi difetti. Negare questi ultimi non è segno di amore, ma ottusa partigianeria, che non ha nulla a che spartire con l'amore, ma piuttosto con il più becero tifo calcistico.

scusa Wotan chi è che li nega i difetti ?
Dici che una R1 sol perchè non ha gli attacchi per le borse sia un suo difetto?

Siamo sempre alla solita discussione ... le harley ho le prendi e le guidi per come sono (con tutti i loro difetti e pregi) o no! punto e inutile riempirsi la bocca con i soliti "luoghi comuni" andando ad attaccare sempre i proprietari poi, per diversi motivi, personalmente non credo che nessuno neghi niente.

Con la mia "C" (per esp) non mi sognerò mai di correre e fare curve credendo di avere fra le mani una moto che come tale deve piagare a prescindere! e se le dovessi fare e cadere non direi certo che la moto fa cagare per gli ammo, luce a terra, etc etc, quanto mi guarderei allo specchi e mi direi (a me stesso) che sono un COGNIONE !!! ne mi sognerei di scrivere una esperienza del genere su un forum! (ma c'è chi l'ha fatto rotfl)

Questo senza nulla togliere ripeto ai difetti di quelle moto (se difetti vogliamo chiamarli) che comunque sono lontanissimi dalla percentuale delle BMW (nuovo corso) per esp! ma proprio tanto lontane, sia come qualità costruttiva che come affidabilità!
Difetti (delle HD) che io tra l'altro in diversi 3ed su questoi forum ho sempre citato per quella che è stata (ed è) la mia l'esperienza con quel marchio! (70.000km percorsi con cinque Harley diverse dal 2006 ad oggi)



AUG!

[Il Maiale]

Wotan, io di cross enduro e off penso di averne fatto un pelino più di te, solo poco ma ne ho fatto di più.....sai quante cappottate ho fatto così con moto a 300 mm di escursione?

molte, l ultima in algeria, con un 950 SE... la moto conta poco, sui dossi secchi ti tira via....più hai escursione meno lo fa, ma con un gs tranquillo che te, avresti sporcato la sella

[Wotan]

Stefano, certo non intendo mettere in dubbio le tue capacità motociclistiche, né su strada, né tantomeno in off.
Ovvio che le moto volano tutte, se trovano il dosso giusto alla velocità adatta. E ovvio che qualsiasi moto può volare male, se arriva male su un dosso mentre atterra dal dosso precedente.
Non mi metto certo a teorizzare su tutti i salti possibili con tutte le moto in commercio.
Però ho osservato attentamente il video linkato.
Ho visto una moto che si muove su una strada pianeggiante e che arriva piatta (né in frenata né in accelerazione, quindi con assetto neutro) a un dosso molto pronunciato e ho visto la forcella assorbire l'ostacolo abbastanza bene, ma il forcellone comportarsi quasi come se fosse rigido, sparando il retrotreno e il pilota verso l'alto in modo esagerato. Mi sono chiesto il perché, ho analizzato i dati tecnici di quella moto, che vedono una corsa della sospensione posteriore assai corta rispetto all'anteriore, e mi sono dato una risposta, sulla quale metto la mano sul fuoco.

[Il Maiale]

Nn sono io quello lascia stare il tuo studio, la forcella incassa sempre, anche se non ci fosse stata, la moto sarebbe andata dritto, saltando ma dritto. Il post fa sempre così in ogni caso e in tutte le moto. Cross compreso, la botta nel culo la si impara da bambini primi dossi. Quanti cappottano nei dossi, tantissimi, son capaci e hanno 300 mm. Fa così quando la velocità è troppo alta per la corsa del mono. Piu che la velocità l ostacolo.

Il chips li è passato a 80/90 orari, su quel dosso, harley o bmw avrebbe fatto la stessa fine, l avrebbe fatto col 90 %delle moto in giro e 100% degli scooter.

[Wotan]

Originariamente inviata da Il Maiale

Fa così quando la velocità è troppo alta per la corsa del mono.

Appunto, è quel che ho sempre detto. E se tu fai un mono da 76 mm su una moto che sfiora i 200, fai una cazzata.

La mia KS - che non è certo un'enduro, anzi! - ha 115 mm di escursione all'anteriore e 135 mm al posteriore. Chissà perché.

[Il Maiale]

Prendi la tua ks e vai su quel dosso a quella velocità, vedi dove voli.
I dossi nelle strade sono pericolosissimi, da fucilare che li fa fare...

Una formula uno ha 6 cm.i kart zero....ma nn ci sono i dossi

[Wotan]

Puoi dirlo forte. E il dosso del video sarebbe da galera, qui da noi.

[celio]

E comunque gli harleristi hanno le camice puzzolenti.

E non trombano.


Buon natale skito.

[SKITO]

Originariamente inviata da va in mona celio

E comunque gli harleristi hanno le camice puzzolenti.E non trombano. Buon natale skito.

che non tronbino ci puoi mettere la mano sul fuoco
Ciao caro buon Natale a te e famiglia!

[Il Maiale]

Qua da noi ce ne sono anche peggio....oggi, a 30 metri da un incrocio ne ho preso uno, non segnalato invisibile, c era la nebbiolina. Ok io andavo forte, diciamo 65..70, limite 50. La bimota è esplosa non ho toccato i freni per non volare sulle righe bianche, era bagnato.....ho passato l' incrocio dritto come un siluro. Il dosso a 30 metri dallo stop!!!!!

[Wotan]