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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2012, 18:52   #51
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Mi sa che gli sboroni guidavano l'R1 a Laguna Seca

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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2012, 18:53   #52
dEUS
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no ma chi dici, gli devi stare dietro per imparare e togliere gas in rettilineo, poi se alla prima curva vai lungo prenditela con peppone
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
dEUS ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2012, 18:58   #53
mattia03
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gran manico e gran bel mezzo...sicuramente divertente...quelli davanti probabilmente erano dei GSessisti...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 31-10-2012, 18:58   #54
zergio
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io se andassi in pista qualora ci fosse occasione di sverniciare, svernicerei.

poi curva o dritto mi cambia poco, in termini di sverniciatura
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r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2012, 19:02   #55
Trinity
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meglio sverniciare all'esterno delle curve,molto meglio.
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Vecchio 31-10-2012, 19:16   #56
Trinity
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in pista non ci sono salti di 4 mt...io volevo consigliare il modo di non farsi male prima di subito...
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Vecchio 31-10-2012, 19:32   #57
zangi
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Registrato dal: 04 Feb 2010
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Avrei un mobile da sverniciare...
Vi offrite volontari?
Son negato io a sverniciare
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 31-10-2012, 19:36   #58
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
ha ragione pirloto. ....

D

I

A

V

O

L

E

T

T

O





NON TI CI METTERE PURE TU EEEEEEEEEHHHHHHHH
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2012, 19:56   #59
Trinity
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il consiglio ci è stato dato diverse volte dagli istruttori di pista,siccome è un buon consiglio l'ho detto qui dopo che ho letto certi commenti,non era indirizzato a te ma in generale.
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Vecchio 31-10-2012, 20:32   #60
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ah ma adesso il calciatore della Juve scrive su qde?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2012, 00:58   #61
lukinen
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Ma va ...... è pirloTo, mica pirloJu
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
lukinen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2012, 02:07   #62
Vartan
Mukkista in erba
 
L'avatar di Vartan
 
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
Messaggi: 492
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io non ci capisco niente di moto! ma mi pare di ricordare che gomme più strette hanno bisogno di piegare meno e quindi possono percorrere la curva più velocemente.
Meno piega maggiore velocità.
__________________
DRZ 400 - 1.2gs - r80
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Vecchio 01-11-2012, 06:36   #63
ilmezza
Mukkista doc
 
L'avatar di ilmezza
 
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Io le ho viste girare a Monza nel loro campionato mono marca,i piloti rischiavano di addormentarsi ora della fine del rettilineo
__________________
r 1200 adv
ilmezza non è in linea   Rispondi quotando
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