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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-10-2012, 18:54   #51
Claudio Piccolo
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ma dai! macchè apposta!! ha saccagnato una moto da 30.000 dollari e ha seriamente rischiato di amputarsi un piede!

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Vecchio 31-10-2012, 18:56   #52
Wotan
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Vecchio 31-10-2012, 18:57   #53
nossa
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
ma come tu ben sai prima o poi ti capita la curva che stringe di colpo ed è li nasce un serio problema di sicurezza legato all'inclinazione...
cosa vuoi che ti dica, tutto può accadere, per quanto è nella mia esperienza, 100.000 km in HD, ho rischiato meno che con altre moto, forse perchè quando conosci il mezzo sai come guidarlo, è un po' diverso rispetto a una sportiva o una enduro ma l'angolo di inclinazione non è mai stato fonte di pericolo, qualche grattata e stop.
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Vecchio 31-10-2012, 19:03   #54
nossa
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
ma dai! macchè apposta!! ha saccagnato una moto da 30.000 dollari e ha seriamente rischiato di amputarsi un piede!
Claudio ma non ricordi gli idioti che giocavano a sfasciare le sportive e finivano mezzi squoiati, e quelli che fanno le gare contromano e....è pieno di pazzi! qualche settimana fa è arrivato un ragazzo, finito molto male, gareggiavano a chi resisteva di più aggrappato al cofano di una macchina in curva... e non credi sia possibile farsi filmare mentre sdraiano un'HD? guarda caso in perfetta sincronia con la telecamera, maddai...
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Vecchio 31-10-2012, 19:10   #55
dosa
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Vecchio 31-10-2012, 19:26   #56
teista
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Azz.
ha sfasciato mezza moto e fa pure l'indifferente.
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Vecchio 31-10-2012, 19:43   #57
Claudio Piccolo
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...è pieno di pazzi!

su questo non c'è dubbio, tuttavia lì sapevano benissimo che c'era il fotografo e passavano certamente apposta a tirarci dentro...da lì a dire che ha fatto apposta a sfracellare la moto e a rischiare la gamba ce ne passa. Tra l'altro è evidente che il piede gli prende sotto di colpo, non è stata una scivolata voluta.
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Vecchio 31-10-2012, 19:47   #58
Wotan
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Claudio, so' erlisti... La logica non funziona con loro...
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Vecchio 31-10-2012, 19:48   #59
Claudio Piccolo
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gente balenga!
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Vecchio 31-10-2012, 19:59   #60
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che cancello
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Vecchio 31-10-2012, 20:25   #61
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Claudio, so' erlisti... La logica non funziona con loro...
quoto....


e per fortuna.....
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Vecchio 31-10-2012, 23:58   #62
sartandrea
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.....dai su siamo seri x favore....
precisamente......
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Vecchio 01-11-2012, 00:15   #63
nossa
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quoto....


e per fortuna.....
Sanny, è che l'Harley ha sempre logorato i bmwisti, nun ce possono arrivà
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Vecchio 01-11-2012, 01:06   #64
Wotan
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Disse la volpe.
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Vecchio 01-11-2012, 07:49   #65
Hedonism
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Vallo a dire agli affezionati del marchio, e ti risponderanno che non puoi giudicare col cervello una moto che si sceglie col cuore.
Contenti loro...
quel tratto di strada e' utilizzato per fare i caxxoni, abbiamo visto altri video sempre girati li.... e come si vede anche dai fotoreporter a bordo "pista"...

quindi se non dispiace a nessuno, segnalerei "l'abuso" della povera HD, da parte di un soggetto che non ha ne "cervello" e ne "cuore".

domani tutti a fare motocross con la RT

p.s. non si va piano li.... vedi botta / scintille siamo ben oltre l'uso "consono" di una HD da turismo
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Vecchio 01-11-2012, 08:00   #66
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sarebbe più importante non omologare moto che non raggiungono almeno 40° di inclinazione statica........un moto che non piega è come un auto che non sterza
l'angolo di piega e proporzionale alla velocità di percorrenza curva desiderata..... se la moto piega poco, basta fare la curva piu' piano.... chi non conosce l' A B C della moto farebbe bene a girare in autobus, altro che ABS ed ESC

inoltre sulle pedane sono montati i "piolini" di avvertimento.... se poi uno non da retta ed aspetta di grattare pure i carter.... beh saran caxxi suoi se si sdraia.

p.s. tanto per la precisione.... Harley Mo.Co. offre a tutti i proprietari delle proprie moto, una assicurazione RCA che prescinde dalla cilindrata / modello di HD posseduta, a costi praticamente irrisori... 200 per 12 mesi. evidentemente dai numeri che hanno in mano, l'incidenza nei sinistri di HD e' tale da potersi permettere una copertura assicurativa con premi così bassi.

tutto il resto e' fuffa
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 01-11-2012, 08:52   #67
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precisamente......
leggi il post 66...ye lo hanno quotato. come si fa a dire non omologhiamo questo o quello...poi e' vero che ognuno dice quello che vuole pero' credo che a volte non si debba esagerare e infatti io ho scritto altre ipotesi di non omologazione ...ovviamente ironiche
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Vecchio 01-11-2012, 08:53   #68
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l'angolo di piega e proporzionale alla velocità di percorrenza curva desiderata..... se la moto piega poco, basta fare la curva piu' piano.... chi non conosce l' A B C della moto farebbe bene a girare in autobus, altro che ABS ed ESC..


credo che si fosse voluto intendere che su strade che non conosci, una curva che stringe all'improvviso più di quanto previsto può capitare..e se oltre a frenare non hai la possibilità di aumentare la piega...puoi ritrovarti in una situazione critica!!
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Vecchio 01-11-2012, 08:55   #69
Sanny
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credo che di situazioni critiche su strada ne trovi a migliaia...e dopo 32 anni che vado in moto te lo confermo....indipendentemente da quanto piega una moto...anche una RT non piega come una R1...ma non per questo non si omologano RT...
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Vecchio 01-11-2012, 08:56   #70
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credo che si fosse voluto intendere che su strade che non conosci, una curva che stringe all'improvviso più di quanto previsto può capitare..e se oltre a frenare non hai la possibilità di aumentare la piega...puoi ritrovarti in una situazione critica!!
il concetto di "improvviso" e' strettamente legato alla velocità, non trovo plausibile questa cosa... tra l'altro stiamo parlando di una situazione in cui risulterebbe vana anche la frenata... insomma non regge... in HD basta che tocchi il pedale del freno e la moto curva da sola e rallentando pure.... insomma ti ci devi cacciare nei pasticci
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Vecchio 01-11-2012, 08:58   #71
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X Sanny

ma la RT ti consente di sfruttare quasi completamente la spalla del pneumatico...non è confrontabile con le HD...
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Vecchio 01-11-2012, 08:58   #72
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ah...dimenticavo...anni fa fecero una prova su moto sportive montando il manubrio alto..per intenderci come fanno tanti tedeschi su cbr r1 ecc ecc...ovviamente tra i birilli le moto piu' veloci e agili erano quelle con il manubrio alto...e non ci voleva molto a capirlo....quindi su strada non dovremmo vedere moto con manubri bassi...??
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Vecchio 01-11-2012, 09:00   #73
Sanny
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sgomma ho capito..ma cazzo neanche una con gomma da 110 puo' scendere in piega come un 200 ..o sbaglio...dai su...allora dimmi l'unica moto che puo' circolare in regola....

che poi le HD possano non piacere e' un altro discorso....


dimmi una da cross che sicurezza da su strada asfaltata???
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Vecchio 01-11-2012, 09:07   #74
Sgomma
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Sanny non fraintender...non sono io che dico che le HD non dovrebbero essere omologate...!!

Per me va bene...e mi piacciono pure..tempo fa mi innamorai di una stupenda HD (che postai e che ripropongo), ma ho desistito dal prenderla perché provandola su 300 metri e 6 curve ho strisciato la pedana 6 volte ....andare adagio con queste moto oltre che una scelta è una necessità!!

comunque questa è la più bella HD che abbia mai visto (cliccaci sopra)!!

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Ultima modifica di Sgomma; 01-11-2012 a 09:09
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Vecchio 01-11-2012, 09:09   #75
Hedonism
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e non scrivo più

ciao ciao
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Ultima modifica di Hedonism; 01-11-2012 a 18:34
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