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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-10-2012, 18:54
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#51
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ma dai! macchè apposta!! ha saccagnato una moto da 30.000 dollari e ha seriamente rischiato di amputarsi un piede!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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31-10-2012, 18:56
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Tutto il mondo è Monty.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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31-10-2012, 18:57
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
ma come tu ben sai prima o poi ti capita la curva che stringe di colpo ed è li nasce un serio problema di sicurezza legato all'inclinazione...
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cosa vuoi che ti dica, tutto può accadere, per quanto è nella mia esperienza, 100.000 km in HD, ho rischiato meno che con altre moto, forse perchè quando conosci il mezzo sai come guidarlo, è un po' diverso rispetto a una sportiva o una enduro ma l'angolo di inclinazione non è mai stato fonte di pericolo, qualche grattata e stop.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 19:03
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
ma dai! macchè apposta!! ha saccagnato una moto da 30.000 dollari e ha seriamente rischiato di amputarsi un piede!
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Claudio ma non ricordi gli idioti che giocavano a sfasciare le sportive e finivano mezzi squoiati, e quelli che fanno le gare contromano e....è pieno di pazzi! qualche settimana fa è arrivato un ragazzo, finito molto male, gareggiavano a chi resisteva di più aggrappato al cofano di una macchina in curva... e non credi sia possibile farsi filmare mentre sdraiano un'HD? guarda caso in perfetta sincronia con la telecamera, maddai...
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 19:10
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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R1150 GS ADV .........
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31-10-2012, 19:26
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
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Azz.
ha sfasciato mezza moto e fa pure l'indifferente.
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31-10-2012, 19:43
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#57
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
...è pieno di pazzi!
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su questo non c'è dubbio, tuttavia lì sapevano benissimo che c'era il fotografo e passavano certamente apposta a tirarci dentro...da lì a dire che ha fatto apposta a sfracellare la moto e a rischiare la gamba ce ne passa. Tra l'altro è evidente che il piede gli prende sotto di colpo, non è stata una scivolata voluta.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
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31-10-2012, 19:47
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#58
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio, so' erlisti... La logica non funziona con loro...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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31-10-2012, 19:48
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#59
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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gente balenga!
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Zundapp GS125
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31-10-2012, 19:59
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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che cancello
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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31-10-2012, 20:25
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Claudio, so' erlisti... La logica non funziona con loro...
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quoto....
e per fortuna.....
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31-10-2012, 23:58
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#62
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
.....dai su siamo seri x favore....
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precisamente......
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01-11-2012, 00:15
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
quoto....
e per fortuna..... 
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Sanny, è che l'Harley ha sempre logorato i bmwisti, nun ce possono arrivà
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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01-11-2012, 01:06
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#64
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Disse la volpe.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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01-11-2012, 07:49
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Vallo a dire agli affezionati del marchio, e ti risponderanno che non puoi giudicare col cervello una moto che si sceglie col cuore.
Contenti loro...
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quel tratto di strada e' utilizzato per fare i caxxoni, abbiamo visto altri video sempre girati li.... e come si vede anche dai fotoreporter a bordo "pista"... 
quindi se non dispiace a nessuno, segnalerei "l'abuso" della povera HD, da parte di un soggetto che non ha ne "cervello" e ne "cuore".
domani tutti a fare motocross con la RT
p.s. non si va piano li.... vedi botta / scintille siamo ben oltre l'uso "consono" di una HD da turismo
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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01-11-2012, 08:00
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
sarebbe più importante non omologare moto che non raggiungono almeno 40° di inclinazione statica........un moto che non piega è come un auto che non sterza 
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l'angolo di piega e proporzionale alla velocità di percorrenza curva desiderata..... se la moto piega poco, basta fare la curva piu' piano.... chi non conosce l' A B C della moto farebbe bene a girare in autobus, altro che ABS ed ESC
inoltre sulle pedane sono montati i "piolini" di avvertimento.... se poi uno non da retta ed aspetta di grattare pure i carter.... beh saran caxxi suoi se si sdraia.
p.s. tanto per la precisione.... Harley Mo.Co. offre a tutti i proprietari delle proprie moto, una assicurazione RCA che prescinde dalla cilindrata / modello di HD posseduta, a costi praticamente irrisori... 200 per 12 mesi. evidentemente dai numeri che hanno in mano, l'incidenza nei sinistri di HD e' tale da potersi permettere una copertura assicurativa con premi così bassi.
tutto il resto e' fuffa
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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01-11-2012, 08:52
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
precisamente......
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leggi il post 66...ye lo hanno quotato. come si fa a dire non omologhiamo questo o quello...poi e' vero che ognuno dice quello che vuole pero' credo che a volte non si debba esagerare e infatti io ho scritto altre ipotesi di non omologazione ...ovviamente ironiche
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01-11-2012, 08:53
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
l'angolo di piega e proporzionale alla velocità di percorrenza curva desiderata..... se la moto piega poco, basta fare la curva piu' piano.... chi non conosce l' A B C della moto farebbe bene a girare in autobus, altro che ABS ed ESC..
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credo che si fosse voluto intendere che su strade che non conosci, una curva che stringe all'improvviso più di quanto previsto può capitare..e se oltre a frenare non hai la possibilità di aumentare la piega...puoi ritrovarti in una situazione critica!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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01-11-2012, 08:55
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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credo che di situazioni critiche su strada ne trovi a migliaia...e dopo 32 anni che vado in moto te lo confermo....indipendentemente da quanto piega una moto...anche una RT non piega come una R1...ma non per questo non si omologano RT...
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01-11-2012, 08:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
credo che si fosse voluto intendere che su strade che non conosci, una curva che stringe all'improvviso più di quanto previsto può capitare..e se oltre a frenare non hai la possibilità di aumentare la piega...puoi ritrovarti in una situazione critica!! 
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il concetto di "improvviso" e' strettamente legato alla velocità, non trovo plausibile questa cosa... tra l'altro stiamo parlando di una situazione in cui risulterebbe vana anche la frenata... insomma non regge... in HD basta che tocchi il pedale del freno e la moto curva da sola e rallentando pure.... insomma ti ci devi cacciare nei pasticci
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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01-11-2012, 08:58
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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X Sanny
ma la RT ti consente di sfruttare quasi completamente la spalla del pneumatico...non è confrontabile con le HD...
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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01-11-2012, 08:58
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ah...dimenticavo...anni fa fecero una prova su moto sportive montando il manubrio alto..per intenderci come fanno tanti tedeschi su cbr r1 ecc ecc...ovviamente tra i birilli le moto piu' veloci e agili erano quelle con il manubrio alto...e non ci voleva molto a capirlo....quindi su strada non dovremmo vedere moto con manubri bassi...??
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01-11-2012, 09:00
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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sgomma ho capito..ma cazzo neanche una con gomma da 110 puo' scendere in piega come un 200 ..o sbaglio...dai su...allora dimmi l'unica moto che puo' circolare in regola....
che poi le HD possano non piacere e' un altro discorso....
dimmi una da cross che sicurezza da su strada asfaltata???
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01-11-2012, 09:07
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Sanny non fraintender...non sono io che dico che le HD non dovrebbero essere omologate...!!
Per me va bene...e mi piacciono pure..tempo fa mi innamorai di una stupenda HD (che postai e che ripropongo), ma ho desistito dal prenderla perché provandola su 300 metri e 6 curve ho strisciato la pedana 6 volte ....andare adagio con queste moto oltre che una scelta è una necessità!!
comunque questa è la più bella HD che abbia mai visto (cliccaci sopra)!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 01-11-2012 a 09:09
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01-11-2012, 09:09
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
Ultima modifica di Hedonism; 01-11-2012 a 18:34
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