Olio cambio gradazione corretta

[Doppiolampeggio]

Dunque-dunque, la storia sull'olio e sugli addittivi mi intriga parecchio, ma visto che non ne capisco un "Biipp" mi vedo "costretto" a chiedere informazioni a questa massa di "perculatori doc", Robertag per primo.
Sono andato sul sito della ROYAL PURPLE ed essendo in inglese ci ho capito pochissimo. Quando parli di addittivo penso che tu ti riferisca al BREAK-IN OIL. Se si tratta di questo, mi dovresti gentilmente spiegare come procedi. Nel senso che, ne aggiungi nel cambio e nel motore senza toglierne di quello che già c'è, oppure lo misceli quando fai il cambio, nel qual caso sarebbe indispensabile sapere in quale percentuale. In poche parole, hai lanciato il "sasso" ed adesso dovresti, molto gentilmente, spiegarti meglio per quella parte di utenti "bestie", io per primo, che vorrebbero tanto imparare da voi "maestri del boxer". Grazie in anticipo.


P.S. Quando parlo di "maestri del boxer" ovviamente non mi riferisco alla "biancheria intima maschile" ma ai motori delle nostre mukke. Precisazione indispensabile avendo a che fare con personaggi come voi.

[robertag]

forse mi sono espresso male; ho usato, a volte, degli additivi solamente prima di provare i prodotti ROYAL PURPLE. ho comprato l'olio motore e quello per il cambio on-line risparmiando qualcosina in quanto il loro prezzo è ovviamente sopra la media presso i negozi tradizionali.
una volta cambiato glio OLII, motore, cambio e coppia conica, senza aggiungere additivi, ho potuto constatare un miglioramento specialmente al cambio, ma anche al motore che mi sembra girare più silenzioso... poi magari è solo un condizionamento psicologico. idem per la coppia. ora dirò una cosa che farà sorridere molti; ma spostando la moto da fermo, ovviamente in piano, mi sembra più... scorrevole. ciò detto con quattro lattine di maxcycle ed una di maxgear fai il "giro" di tutta la mucca.
infine, se vuoi qualcosa in italiano vai sul sito dell'importatore:
http://www.renox.com/auto/royalpurple/02_maxcycle.html
http://www.renox.com/auto/royalpurple/04_maxgear.html

[Doppiolampeggio]

Mi inchino alla Sua preparazione e professionalità e mi scuso per la mia più tale stoltezza.
Grazie.

[PINO55_PE]

Io mi trovo già al terzo cambio, e mi ci sono trovato benissimo.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=714
Per quanto riguarda l'additivo, io per il solo cambio e coppia conica uso il Sintoflon da 125 ml in questa percentuale: 1 parte coppia conica e 3 parti al cambio

[Doppiolampeggio]

Scusami Pino55, che cosa intendi dire con 1 parte e 3 parti ?. Vuoi per caso dire che 1/4 lo usi in un posto e i restanti 3/4 nell'altro ?. Grazie.

[1965bmwwww]

Io ne ho messa una confezione nella latta da litro di olio da cambio e ho fatto le sostituzioni...nel cardano ne andava di più?

[Enzino62]

nel cambio ci vanno 900g e nella coppia 180g ma vanno bene 820 e 180 cosi'fai il tutto con un flacone da Litro

[PINO55_PE]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

Scusami Pino55, che cosa intendi dire con 1 parte e 3 parti ?. Vuoi per caso dire che 1/4 lo usi in un posto e i restanti 3/4 nell'altro ?. Grazie.

si esattamente così ca. 33 alla coppia conica e 92 al cambio

[Doppiolampeggio]

Denghiù

[robertag]

nei prodotti ROYAL PURPLE è già presente un additivo particolare che rende "distinguibili" questi prodotti; detto ciò se PINO55_PE ha trovato giovamento aggiungendone altri è buono a sapersi...

[1965bmwwww]

.....ma lo zx1 non lo ha mai provato nessuno nel cambio o nel cardano? Grazie

[robertag]

io nel cambio e nel motore... prima di mettere il "viola".... va ricordato però che zx1 più che un additivo è un trattamento ( che avviene tramite le temperature di esercizio) che perdura per tot km. "coprendo" vari tagliandi... suddetto trattamento va poi rinnovato.

[1965bmwwww]

Tutti e due assieme mai provato?

[robertag]

no, mai provato ma ripeto: lo zx1 che ho messo subito prima del "viola" è ancora lì "appiccicato" alle parte metalliche. sempre che sia vero quanto dicono... so anche di trattamenti alle catene nel fuori strada per evitare lubrificazione esterna che risulterebbe più nociva che utile considerando l'ambiente in cui sono usate...

[PINO55_PE]

Originariamente inviata da robertag

nei prodotti ROYAL PURPLE è già presente un additivo particolare che rende "distinguibili" questi prodotti; detto ciò se PINO55_PE ha trovato giovamento aggiungendone altri è buono a sapersi...

Ripeto il sinteflon lo metto solo nel cambio e cardano che sostituisco ogni 20.000 km.

[robertag]

se ho capito bene metti quindi il "viola" solo nel motore, mentre nel cambio altri olii ma con sintoflon?

[PINO55_PE]

Metto i royal purple sia al motore 10w40 che al cambio-cardano 75w90 quest'ultimo addizionato con sintoflon

[robertag]

... ho capito, grazie. ci farò un pensiero al prossimo tagliando; trattamento extralusso per la mucca del cuore...

[PINO55_PE]

Infatti la mia mucca la tratto con la migliore "erba medica"

[1965bmwwww]

.....nessuno Sa'' se esistono additivi al bisolfuro di molibdeno liquidi?

[1965bmwwww]

.......nessuna news?

[1965bmwwww]

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...cument&land=IT

Trovato.....qualcuno lo usa?

[zangi]

Si esistono al bisolfuro.
Proprio liqui moly ne ha diversi a catalogo.
Non a caso moly......partirono da addittivi prima di creare tutta la linea oli.
Tra l'altro il loro 15-50 w e`veramente un ottimo prodotto.
Uso diversi prodotti liqui moly...
Veramente ottimi prodotti.

[1965bmwwww]

Usi anche quello per il cambio?

[zangi]

Olio si75w-90.
Additivo no.
Nel motore no ,uso uno unico per macchine e moto.