gs 1150 - domanda su ABS

[Carro]

Esperienza personale sull'Abs: ho un gs 1150 del 2001 con abs non integral e sfortunatamente una settimana fa le spie dell'abs hanno cominciato a lampeggiare con conseguente non funzionamento dell'abs. Sono andato dal concessionario e dopo vari test mi ha detto che non c'è nulla da fare: ROTTURA DEL MODULATORE= 1.600 EURINI... Per fortuna ho il modello pre-integral abs per cui la moto frena come qualunque altra gs 1150 senza Abs... Consiglio quindi di prendere i modelli pre-2002 !! Ora sto cercando un modulatore usato ma è dura...

[andrea.g1972]

Ok ma sono monocandela.......che differenze potrei riscontrare con i doppia candela?

[Filippo73]

Originariamente inviata da Carro

Esperienza personale sull'Abs: ho un gs 1150 del 2001 con abs non integral e sfortunatamente una settimana fa le spie dell'abs hanno cominciato a lampeggiare con conseguente non funzionamento dell'abs. Sono andato dal concessionario e dopo vari test mi ha detto che non c'è nulla da fare: ROTTURA DEL MODULATORE= 1.600 EURINI...

Se mi dovesse capitare, me la tengo senza ABS, visto che son stato senza una vita e se ne può fare a meno...non vado a spendere 1600euro su una moto di 10 anni.

[GSOR]

Mi spiace Filippo, la tua è un 2003, quindi se si rompe l'abs, o cambi il modulatore o lasci la moto in garage.

[Filippo73]

...non posso far togliere tutto l'impianto?Visto che se lo disinserisco frena lo stesso...o no?

[Wotan]

Se hai i servofreni e si rompe l'ABS, rimani solo con la frenata residua, cioè ben poco.
In quel caso, se non vuoi spendere per un modulatore, l'unico sistema è rifare tutte le tubazioni bypassando il circuito dell'ABS e ottenere due impianti frenanti semplici senza frenata integrale e senza ABS.
C'è chi l'ha fatto e funziona come su tutte le moto del mondo, ma il problema è che così la moto diventa non omologata, e se succede qualcosa, l'assicurazione potrebbe rifiutare di coprire la RCA.

[Filippo73]

Alla peggio farò così allora.
Averlo saputo prima, la prendevo senza ABS...a questo punto, spero che duri altri 10 anni

[matias]

Originariamente inviata da Wotan

.....
In quel caso, se non vuoi spendere per un modulatore, l'unico sistema è rifare tutte le tubazioni bypassando il circuito dell'ABS e ottenere due impianti frenanti semplici senza frenata integrale e senza ABS.
.....

Solo le tubazioni? Tutto il resto pinze cilindretti etc è compatibile con un impianto no ABS?

Con i dovuti scongiuri ... mi porto avanti ... siamai ...

[Wotan]

Pompe e pinze sono standard e vanno anche senza ABS.

[Animal]

...mi sa che vi state allarmando un po' troppo........

Wotty.....ma, come da discorso precedente, se resta il servofreno.....e l'ABS è out.....il freno funziona....il problema è quando salta tutto l'impianto...per cui....resta SOLO la frenata residua...che ti comporta un enorme sforzo (non sei servoassistito) per frenare....

o sbaglio?....

[Wotan]

Vero. Ma che io sappia, ogni volta che si rompe il modulatore salta almeno un servofreno.

[Animal]

....allora....ci vuole forza nella mano...e nel piede!!...ehehehhehehehehehe