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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-09-2012, 00:20
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
Messaggi: 2.885
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Sembra una bella moto customizzata da un non vedente... Certo che a rovinare l'immagine storica di una moto ci vuole davvero un attimo.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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01-09-2012, 12:15
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2012
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 438
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Viste due ieri con due tester. Lunga na cosa imbarazzante.
Ne venderanno poche a parere mio.
Moto gia vecchia...ed i led diurni son fuoriposto.
inviato con il mio Tapadoic
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Vista la lunghezza del mezzo, avrebbero dovuta realizzarla a 3 assi, magari l'ultimo sterzante !!!!!
Almeno si dimostravamo per un volta innovativi e non i soliti copioni mescolando carne e pesce.
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01-09-2012, 12:19
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#53
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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01-09-2012, 12:23
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#54
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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01-09-2012, 14:00
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Mammamia.
Evidentemente vogliono chiudere proprio.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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01-09-2012, 14:17
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da la-sfinge
molto contento per lo sforzo fatto.......,!!
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Perché erano stitici....!
Spero si siano liberati.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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01-09-2012, 14:27
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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01-09-2012, 15:14
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.020
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Continuo a preferire di gran luinga quella vicino
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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01-09-2012, 17:49
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Bari
Messaggi: 160
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Hanno presentato questa moto come l'evoluzione del California ,e il proseguo della tradizione cruiser Guzzi.io non vedo nessuno di questi due punti rispettati.il Cali e un cruiser e si vede ,e si sente ancor di più quando la guidi ,non e' un custo ,il Cali tocca le pedane in curva non perché son basse ma perché piega ,a 2 dischi da 320 mm con pinze marchiate San Brembo che fermano il tempo ,e facile da guidare e pure agile.
Quando guardo le foto del 1400 vedo un custom e basta ,a me il custom piace (ma non li comprerei mai ,tutte le volte che ci stavo provando e bastata la prova di guida per farmi cambiare idea).
Se lo chiamiamo custom1400 tutto torna ,bassa ,lunga ,esagerata loro sono così (se amate questo genere di moto sapete bene che questa e fin troppo sobria, esistono modelli che sembrano progettati per andare solo dritto e solo su strade perfette) e come ho gia' detto come custom mi piace.
Poi di certo non sarà un custom 1400 a far fare il salto nelle vendite alla Guzzi ,che e' un altro mondo rispetto a Bmw ,la Guzzi e' una piccola fabbrica a cui basta produrre una solo moto in più per essere in attivo.
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Hp2 Megamoto - Guzzi Stelvio - Guzzi Caffè Sport - Vertemati Sm 570 r - Guzzi 1100 sport ie.
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01-09-2012, 18:36
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.113
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...credo che qualche moto in più la venderebbero anche loro (MG) volentieri. Certo, vista così com'é, dubito che gli amanti delle custom faranno la fila per comprarsela. Mi sembra una moto ancora in fase di studio, dalle foto che circolano.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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01-09-2012, 18:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Bè, per ora non hanno presentato nulla, solo chiacchiere da forum e qualche foto rubata, vedremo.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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03-09-2012, 23:04
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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vista al bar questa mattina,il salto c'è stato.... faro e cruscotto sono innovativi,la parte laterale è invece un pò pesante,la moto è veramente lunga...
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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03-09-2012, 23:11
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Perchè il gruppo piaggio dopo il primo scooter a tre ruote presenterà la prima custom a tre posti......
La vera innovazione è proprio nella lunghezza.......
Non hanno sbagliato, è proprio voluta per ospitare tre persone a bordo senza il sidecar.....
Sono i primi al mondo a proporre un veicolo così.....
Sono avanti.......!!
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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03-09-2012, 23:26
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#64
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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K1300s
S1000xr
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03-09-2012, 23:38
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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ZIOKAN.......
Battuti anche stavolta........
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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04-09-2012, 10:28
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2012
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 438
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Si, ma il terzo asse deve essere sterzante per l'impiego in cava e ci vuole un piano ribaltabile al posto dell'ultimo pezzo di sella.
E' necessario dirgli proprio tutto, cacchio !!!!!
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04-09-2012, 10:43
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.113
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...son fatti così, creativi a dismisura...
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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04-09-2012, 11:58
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#68
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Mamma mia!!!!! Dalle prime foto sembrava che finalmente in guzzi fossero riusciti a fare qualcosa di nuovo e diverso. Sono riusciti a rovinarla, è veramente brutta
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nineT
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04-09-2012, 13:39
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.970
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Pesantitssimo come figura e come mole il 1400...
...son riusciti a peggiorare la perfezione:
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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04-09-2012, 13:45
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#70
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Guest
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Orrida, con quel tubo da stufa.
Fuori tempo.
Peccato, potevano chiedere consigli ; - )
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04-09-2012, 17:03
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
faro e cruscotto sono innovativi
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Cos'ha di innovativo il cruscotto?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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04-09-2012, 22:15
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#72
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.871
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
[IMG]http://img.tapatalk.com/d/12/09/04/upehurad.jpg[/IM]
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giá fatta negli anni trenta, moto di serie!
(non a tre assi per fortuna)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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04-09-2012, 22:19
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#73
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Una moto che sembra già vecchia.
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05-09-2012, 09:15
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-09-2012, 10:36
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.546
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Bianca non mi dispiace .
Penso però che avrebbero dovuto darle un nuovo nome visto che con la "California" non c'azzecca per niente.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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