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Vecchio 19-09-2012, 20:09   #51
matteucci loris
Mukkista doc
 
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per avere una moto maneggevole che conta è l'anteriore2,2 la posteriore la puoi tenere anche a 2
tenendo le pressioni alte e volendo fare delle pieghe la gomma a meno aderenza con l'asfalto si rischia la scivolata
__________________
HP4 Competition
M1000XR
matteucci loris non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-2012, 21:25   #52
Davidess
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: Albisola Sup.(SV)
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Certo,più gonfi la ant. più hai maneggevolezza, ma ci sono dei limiti.La gomma più sgonfia ha maggior superficie a contatto con il suolo.Io di solito sto a 2,2-2,3 e dietro 2,5.A presto.
Davidess non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2012, 16:23   #53
andrea68
Mukkista
 
Registrato dal: 17 May 2012
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Le curve non sono tutte uguali e questo è evidente ma le traiettorie dovrebbero essere impostate con la stessa buona tecnica sia da una parte che dall'altra per ottenere precisione di marcia in entrata ed in uscita.
Personalmente sono viziato da un difetto naturale, vado giù a sx come non ho mai saputo fare a dx (non sono mancino). Il mio è un approccio completamente differente anche nella postura, a sx esco di più anche col sederotto ... tecnicamente improvviso ad istinto dal 1982
Piuttosto credo di avere le gomme troppo gonfie (ant. 2.5 post. 2.8) ma era il consiglio di un esperto mukkista (che non ricordo) ... mi sa che le riporto giù di 0.3!!
Saluti a tutti anche dalla mia bionda
__________________
ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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