Bella la mia Vespa.

[fabsalem]

La Vespa Rally come le sorelle minori e la PX che ripropone Piaggio sono vespe le altre 4t iniezione sono scooter molto validi e almeno prodotti in Italia.

Saluti e buona strada!

[gmt.marco]

.......un giorno di tre anni fa mia noglie ed io abbiamo incontrato 3 giessisti al distributore di benzina alle 7 del mattino......naturalmente non mi hanno minimamente ^cagato^ con la mia vespa gialla........peccato che verso le 3 del pomeriggio li abbia nuovamente incontrati in un ristorantino a 90 km dal confine italiano in svizzera........non vi dico le loro facce..................naturalmente qs volta mi hanno salutato!!!

[vadolungo]

Il gssista ė notoriamente lento. Su strada e....fuori

[vadolungo]

Ora vi prego, abbiamo tutti capito quali sono le Vespe vere e quelle false. Procediamo.

[saveriomaraia]

Verso dove?

Ma...quelli col GS avevano già mangiato?


Aifonn e palpalatappa.

[Claudio Piccolo]

erano all'ammazzacaffè era tre ore che erano con le gambe sotto al tavolo.

[aspes]

Originariamente inviata da geko

Quando fu presentato, il PX divenne l'obiettivo primario di molti upgrade dai modelli piccoli
Come giustamente asserisci, attirò anche nuovi utenti giovani che, volendo qualcosa di grande, trovarono nella nuova linea un taglio con le serie precedenti (Rally, Sprint, ...) che gli ricordava troppo il papà e il nonno, gli ricordava qualcosa di "vecchio", da matusa.


.

vero, a voler essere precisi il px (ero al salone di milano del 77 dove fu presentata quella GIGANTE) ebbe anche la fortuna di nascere nel momento giusto.
FIno a quell'istante i giovani sognavano le 125 da regolarita', nel 77 nel medesimo salone venne presentato il swm rotax che segno' in un certo senso anch'esso uno spartiacque. Ormai le 125 da regolarita' erano diventate troppo impegnative, adatte solo alle corse e costosissime non eran adatte all'uso quotidiano che pure era fatto dai tanti che mai facevano fuoristrada. Le 125 da strada erano insignificanti. Il px rappresento' l'alternativa , costava meno della meta' dei 125 da regolarita' . PErdiversi anni fu sostanzialmente incontrastato,e la fioritura di miridadi di trasformazioni e pezzi speciali consentiva anche di giocarci e personalizzarlo. Solo dall 1982 in avanti comincio' la fioritura della nuova generazione di 125 sia strada sia enduro (ma enduro non racing)di gilera aprilia e cagiva, che per un decennio diventarono il nuovo sogno dei sedicenni, ma siccome erano di nuovo costosissime seppur splendide e usabili per strada, il px continuo' comunque il suo successo. C'erano persino derive ridicole, ricordo dalle mie parti (lasciando perdere il delirio dei piacentini con griglie su fari e frecce e stereo da paura) la moda del portapacchi stile panettiere, lunghissimo e senza il ritorno a molla, che di fatto impediva di parcheggiare , oppure il fatto che tutti i px cui veniva rubata la scocca laterale andavano senza, fino a creare la moda per cui anche chi l'aveva le levava.
Oggi mi fa un po' ridere la personalizzazione di certi px o LML che vengono artificiosamente antichizzati con enormi paraspruzzi di gomma, selle sdoppiate o gomme dal fianco bianco, che di fatto erano roba anni 60, il px e' del 77

[ivanuccio]

Ricordo le selle della Giuliari i citati impianti stereo

[Lorce]

In quanto a modifiche anche anche i Mods in inghilterra ci hanno dato dentro !!

Originariamente inviata da FRIZ62

Io il PX lo vedo già un poco "troppo moderno" come linea, anche se riconosco la migliore guidabilità.Le vespe d'epoca più fascinose sono altre, dal faro basso,lo struzzo,il GS ,la rally fino ad arrivare al Primavera/Et3 ecc,ecc,
I miei amici del Vespaclub hanno quasi tutti un modello sopracitato+ il PX per i raduni distanti e uso quotidiano

con il PX sarei pronto a fare il giro del mondo, con i modelli precedenti non so....

[la-sfinge]

Originariamente inviata da sartandrea

con il PX sarei pronto a fare il giro del mondo, con i modelli precedenti non so....

devo contraddirti

http://www.terraeasfalto.it/ciao-mondo/


https://www.facebook.com/groups/305165916797/


sennò chiedi a vitoss come si va con il 50ino col 130....


cmq sono daccordso con te, o ci sai mettere le mani o sennò devi essere coraggioso per affrontare certe tirate...

Originariamente inviata da sartandrea

con il PX sarei pronto a fare il giro del mondo, con i modelli precedenti non so....

Prova a fare 450-500 Km curvosi (ne bastano anche 300) e non d'autostrada con un PX 150 e gli stessi con una Sprint Veloce 150. Poi mi dirai quale delle 2 ti ha stancato di più....

[ettore61]

qualche mese fa, la scuola guida, la PX 125 me la prestata x far fare pratica a mia figlia,
l'ho usata, è un pericolo pubblico, non frena sbacchetta, stabilita pari allo zero, l'ho usata in maniera brillante, mi ha deluso.

Originariamente inviata da la-sfinge

devo contraddirti

sennò chiedi a vitoss come si va con il 50ino col 130....


cmq sono daccordso con te, o ci sai mettere le mani o sennò devi essere coraggioso per affrontare certe tirate...

contraddirmi????

mai detto che solo il PX può fare certe cose

ma ribadisco che con il PX sono disposto a fare il giro del mondo, con il modelli precedenti non so.....

e la serie "small" è un altro discorso, per certi aspetti è più "moderna"...

Originariamente inviata da emmegey

Prova a fare 450-500 Km curvosi (ne bastano anche 300) e non d'autostrada con un PX 150 e gli stessi con una Sprint Veloce 150. Poi mi dirai quale delle 2 ti ha stancato di più....

nel senso che questa ti spacca le chiappe.....








mentre con questa viaggi sul velluto???






va beh....

[Claudio Piccolo]

però quella sotto mi piace di più.........e questa meglio ancora http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...s:0,i:123:lol:....

Originariamente inviata da sartandrea

nel senso che questa ti spacca le chiappe.....
va beh....

NO, non ti spacca le chiappe il PX, ma tra le curve, rispetto alla Sprint, sembra di guidare un camion...!!! Troppo pesante di sterzo! Alla lunga stanca e non trasmette nessun piacere di guida...

[Panz]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

però quella sotto mi piace di più.........e questa meglio ancora

........va bene per andare a fare la spesa........in quasiasi negozio......

[wildweasel]

Va bene anche per andare a pagare le tasse...

[FRIZ62]

Io da ragazzo ho avuto la 50 Special,il Primavera e poi ET3.
Il 125 ET3 era bellissimo, blu con la pinasco.Impennavo come un forsennato e ho fatto anche dei bellissimi giri....Bei tempi!

[geko]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...e questa meglio ancora...

ecco il nuovo mezzo aviotrasportato dei rangers Indiani

[Claudio Piccolo]

hahahaha!!!! che malmessi!!!