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02-10-2012, 23:21
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: piacenza
Messaggi: 74
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Io mi sono preso da 2 mesi una ADV triple black e me la tengo assai stretta.....tutte le novita' nelle maxi enduro sembrano uscite da un'unica matita tutte uguali......ahi bmw ci sei cascata........ps: credo che acquistero' una gs 1100 o 1150 usata come seconda moto vado contro tendenza !!!!!!!! almeno e' una vera MUKKA !!!!!
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03-10-2012, 08:11
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.406
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Quote:
Originariamente inviata da ADB
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...Ma la Rallye che indossa il tipo del video?
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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03-10-2012, 08:41
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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È il nuovo modello raffreddato a liquido....
Ciao Rosgone, a presto
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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03-10-2012, 08:46
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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E' sempre la stessa storia: dalla 80 alla 1150 alla 1200 alla 1200 bialbero e così via.
Tutte le innovazioni vengono viste male da chi possiede un modello precedente e magnificate da quei pochi oggettivi o da chi vuole accedere alla nuova versione. In realtà l'evoluzione, che piaccia o no, è sempre in fermento e non si può fermare.
La questione estetica è soggettiva ma tecnicamente parlando, ed è quello che conta, senz'altro si ravvedono miglioramenti importanti e ciò non si può negare.
Io con la mia ADV my 2008 mi trovo bene ma non per questo posso affermare che la bialbero si una ciofeca o che questa my 2013 sia da buttare. Posso solo apprezzare i passi avanti fatti.
Nel frattempo spero che quanto prima qualcuno di noi compri questo nuovo modello in modo da poter rivorgegli domande, domande, domande ... 
Vediamo chi sarà il vincitore del "toto New GS"  
Saluti
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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03-10-2012, 09:08
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2008
ubicazione: Battipaglia (Sa)
Messaggi: 279
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Il peso dichiarato, per la std mi sembra eccessivo, +9 kg sul modello 2010.
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R1200GS MY 2007 - R1200GS MY 2010 Ostra Grey - R1200GS LC MY 2014 Rossa
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03-10-2012, 09:13
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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acqua e radiatori pesano.....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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03-10-2012, 09:25
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 86
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Qui il video da colonia
http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...013-moto-52785
bella ma... Quella plastica ai lati del faro che si raccorda con il "becco" non mi piace molto, forse bisogna farci un po l'occhio
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03-10-2012, 13:41
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.406
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Quote:
Originariamente inviata da passin
È il nuovo modello raffreddato a liquido....
Ciao Rosgone, a presto
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Ciao Passin...strano che il Pesciolino non mi abbia ancora chiamato
per dirmi che non riesce a caricare le mappe del TT 2012  
Sono quasi preoccupato.... 
La mia era solo una osservazione per fare notare che dal video
si vede,oltre al nuovo GS,anche dei nuovi colori della tuta Rallye...
Ciao ci vediamo al TT....
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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03-10-2012, 16:22
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Ecco tutte le informazioni possibili: http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...DB4u1Eh5M0HTkg
... non ho però letto in nessun posto in merito alla versione ADV
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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03-10-2012, 16:53
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
Messaggi: 572
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la nuova mukka uscirà massacrata dal combattimento con questa belva
http://www.moto.it/news/intermot-201...90_prezzi.html
150cv per 230kg (con pieno di benzina)
 
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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03-10-2012, 16:57
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Bellissima!!!
Ed anche la Multistrada 2013!
Certo sarà una lotta all'ultimo sangue.
Per me la GS è al 3° posto...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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03-10-2012, 17:21
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Hai ragione..., ma io non vado sullo sterrato... 
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03-10-2012, 17:59
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: vermezzo
Messaggi: 103
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Bella e bella
poi la novita del raffreddamento a liquido
certo toglie un po' di poesia del vecchio boxer
pur essendo passato dal gs 1150 al gs 1200 adv per puro capriccio , anche se sono mooooooltoooo soddisfatto , devo dire che a mio avviso l'ultimo vero BMW GS con serbatoio in metallo e vecchio stile BMW nel bene e nel male era il gs1150
a mio avviso diventera' una moto da collezione tra qualche anno
comunque ........... ben arrivata GS1200 a liquido
W l'innovazione
io per ora mi fermo ...... alla mia eta' e come uso io il GS , tra 10 anni la mia ADV avra' 40000KM .......... io molti anni in piu' e forse faro' pure fatica a camminare da solo ,
comincio gia' a pensare di ordinare
http://www.salutecenter.com/dettagli...3&categoria=71
chiaramente full optional !!! 
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BMW 1200 ADV LC , Fantic 125 RC '78 ,Vespa 250 ie .
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03-10-2012, 18:49
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Quote:
Originariamente inviata da Bulldozer
... non ho però letto in nessun posto in merito alla versione ADV 
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Guardando le foto con la moto senza carenatura e con solo il serbatoio e l'air box mi chiedo come possono fare per farci stare + benzina?
davanti hanno la scatola filtro, indietro non hanno spazio...... di lato ingombrerebbe per le gambe.....boh?
Staremo a vedere, comunque a mio avviso, se ne riparla tra un paio di annetti...
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03-10-2012, 19:25
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 553
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ORRENDA!! Un v-Strom con 2 loculi appesi ai lati
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03-10-2012, 19:44
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...ma dai...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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03-10-2012, 19:44
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Nessuno ha notato una cosa che invece non dovrebbe passare inosservata...
I TRALICCI DEL TELAIO! Fanno veramente schifo ehh...
http://www.red-live.it/content/media/2012/10/BMWR1200GS2013-Cover-226x224.jpg
Sent from topatalk
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 03-10-2012 a 19:50
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04-10-2012, 00:34
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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maaa
tutte uguali!!!! alla fine!!
dai.

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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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04-10-2012, 00:36
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Gira che ti rigira è sempre la stessa pappa!
Meglio Ducati e Ktm.
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GS 1150
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04-10-2012, 06:47
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
Messaggi: 351
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Nessuno ha notato una cosa che invece non dovrebbe passare inosservata...
I TRALICCI DEL TELAIO! Fanno veramente schifo ehh...
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Bhe, hanno gia fatto un enorme passo avanti mettendo proprio il telaio! Dopo anni che la menano che va bene senza telaio, senza nulla, alla fine hanno messo un brutto, ma cmq presente telaio a traliccio in acciaio! Ottimo! Già con la hp2 avevano capito che per fare una moto che andava forte bisognava mettere il telaio!
Io cmq nn ho capito come è fatto il faro anteriore? Esiste sia a led che normale! Ma sotto ha sempre una specie di faro di profondità! Boh.... Cmq quello a led è da vedere bene! Cmq nn vedo l'ora di poterla vedere dal vivo, mi piace moltissimo, e se faranno la adv mi sa che mi farò conquistare... Money permettendo...
Inviato dal mio LT15i con Tapatalk 2
__________________
La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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04-10-2012, 08:30
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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marco bacci:
...guarda che è sempre a " motore portante "...( ti riferisci al GS ? )
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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Ultima modifica di mary; 04-10-2012 a 08:44
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04-10-2012, 08:43
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Alla fine:
-GS 238 Kg. in ordine di marcia ( con la benzina?)
-KTM 230 Kg.col pieno ( con la benzina! )
...solo 8 kg. di differenza?
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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04-10-2012, 08:51
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
Messaggi: 1.058
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A me dalle foto non piaceva proprio, poi guardando il video, e sentendo il rumore (ammesso che sia il suo), ha cominciato a piacere … ma con il GS è sempre così: all’inizio piace a pochi, e meno che a tutti a quelli che hanno il modello precedente, poi però la comprano in tantissimi, compresi quelli a cui non piaceva …
Ai tempi io prendevo in giro quelli con il 1150Adv (andavo in giro a grattare le saponette con la mia CBR1000RR), e poi l’ho comprata apposta quando è uscito il 1200 …
C’è da dire però che stavolta, con la crisi, i soldi che girano in tasca meno a tutti, i concessionari che se la tirano, il pedaggio sui passi, la benzina alle stelle, e la “marea”di 1200 che ci sono in giro, perché l’hanno comprata davvero tutti , (e che qualcuno la dovrà pur ritirare a prezzi decenti, se si vuole vendere il nuovo) è una bella sfida per mamma BMW …
Vedremo.
Io sicuramente l’andrò a vedere, perché un giro in un concessionario, quando piove, mi fa bene.
Comprarla? Bah …
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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04-10-2012, 08:55
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Rimini
Messaggi: 246
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ragazzi... se uno vuole la prestazione, la potenza e ha la guida aggressiva in TUTTE le condizioni è kappa; se uno vuole la comodità e l'elasticità è bmw.
sbaglio?
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