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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-07-2012, 22:04
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2004
ubicazione: Varese (vicino)
Messaggi: 601
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perchè di nessun altro motore sento chiedere perchè.
non hai bisogno di cercare risposte, se non hai capito non fa per te.
buoni km
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orlando
r80r
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24-07-2012, 22:08
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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finalmente uno che sa'dire la pura e sola verita'..ti premierei se potessi.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-07-2012, 22:37
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#53
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.332
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non sopporto i cilindri disassati. Sono ormai alla quarta ma proprio non riescono ad allinearli come si deve.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-07-2012, 23:12
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da orlando
perchè di nessun altro motore sento chiedere perchè.
non hai bisogno di cercare risposte, se non hai capito non fa per te.
buoni km
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Ho letto tutte le risposte, e ringrazio tutti quelli che seriamente o meno hanno perso un attimo nel cercare di spiegarmi le loro motivazioni.
Ci stanno le risposte coglione e perculanti: anche io ne do praticamente ogni giorno e sono alla fine una delle basi dello spirito di questo forum.
Apprezzo soprattutto, non me ne vogliano i fans del cilindro disassato o del guanto asciugato, le risposte che più cercano di descrivere sensazioni che io magari non ho colto nella mia pur limitatissima esperienza con questo tipo di motore; d'altronde la premessa era che se a tutti piacessero le stesse cose il mondo sarebbe davvero noioso.
Però una risposta stizzita e, diciamocelo, un po'spocchiosa, come quella che ho trascritto... boh... mi lascia un tantino perplesso.
Mi verrebbe da rispondere a tono: chi mi conosce un pochino conosce anche la mia "leggera" vena polemica, ma perferisco lasciare che orlando si senta unico depositario del sapere in sella alla sua meravigliosa "obso". Tanto ha ragione lui: non capirei...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-07-2012, 23:17
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#55
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ti hanno mazzuolato...digli pure ad Orlando che non provi mai un k allora...
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K1300s
S1000xr
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24-07-2012, 23:20
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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E comunque è vero... devo ammetterlo... asciugare i calzini sulle teste non ha prezzo!
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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24-07-2012, 23:36
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
asciugare i calzini sulle teste non ha prezzo!
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Zk!....... 20mila € per un calorifero mi sembrano un po' troppi...
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Può accompagnare solo
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24-07-2012, 23:36
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Ti hanno mazzuolato...digli pure ad Orlando che non provi mai un k allora...
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Non si abbasserebbe mai...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-07-2012, 23:47
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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cmq enrico un pó te lai cercata..... hehehe
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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24-07-2012, 23:54
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Sì, e a dire il vero anche un po'intenzionalmente. Ma onestamente risposte così mistiche non speravo di averne........
Diciamo che si va oltre le aspettative, dai...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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25-07-2012, 00:02
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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il k1200r ha un cavalletto che sembra uno stambecco
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Gs1200 cento% aria cooled
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25-07-2012, 00:07
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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quando ho provato il k1200r del vi77 mi son cahato addosso
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Gs1200 cento% aria cooled
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25-07-2012, 00:09
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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da 0 a 300 in tre secondi
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Gs1200 cento% aria cooled
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25-07-2012, 00:12
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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marisaaa un amaro cora..... ma vaia vaia vaia
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=Hdn8_ithJvM[/YT]
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Gs1200 cento% aria cooled
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25-07-2012, 05:32
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Sara`dura.......
Poi passa.... 
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Singano del T.N.T. group
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25-07-2012, 08:39
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2004
ubicazione: Varese (vicino)
Messaggi: 601
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Enrico, scusami. non era proprio mia intenzione dare un commento irrispettoso, o spocchioso, come dici tu. in due righe volevo solo dire un pensiero. pensiero che deriva da moltissimi anni su un boxer. potrei parlarti del due valvole e come sia diverso dai boxer che vi portano in giro ora, ma non sarei capace di farti arrivare sensazioni e ... sentimenti in poche righe scritte.
frequento da molto tempo questo forum, ed è vero che a volte le risposte appaiono quantomeno ai limiti della maleducazione. rileggendomi ti devo dare ragione, e perciò ti chiedo scusa ancora
buoni km
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orlando
r80r
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25-07-2012, 09:19
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#67
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Guest
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come già scritto in altre occasioni il bicilindrico boxer montato su una moto esteticamente non mi è mai piaciuto
in compenso questo boxer è uno dei miei preferiti fra i suoi simili...
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25-07-2012, 10:01
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#68
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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comunque e' anche bello il fatto che non scalda il guidatore, che effettivamente se si appoggia la moto per terra alla fine il motore ti salva tutta la moto, che consuma realmente poco ed e' il meno scalciante ai bassi dei grossi bicilindrici. E per quanto attiene la semplicita' meccanica e manutentiva alla fine e' verissimo che cambiare una frizione e' uno sbattimento assurdo, ma e' altrettanto vero che la manutenzione corrente, candele,registrazione valvole etc. e' veramente facile e alla portata di chiunque, vantaggio economicamente molto importante per evitare di andare in officina.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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25-07-2012, 10:02
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#69
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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DOMANDA: Cosa vi piace del boxer (NON il cane!)?
RISPOSTA: Non lo devi portare a fare la pipì (come il cane).
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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25-07-2012, 10:09
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Pure il parallelo 1200 Yamaha consuma poco,forse fa anche meglio del boxer
Quindi : boxer=poco consumo me pare sbagliato
L'architettura di un motore non incide sulle prestazioni.ma qualcuno mi corregga se sto bestemmiando
Come dire che un v4 è piu prestante di un 4 in linea.Non è vero.
Una casa sceglie un tipo di architettura per seguire un determinato progetto x quella moto,tipo di telaio baricentro,masse etc.
In caso di BMW è una tradizione,si sposa bene col cardano e avendo il raffreddamento a aria entrambe i cilindri vengono investiti in egual modo dall'aria fresca.
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Può accompagnare solo
Ultima modifica di bobo1978; 25-07-2012 a 10:14
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25-07-2012, 10:36
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#71
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Guest
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25-07-2012, 10:39
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Zk!....... 20mila € per un calorifero mi sembrano un po' troppi...

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Ma è sempre con te! 
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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25-07-2012, 10:42
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#73
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
.............avendo il raffreddamento a aria entrambe i cilindri vengono investiti in egual modo dall'aria fresca.
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e adesso che lo fanno raffreddato ad acqua???
evvvai che ritorna la tiritera..........
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25-07-2012, 11:03
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#74
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
...............ma e' altrettanto vero che la manutenzione corrente, candele,registrazione valvole etc. e' veramente facile e alla portata di chiunque, vantaggio economicamente molto importante per evitare di andare in officina.
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sei sicuro che la Bmw non abbia previsto qualche accrocchio elettronico che se non vai da loro a fare questi interventi ad un certo punto si attivano allarmi vari oltre ad inserire automaticamente il limitatore a 3500 giri/min
sai com'è, conoscendo sti crucchi......
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25-07-2012, 11:34
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#75
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
e adesso che lo fanno raffreddato ad acqua???
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....solo per i maiali al guado.......l'acqua fresca sostituisce l'aria fresca
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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