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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-08-2012, 15:42   #51
Sandrin
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Eheheh! Anni fà, con una Panda collaudata alla Motorizzazione di Milano, 2 giornalisti di 4 ruote sono partiti e hanno fatto il giro di tutti gli stati europei. In ognuno di questi, si sono recati nei vari centri di revisione e, dietro pagamento, hanno sottoposto la panda alla revisione come se fosse immatricolata in quello Stato.
Risultato: in nessun paese europeo, la panda ha passato la revisione!
In Svizzerra, i tecnici che hanno eseguito la revisione, sono risultati gli unici ad essersi accorti che, ben 5 anni prima, l'auto in questione aveva subito un incidente.
Questa è l'Itaglia....

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Vuoi che ti dica quante volte ai giri si sono presentati fenomeni con moto da 20000 € con le gomme tanto lisce da avere le tele fuori ? Se aspettiamo l'auto disciplina siamo a posto
Il fatto è che all'estero, ad esempio Germania, se il veicolo non è a posto non ti lasciano nemmeno uscire dall'officina, credimi.
__________________
Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 16-08-2012, 01:08   #52
Alk
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Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
trattasi forse di incentivo alla rottamazione sotto mentite spoglie?
No, la panda full optional veniva 16500 di listino, il totale fa 12500, lo sconto era già applicato sul prezzo di listino
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Vecchio 16-08-2012, 08:37   #53
NIKOKAPPA
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Bah io dico solo che è inutile prescrivere la revisione periodica se poi nessuno controlla se la fai, e soprattutto se la fai veramente.
Una revisione ogni 2 anni o tot km sarebbe già sufficiente a scongiurare guasti.
NIKOKAPPA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-08-2012, 10:41   #54
MrStanleySmith
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Basterebbe connettere il tagliando al database manutenzione. Ho speso per il Gs 600 euro per tagliando e pastiglie e gomme. Dopo 7 giorni revisione. Altri 65 euro. Il mecca della revisione la guarda e dice: ma è tutto nuovo!!!!

Ridicolo
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 16-08-2012, 11:07   #55
rasù
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No, la panda full optional.....

non si capiva, ma il mio post era riferito non al tuo caso specifico ma al fatto che costringere alla menata della revisione annuale in pratica ti incentiva a cambiare l'auto più spesso.... come hanno fatto con il bollo carissimo per le non euro 4. bisogna spendere, spendere spendere perchè c'è un intero ramo industriale da drogare.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 16-08-2012, 11:17   #56
fiulet
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ES: auto sw normale (nel senso non una cosa di lusso)sempre tagliandata, sempre REVISIONATA (non solo nel libretto...) insomma in ordine,co 100m km ,dopo 10 anni te la valutano un c@@@o e conviene cancellarla dal pra x venderla all'est europa.
Come tutto accade ,il principio è buono ma poi tutto il resto come anche il prezzo della revisione diviene uno stillicidio continuo.




fiulet
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Vecchio 16-08-2012, 16:27   #57
mauroducale
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Secondo me ci vorrebbero più controlli per le strade e tutti quei mezzi da demolizione sparirebbero
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R1200R ........Bellissima
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Vecchio 16-08-2012, 17:31   #58
andrew1
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ci vorrebbero più controlli per le strade e tutti quei mezzi da demolizione sparirebbero
Già, e con gente che non lavora ed ha perso il posto appiederesti mezza ittaglia.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 16-08-2012, 18:09   #59
feromone
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Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mettendo da parte un attimo l'ambiente (ma neanche troppo), devo dire che sono molto più spaventato da quelle macchine nuove da 2 tonnellate che da una Panda vecchia di 30 anni che non supera i 90 km/h.
Io capisco le tecnologie moderne e quant'altro, però mi sembra strano che un'auto nuova che percorre 6 km. con un litro inquini meno di una 500 del 1970 che ne fà 30.
Se mi monta sopra il collo una Audi Q7 sai che me ne frega se viene revisionata anche tutti gli anni.

1100 GS forever
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Vecchio 16-08-2012, 20:09   #60
Mark65
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ubicazione: toscana....lato cacciucco!!!
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si e ti pareva cosi poi cè anche l'aumento della tariffa..e si perche non sn piu sufficenti 60/70 euro o giu di li...norme piu severe, più controlli, piu aumenti...ma smettiamola..è tutta na presa per il culo.
__________________
GS1200 Orange Namibia
Vespa 50 special
????????????????
What Doesn't Kill You Makes You Stronger
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Vecchio 16-08-2012, 23:37   #61
Zeno
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Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
Messaggi: 1.521
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Per prima cosa vorrei vedere i dati statistici degli incidenti provocati da mezzi inidonei alla circolazione.
Secondo me si tratta di pochissimi casi, per contro l'asfalto con buche, la scarsa illuminazione, la mancanza di segnaletica visibile, i guard rail a gigliottina, la velocità eccessiva, ecc. questi si che fanno vittime.

Ricordo che in qualche paese europeo c'era una campagna per eliminare del tutto queste revisioni inutili, e speravo che alla fine sarebbe arrivata anche in Italia, e invece ....
__________________
ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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Vecchio 17-08-2012, 00:35   #62
er-minio
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Messaggi: 38.323
Wink

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fenomeni con moto da 20000 € con le gomme tanto lisce da avere le tele fuori ?
Quanto è vero.
Quoto.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 17-08-2012, 20:33   #63
tiger61
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: ortonovo
Messaggi: 296
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Ci hanno presi come limoni da spremere fino all' ultima goccia , e va bene Però hanno preso la brutta abitudine di prenderci spudoratamente per il c@@o dicendo che lo fanno per diminuire gli incidenti e sono cosi fortunati che qualcuno ci crede
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