Revisioni,cambiano le regole
 

il 9 luglio scorso, il commissario europeo ai trasporti Siim Kallas ha presentato una proposta che, se diventasse norma, cambierebbe la vita di milioni di automobilisti: uniformare in tutta Europa le scadenze per la revisione obbligatoria di auto e moto, inasprendo le regole.

Quando l'età conta. Cardine della proposta è legare la periodicità della revisione all'età dell'auto. In Italia, per esempio, si passerebbe dall'attuale sistema 4-2-2 (la prima a quattro anni dall'immatricolazione, le altre a scadenze biennali) al 4-2-1 obbligando i possessori di auto più vecchie al controllo annuale. Non solo: se nei primi 4 anni la vettura ha fatto più di 160 mila km, il sistema è ancor più severo prevedendo una periodicità 4-1-1. E ciò vale sia per le quattro che per le due ruote. La proposta di legge prevede inoltre che in sede di revisione siano controllati anche i sistemi elettronici di sicurezza, come l'Abs, che oggi sono esenti da verifiche.

Fine nobile. Anche se a prima vista può sembrare vessatoria, questa proposta persegue il nobile fine di migliorare la sicurezza. Secondo gli studi della Commissione europea, è ormai certo che esiste una stretta correlazione tra incidenti e malfunzionamenti tecnici e meccanici. Ogni anno 1.200 persone perdono la vita in seguito ad avarie del veicolo e migliorare i controlli in sede di revisione dovrebbe portare a un drastico ridimensionamento di questi numeri.

Taxi !!!
**p

Fine nobilissimo, prezzi attuali vergognosi.

Pensi che dopo costerà di meno fare la revisione?
Fine nobile quello teorico, solita puzzonata in pratica !

insomma, io che ho la mia alfa con gli airbag rotti non la passo. mentre chi gira in 127 e non ha gli airbag passa. ottimo.

Che il commissario europeo ai trasporti Siim Kallas vada A FARE IN C...O !!! :lol::lol::lol::lol:

personalmente la trovo una stronzata fare la revisione ogni anno

al tagliando annuale, 20 € in piu e si fa la revisione, questo potrebbe andare
(non so perchè ma a naso dico che la revisione italiana è la piu cara)


ma se deve essere un palliativo per fottere 80€ ogni anno mi girano le pelotas

E pensare che negli anni 60-70, quando ci fermava la stradale (qualche volta ancora mi capitava) ricordo che controllavano si, i documenti, ma anche se il battistrada delle gomme era in regola, se avevamo i lampeggiatori funzionanti ecc. Oggi a fronte di questi controlli ....forse....banali ma manco tanto,che nessuno ci fa più, escono fuori queste semicorbellerie che all'atto pratico servono solo a fare cassa

mi chiedo come facciano a passarla, già adesso, certi catorci puzzolenti, fumosi, con marmitte e paraurti penzoloni, fari storti o fulminati e indicatori di direzione meno visibili di un lumino cimiteriale...
per non parlare di bus e camion...

basta pagare la mazzetta...

cmq mi sembra una cavolata,al primo controllo dopo 4 anni non c' una vite da cambiare.Poi controllarla ogni 2 anni mi sembra corretto...ogni anno invece è una ladrata...

Basta un conoscente

mah.............

basta portare a revisione solo il libretto di circolazione invece del mezo come succede in molti casi.

mah ..... (cit)

Per me le revisioni sono una grande strunZata!
prima che le macchine si rompevano anche stando ferme nella vetrina del conde non c'era niente, adesso che le macchine (AUDI a parte:lol:) non si rompono neanche con le cannonate! fanno le revisioni ahahaha ZK ! bo !!!!!!!!!!!!!!!

Mi pare una cagata mostruosa........................

continuano a penalizzare i mezzi di trasporto, boh....se riesco a vendere la mia mi faccio un catorcio iscrivibile all'asi... mi sono rotto le balle di tutte ste spese per un mezzo che uso 6000km all'anno.

Beh fine nobile........ Certo in un paese civile, mi dite a cosa giova alla sicurezza una revisione all'anno quando abbiamo delle strade peggiori di quelle nigeriane???

Io col camion over35 la faccio già tutti gli anni.
Capirai poi...60/70 € annui sono na sciocchezza.
Certo ke x una moto/auto vecchia di un lustro con su 30/40mila km sarebbe una fesseria

Tanto ci sono officine che fanno la revisione senza toccare il mezzo....

Revisione?
via la targa, uso esclusivo in pista, niente più bollo, né assicurazione, né... revisione! inx#l@ti tutti quanti in un colpo solo.
Battute a parte, è drammatico che nessuno si occupi degli ostacoli in mezzo alla strada quali gli spartitraffico rilevati, o di quelli a bordo strada quali i marciapiedi delle piste ciclabili, i pali dei segnali e quelli dei semafori, ecc... ecc...
oppure che le assicurazioni non pagano più certi danni fisici (mal di testa ricorrenti, disagi all'ATM) solo perché troppo frequenti o volutamente ignorati.

Non è vita questa per chi vuol godere della strada facendone uso in moto.

Ma per piacere, nemmeno si accorgono se uno momta lo xeno ad es., che cosa vuoi che serva se non a far durare meno macchine e moto!?

il problema non è la periodicità, alla fine ci potrebbe stare anche annuale, il problema è il balzello/rapina assolutamente esagerato che viene imposto... dovrebbe essere max 12/15 euri!!! altro che 60:mad:

...come sempre...se si arriva al fatto che ...qualcuno debba pensare al tuo posto per la tua sicurezza.....allora ci siamo giocati anni ed anni di evoluzione tecnica.....

....come diceva Isa...in giro ci sono dei mezzi a 2, 4 e più ruote, che assomigliano più a delle mine vaganti che a dei mezzi meccanici.....e questi "mezzi" sono pericolosi per loro e per gli altri.... ben vengano le regole a costi accettabili.....

peccato che a vanificarle....ci sia sempre di mezzo...lo zampino dei soliti noti....

...mantenere un mezzo efficiente dovrebbe essere una cosa basilare ed automatica per tutti.............purtroppo......non per tutti è così.......