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Vecchio 12-07-2012, 12:27   #51
pacpeter
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tranquilli per favore.

il problema dela diversità di opinioni riguarda solo il discorso caduta in curva. per il resto mi sembra che siamo tutti d'accordo. se andate a leggere l'altro 3D sulle gomme vedrete anche altre impressioni.

1- forse io provenivo da dallop e per questo non trovo che cadano così in fretta
2- io ho le forcelle tradizionali, forse questo cambia le percezioni


se volete discutere tra voi lo fate in MP

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Vecchio 12-07-2012, 12:33   #52
EXdesmohero
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Posso capire che ti possa sentire importante....e che magari il caldo faccia il resto....ma io non ti ho mai nominato se non per risponderti prima....il mio era un discorso molto più generale...tra noi motociclisti e le sensazioni differenti che ogniuno di noi ha...
Se poi avevi ancora il dente avvelenato per una cavolata come le pastiglie dei freni....credo che ci siano problemi più grossi nella vita...ma mi spiace davvero che te la sia presa....
Ps un giorno poi prova a mettere la altre pastiglie....quelle che ti consigliava anche Enrico ....
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Vecchio 12-07-2012, 15:39   #53
Anchorchili
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molto veloci nell'inserimento e nella prima parte di discesa in piega poi grande appoggio che da un'ottima sensazione di sicurezza
Quoto queste impressioni al 100%! Le differenze di sensazioni sono essenzialmente dovute alla gomma che montavamo prima: io venivo dalle Diablo Rosso II e quindi posso aver rilevato maggiormente alcune peculiarità delle Bridgestone S20 che chi veniva da una Dunlop Sportsmart magari nota meno.
Del resto dopo oltre 1000 Km di curve per andare e tornare da Garmisch (navigatore impostato su modalità moto, itinerario panoramico e divieto autostrade!) mi sono totalmente abituato alla reattività che hanno nella prima parte di discesa in piega che anzi ora mi sembra normalissima, e molto probabilmente se in futuro rimontassi le Diablo Rosso II le troverei troppo poco reattive e da far scendere di forza...
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Vecchio 12-07-2012, 18:10   #54
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Effettivmanete credo che Metz M5 e Diablo Rosso 2 siano abbastanza simili come comportamento come lo sono le SportSmart e le S20.
Ho montato Metz per tanti anni e ora mi devo abituare a questo anteriore così reattivo, però è una bella sensazione!
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Vecchio 12-07-2012, 18:22   #55
pacpeter
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sportsmart e s20 son diverse e di parecchio!!!!!!!
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Vecchio 12-07-2012, 18:36   #56
helios80
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Pac che differenze hanno?
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Vecchio 12-07-2012, 18:38   #57
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Dai rispondi Pac...che son curioso!
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Vecchio 12-07-2012, 18:53   #58
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io ho montato le RoadSmartII, vanno bene.
Ho il dono della sintesi.
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Vecchio 12-07-2012, 18:55   #59
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io ho montato le RoadSmartII, vanno bene.
Ho il dono della sintesi.
a te vanno bene anche le gomme del carrello elevatore
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Vecchio 12-07-2012, 19:04   #60
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Dai via voi due...che qui parlano di fino....
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Vecchio 12-07-2012, 19:08   #61
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ah.....stanno decidendo chi ce l'ha più fino degli altri?
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Vecchio 12-07-2012, 19:18   #62
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vinceresti tu a mani basse caro Doicino
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Vecchio 12-07-2012, 19:21   #63
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mi sembra giusto ,tutto proporzionale alla statura.....
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Vecchio 12-07-2012, 20:16   #64
pacpeter
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leggete la mia recensione sulle S20 nell'altro 3D .. non mi ripeterò
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Vecchio 12-07-2012, 20:20   #65
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Attenzione a come si parla qua che se no poi nascono gravi incomprensioni....!!!! Che sono sicuro fossero discusse tranquillamente davanti una birra fresca nemmeno passerebbero per l'anticamera del cervello....comunque....

Dai Pac sono curioso pure io dato che è il salto che vorrei fare....
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Vecchio 12-07-2012, 21:11   #66
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Pac riesci a mettermi il link al post dove parli proprio delle differenze tra S20 e SportSmart che non lo trovo. Scusami se ti stresso ma sono curioso e magari le prox gomme monto le SS!
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Vecchio 12-07-2012, 21:28   #67
pacpeter
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Stanza k1300s. Thread: quali gomme ideali II. C' e' pure un mio richiamo a quel 3D in uno dei primi post di questa discussione. Cercate ragassi
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Vecchio 12-07-2012, 21:59   #68
helios80
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Vado subito!!!
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Vecchio 13-07-2012, 00:17   #69
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...=359933&page=3

dal post 58 in poi...........
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Vecchio 13-07-2012, 00:56   #70
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Denghiu....
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Vecchio 13-07-2012, 13:36   #71
helios80
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Più guido la mia Kappa e più ringrazio Bridgestone per aver creato gli S20!!! Da paura!!! CHe pieghe ma soprattutto che stabilità, mai provata una sicurezza del genere!!!
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Vecchio 13-07-2012, 15:18   #72
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Ciao, fatti ieri 400 km per i laghi del nord: idro, ledro e garda....devo dire gran gomma...
È la mi prima gomma "sportiva" e devo dire che è difficile portarla al limite...non finisce mai di piegare...per usarla tutta secondo me bisogna spostare le pedane altrimenti ti rimane sempre quel centimetro di gomma fresco ai bordi che ti fa inc....
Prima con le Michelin la usavo tutta solo facendo le rotonde...
Non mi aspetto che durino come le Michelin ma almeno,farci 10k km...
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Vecchio 13-07-2012, 15:53   #73
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Per usare tutta questa gomma devi piegare veramente tanto come con tutte le gomme sportive, e in strada non è proprio semplice, bisogna andare nei posti giusti (pista magari è meglio), tieni presente che se lavori sull'ultima parte di spalla anteriore vuol dire che se ti sporgi un pelino (ma veramente poco!!!) dalla moto sei col ginocchio a terra. Le pedane sul K1300R non le tocchi, tocchi prima la carena laterale parte bassa del radiatore, sul 1200 le pedane sono più basse???
Per la durata a vedere da quanto sono tenere io stappo lo champagne se arrivo a 6.000 km!!!
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Vecchio 13-07-2012, 16:02   #74
Anchorchili
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Non mi aspetto che durino come le Michelin ma almeno,farci 10k km...
10000 Km con le S20 la vedo dura... sarei già contento di superare i 6000 Km!!!
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Vecchio 13-07-2012, 16:09   #75
helios80
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10000 Km con le S20 la vedo dura... sarei già contento di superare i 6000 Km!!!
Io spero davvero che almeno 6.000 km me li facciano, altrimenti giuro che le prossime monto le Z8!!!! E poi tocca compensare col manico la carenza di grip!!!
helios80 non è in linea   Rispondi quotando
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