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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-07-2005, 08:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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|||Quanto può essere normale?|||
Datemi un pò di conforto.
Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
E per farla andar dritta devo "tirarla dalla parte opposta" spostando il bacino tutto a sinistra.
Non voglio un commento politico, ma magari delle rassicurazioni tipo "tranquillo è per via del cardano"
Inutile dire che con le jap precedenti non succedeva e che non uso una borsa sola e che la moto mi sembra apposto.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-07-2005, 09:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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23-07-2005, 09:03
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
Messaggi: 464
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Assolutamente irregolare.
Se stacco le mani ella tira dritto.
Necessita una controllata... magari i cablaggi tirano un pò?
Se la metto sul centrale, da ferma, si: il manubrio tende a girare verso sx (la mia è komunista), ma in marcia non ha effetti di questo genere.
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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23-07-2005, 09:04
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#4
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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..è un difetto congenito del talaio.
LO fanno quasi tutte, putroppo.
Per essere sicuro, devi controllare una saldatura che ti trova sotto il serbatoio, sotto la centralina.
Togli il serbatoio, occhio ai cavi benzina, smonta la batteria, poi l'airbox, poi la centralina. Una volta fatte tutte queste operazioni dovresti vedere il motore la sotto.. ..a dx, troverai un tratto del telaio dissaldato, il colpevole è lui..
Mi raccomando.. non cercare di arrivarlo a vedere senza smontare la roba di cui ti dicevo prima... non si riesce... è inutile..
Per sicureza controllerei..
Mi dispiace... buon lavoro...
P.S. posta poi le immagni di quello che hai trovato.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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23-07-2005, 09:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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patafrù sei un bastardone
ghgh
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-07-2005, 09:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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per "marcata" intendo che si butta subito a destra
per farvi capire, se sono a centro corsia e mollo il manubrio dopo qualche metro sono già sul lato esterno della corsia
non è che sia una cosa lenta
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-07-2005, 09:19
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
Messaggi: 987
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Post che torna regolarmente ogni tot mesi.
Non ti preoccupare è normale. Basta guardarlo un boxer per vedere da che parte c'è piu' peso. Se ce n'è di piu' a dx. è logico che tiri a dx.
Saluti
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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23-07-2005, 09:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da geppo
Post che torna regolarmente ogni tot mesi.
Non ti preoccupare è normale. Basta guardarlo un boxer per vedere da che parte c'è piu' peso. Se ce n'è di piu' a dx. è logico che tiri a dx.
Saluti
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ho provato a fare un cerca
ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900
comunque grazie!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-07-2005, 09:33
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
Messaggi: 2.036
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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23-07-2005, 10:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Camalo' (TV)
Messaggi: 1.268
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
ho provato a fare un cerca
ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900
comunque grazie!
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Comunque il comportamento della tua moto non è normale.
Indagherei anch'io su eventuali impedimenti del manubrio o problemi al telaio.
Oppure siediti dritto sulla moto...
Io se mollo le mani la mia tira dritta...
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
Ultima modifica di bioffy; 23-07-2005 a 11:02
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23-07-2005, 09:15
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2004
ubicazione: Maranello (MO)
Messaggi: 597
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Datemi un pò di conforto.
[COLOR=Red]Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
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Bè anche la mia R tende a cadere verso dx se stacco le mani dal manubrio...
Credo si tratti della coppia di rovesciamento tipica del boxer...o qualcosa del genere...
  
__________________
\\Alessandro
ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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23-07-2005, 11:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
Messaggi: 2.574
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La mia attuale mucca tira dritta
la stessa cosa il 1150
Ti consiglierei di farla guardare
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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23-07-2005, 11:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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puttanazza eva..
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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23-07-2005, 12:15
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.282
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Boh, io ho una eRRe (quindi non monto gomme tassellate stradali  ) e va dritta come un fuso...
Dubito fortemente che 350 chili di ferro e ciccia lanciati a 120 all'ora su strada risentano molto della coppia di rovesciamento a giri costanti e/o dei cilindri sfalzati...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-07-2005, 13:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.539
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Datemi un pò di conforto.
Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
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Non so quanto questo ti possa confortare, ma per riequilibrare la mia vecchia RT1150 togliendo le mani dal manubrio, era necessario trasferirsi dalla sella alla pedalina di sinistra ... se l'eventuale passaggero non eseguiva la stessa contorsione, o addirittura la compensava, lo schianto era assicurato
La situazione peggiora a gomme consumate (l'RT consuma qualla anteriore in modo disomogeneo Destra/Sinistra).
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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23-07-2005, 14:14
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Fondi (LT)
Messaggi: 177
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Sulla mia il tutto si era risolto al cambio gomme, penso che le gomme di fabbrica erano difettose.
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23-07-2005, 14:36
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2005
ubicazione: where all roads lead there
Messaggi: 723
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la mia pare vada dritta...
Ciao
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Protect me from what I want - Jenny Holzer
GS 1150 extraGiallo
Lambretta LI 3serie 150
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23-07-2005, 15:08
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#18
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.583
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coppia di rovescimento.
se è la tua prima BMW non sei abituato ed è normale.
se spostando solo un po' il bacino verso sinitra la moto va dritta non ti devi preoccupare.
Lo senti maggiormente ad alto nuomero di giri e a bassa velocità.
vai tranquillo
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23-07-2005, 16:03
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2004
ubicazione: Cento(Fe)
Messaggi: 464
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la mia va dritta.
...non è che hai le tourance?
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R1100RT 2000
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24-07-2005, 03:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
coppia di rovescimento.
se è la tua prima BMW non sei abituato ed è normale.
se spostando solo un po' il bacino verso sinitra la moto va dritta non ti devi preoccupare.
Lo senti maggiormente ad alto nuomero di giri e a bassa velocità.
vai tranquillo
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Tempo fa ho postato lo stesso argomento,ed avevo azzardato l'ipotesi che responsabile fosse la coppia di rovesciamento,ma mi hanno smentito in parecchi...ed inoltre in quel post ho suscitato una RISSA !!!Comunque penso che il modo di sedersi possa essere una causa,come la borsa a dx...e.......anche la famigerata coppia di rovesciamento!!!Francamente poi non me la sentirei di smontare mezza moto per verificare un presunto difetto di saldatura di cui nessuno ha mai parlato!Infine anche la mia sembra tirare leggerm.a dx,ma è SECONDO COME MI SIEDO:poi in autostrada è STABILISSIMA,fa i curvoni a 180 come sui binari.....quindi va bene cosi'! LAMPSSSS.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
Ultima modifica di emiddio; 24-07-2005 a 03:12
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25-07-2005, 11:23
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#21
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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mai avuto problemi con i GS che ho avuto...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-07-2005, 21:45
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#22
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Datemi un pò di conforto.
Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.
E per farla andar dritta devo "tirarla dalla parte opposta" spostando il bacino tutto a sinistra.
Non voglio un commento politico, ma magari delle rassicurazioni tipo "tranquillo è per via del cardano"
Inutile dire che con le jap precedenti non succedeva e che non uso una borsa sola e che la moto mi sembra apposto.
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devi rifare la convergenza
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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25-07-2005, 08:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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se qualcuno dice che la sua mukka tira dritta vuol dire che la mia ha un problema..
oppure hanno un problema quelle che vanno dritte!
non credo sia un problema di gomme..adesso, anche se alla frutta, ho su le anakee
la moto è stabile non mi da nessun problema, quando ho le mani sul manubrio
mi fa solo un pò strano questo disequilibrio che porta la moto a sbilanciarsi a destra
OT: ma poi neanche molto OT.
quando metto la moto sul centrale, è così ben equilibrata che nessuna delle due ruote tocca terra..possibile che sia così perfetta da un verso è così imperfetta dall'altro?
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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25-07-2005, 09:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Ho avuto due mukke (R1100R e, attualmente GS ADV)...andando a memoria ho provato R/RS (un 1100 e un 1150), R/R (un 850 e tre 1150), due R/S, R/GS (due 1100 e cinque 1150) e un RT e...tiravano a destra tutte. Quando dico provato intendo guidate per lameno mezzora (diverse di queste le ho avute come moto sostitutive durante i tagliandi della mia e quindi per 1/2 giorni.
Se qualcuno dice che la sua mukka va dritta...fatemela provare che sono curioso! Anche la mia apparentemente non tira...col tempo mi sono abituato ed ora se lascio le mani per un attimo faccio pressione senza pensarci col ginocchio destro sul serbatoio per farla andare dritta...ma se lascio le mani, allargo un po' le gambe e tengo i piedi leggeri sulle pedane tira a destra.
A scanso di equivoci fai provare la tua moto da un bravo meccanico per toglierti il dubbio...secondo me é un fattore soggettivo, c'é chi si é abituato e non gli sembra che ci sia un vero e proprio "tiraggio" e chi come te lo nota di più...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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25-07-2005, 10:01
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
Messaggi: 987
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Concordo con GPBOXER 100% !
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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