|||Quanto può essere normale?|||
 

Datemi un pò di conforto.

Se stacco le mani dal manubrio della mukka, ella tira inesorabilmente e anche in maniera marcata verso destra.

E per farla andar dritta devo "tirarla dalla parte opposta" spostando il bacino tutto a sinistra.

Non voglio un commento politico, ma magari delle rassicurazioni tipo "tranquillo è per via del cardano" :sad5: :sad5: :sad5:

Inutile dire che con le jap precedenti non succedeva e che non uso una borsa sola e che la moto mi sembra apposto.

non so cosa intendi per "marcata", comunque anche la mia lo fa in modo evidente. Non saprei dare una spiegazione tecnica, ma fra cardano ed asimmetria dei cilindri, la mukka mi pare una moto davvero "sbilenca" di natura... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Assolutamente irregolare.
Se stacco le mani ella tira dritto.
Necessita una controllata... magari i cablaggi tirano un pò?
Se la metto sul centrale, da ferma, si: il manubrio tende a girare verso sx (la mia è komunista), ma in marcia non ha effetti di questo genere.

..è un difetto congenito del talaio.
LO fanno quasi tutte, putroppo.
Per essere sicuro, devi controllare una saldatura che ti trova sotto il serbatoio, sotto la centralina.
Togli il serbatoio, occhio ai cavi benzina, smonta la batteria, poi l'airbox, poi la centralina. Una volta fatte tutte queste operazioni dovresti vedere il motore la sotto.. ..a dx, troverai un tratto del telaio dissaldato, il colpevole è lui..
Mi raccomando.. non cercare di arrivarlo a vedere senza smontare la roba di cui ti dicevo prima... non si riesce... è inutile.. :mad:
Per sicureza controllerei..

Mi dispiace... buon lavoro... :(

P.S. posta poi le immagni di quello che hai trovato.

patafrù sei un bastardone

ghgh

per "marcata" intendo che si butta subito a destra

per farvi capire, se sono a centro corsia e mollo il manubrio dopo qualche metro sono già sul lato esterno della corsia

non è che sia una cosa lenta

Bè anche la mia R tende a cadere verso dx se stacco le mani dal manubrio...
Credo si tratti della coppia di rovesciamento tipica del boxer...o qualcosa del genere...
:tard::tard::tard::tard:

Post che torna regolarmente ogni tot mesi.
Non ti preoccupare è normale. Basta guardarlo un boxer per vedere da che parte c'è piu' peso. Se ce n'è di piu' a dx. è logico che tiri a dx. ;)

Saluti

ho provato a fare un cerca

ma se scrivo "mi tira verso destra" o mi viene fuori un SirJo incazzato o qualche 3D porno del caffè 900 :lol:

comunque grazie!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

piùdiecica

L'850R lo faceva, anche se non molto, la casüléra non lo fa più. Sarà che il 1200 c'ha il contralbero?

:lol: :lol: :lol:

Comunque il comportamento della tua moto non è normale.
Indagherei anch'io su eventuali impedimenti del manubrio o problemi al telaio.
Oppure siediti dritto sulla moto... :rolleyes:
Io se mollo le mani la mia tira dritta...

la mia tira leggermente, non marcatamente, credo soprattutto perche' normalmente nella borsa dx ho 5-6 kg di roba tra pc e cazzate correlate, cmq se lo fa molto marcatamente un'occhiatina ce la farei dare...

La mia attuale mucca tira dritta
la stessa cosa il 1150

Ti consiglierei di farla guardare ;)

puttanazza eva.. :confused:

Boh, io ho una eRRe (quindi non monto gomme tassellate stradali :lol: ) e va dritta come un fuso...
Dubito fortemente che 350 chili di ferro e ciccia lanciati a 120 all'ora su strada risentano molto della coppia di rovesciamento a giri costanti e/o dei cilindri sfalzati...

Non so quanto questo ti possa confortare, ma per riequilibrare la mia vecchia RT1150 togliendo le mani dal manubrio, era necessario trasferirsi dalla sella alla pedalina di sinistra ... se l'eventuale passaggero non eseguiva la stessa contorsione, o addirittura la compensava, lo schianto era assicurato :mad:

La situazione peggiora a gomme consumate (l'RT consuma qualla anteriore in modo disomogeneo Destra/Sinistra).

Sulla mia il tutto si era risolto al cambio gomme, penso che le gomme di fabbrica erano difettose.

la mia pare vada dritta...

Ciao

coppia di rovescimento.

se è la tua prima BMW non sei abituato ed è normale.
se spostando solo un po' il bacino verso sinitra la moto va dritta non ti devi preoccupare.
Lo senti maggiormente ad alto nuomero di giri e a bassa velocità.
vai tranquillo

la mia va dritta. :D

...non è che hai le tourance? :mad:

non credo proprio sia normale....
la mia no lo fa.....ci mancherebbe

da quando sono passato da Tourance ad Anakee va dritta come un fuso... :D :D

la mia erre con diablo va come un fuso, poi...

Tempo fa ho postato lo stesso argomento,ed avevo azzardato l'ipotesi che responsabile fosse la coppia di rovesciamento,ma mi hanno smentito in parecchi...ed inoltre in quel post ho suscitato una RISSA !!!Comunque penso che il modo di sedersi possa essere una causa,come la borsa a dx...e.......anche la famigerata coppia di rovesciamento!!!Francamente poi non me la sentirei di smontare mezza moto per verificare un presunto difetto di saldatura di cui nessuno ha mai parlato!Infine anche la mia sembra tirare leggerm.a dx,ma è SECONDO COME MI SIEDO:poi in autostrada è STABILISSIMA,fa i curvoni a 180 come sui binari.....quindi va bene cosi'! LAMPSSSS.